《安全驾驶方法》word版

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1、安全驾驶方法１、出车前应检查：冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象，轮胎是否漏气或气压太高。  ２、驾驶人进入驾驶室前注意事项：应观察车辆周围情况并确认安全。  ３、坐姿：正对方向盘，肘部微弯曲，膝盖微弯曲，能够轻松自如地踩踏板，坐到座位上，伸直腰，后背正好靠在靠背上。  ４、调整后视镜   保持正确姿势，面向正前方，右手握后视镜边缘，调整到只要转动眼睛就可看到车后面全部情况为宜。外后视镜调整至能看到车体占镜子横向的1/4，车外物体占3/4,使地平线位于上下方的中间附近，尽量看到后面更远目标。  行车中要尽量多观察后

2、视镜，特别是在转动方向盘前一定要先观察后视镜。  5、调整头枕  汽车头枕应该调整到至少与耳朵上沿平行的地方或者头下约8.89厘米的地方；后脑与头枕之间的间距越小越好，最好不要超过10.16厘米，这时两个基本标准。防止发生追尾时颈部受伤。  6、正确使用安全带  （1）将安全带慢慢平顺拉出，使安全带位于肩与颈部之间，通过胸部适当位置，将搭口插头插入插座，当听到“喀”的一声为止。系安全带不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。  （2）解除安全带时，用左手拿安全带，用右手按下安全带扣钮扣将其摘下。左手慢慢将其放回去。

3、注意不要马上松手，防止金属扣弹回打碎玻璃或者打伤自己。   带有安全气囊的车辆，乘员必须系好安全带；否则，气囊起爆时，气囊弹出本身就会带来致命的伤害。  7、起步  （1）驻车制动器操纵杆的操作：使用驻车制动器时，应将驻车制动器操纵杆拉至最紧；需放松时，应放松彻底，以防在行车中仍起制动作用。车辆行驶中，不准长期使用驻车制动器代替行车制动器。  （2）制动踏板使用：将右脚脚跟置于地面，将右脚掌置于在制动踏板中央以脚跟为支点，脚掌轻轻用力踩踏，踩制动踏板时决不能看踏板，必须是条件反射式的迅速操作，这对于安全非常重要。无论自动

4、挡还是手动挡汽车，都必须用右脚踩踏制动踏板。  *在制动时，在确保有效制动距离的前提下，应尽量先轻点一脚刹车，提醒后车，然后再迅速制动，防止被追尾。  *应尽量避免紧急制动，及时预测可能出现的险情。  *万一需要紧急制动时，不要过分用力。发现汽车跑偏或者方向失效时，马上松开制动踏板，方向得到控制后再他制动踏板。  *制动时严禁先踩离合器后踩制动踏板。  *无ABS的车辆在采取制动时应踏下制动踏板、放松、再踏…模仿ABS，防止轮胎抱死恢复转动，可以有效的防止策划和甩尾  *在每次前进或后倒车前要尽量可能多回转方向盘，为下一

5、次的后退或前进做准备。  *装有ABS的车辆在制动时特别是紧急情况下应用力把制动踏板踩下去，不能放松（ABS车辆在紧急制动时制动踏板会出现抖动和顶脚现象，是正常现象）  （2）加速踏板使用：将右脚脚跟置于地面，稍向右正对踏板，以脚跟为支点，脚掌用力轻轻踩踏；回位时，脚跟不动，脚尖抬起。  （3）离合器使用：用左脚前脚掌踏离合器踏板，以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松离合器踏板，踏下离合器踏板时，应迅速，并一次踏到底，松抬离合器踏板时要按照“两快、两慢、一停顿”的要求操作。(需图解76页)  *在起步、换档的时候离合器要踩到

6、底，不要半踩离合器。如果车速低于一档怠速转速，可以使用离合半联动方式控制车速。其他时候左脚不要放在离合器踏板上。  （４）变速器使用  Ａ、自动挡汽车变速器使用：“P”（驻车档）挡在驻车时，启动发动机时应在这个档位；“R”（倒车档）倒车时使用；“N”（空档）不传递动力档。在这个位置汽车也可以移动；“Ｄ”（驱动档）用于通常行驶；“2”（二档）发动机制动，一般破路行驶时使用；“L”（低速档）较强的发动机制动，陡坡行驶时使用；“OD”（超速档）挂入超速档就会以规定速度以上的速度自动行驶，不仅可以节省燃料，而且还会以低噪声快速行

7、驶。  *从P档向其它档位移时许才制动踏板；P档以外的位置不能拔下钥匙。  B、手动挡汽车变速器使用：左手稳握转向盘，右手手掌握住变速器操纵杆球头，五指自然握向手心。用右手肘和手腕的适当力量，柔和的进行推、拉及转换档位操作，切忌右手握的太紧和手臂推拉力量过猛。  *换档时绝不能用眼睛看，要依靠手感判断变速器档位。  （5）方向盘使用  两手稳握转向盘轮缘两侧，拇指向上自然伸直，其余四指由外向里握住轮缘（按钟表时针表面“时针”的位置来确定）左手在9-10时之间，右手在3-4时之间）。  *除换档时不要单手扶轮；不要从内侧操

8、控方向盘（掏轮）  *转向时切忌猛打方向盘  （5）起步：打左转向灯，通过内外后视镜加上向左转头目测（左侧有后视镜看不到的盲区），确认左侧和后方安全。必要时也可之际将头伸出窗外确认左后方是否安全。确认前轮方向和后方安全。离合器踏板抬到半联动位置，一边踩加速踏板，同时将驻车制动器操纵杆松开。继续踩加速踏板，将离合踏板缓