对于中美物流成本对比

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1、对于中美物流成本对比对于中美物流成本对比导读：亿元增至2010年的70984亿元，年均增长速度为11.9%。而同期美国的物流总成本由1996年的8010亿美元增至2010年的12090亿美元，年均增长速度仅为3.3%。从物流总成本占GDP的比例来看，中国为17%-21%，而美国为8%-10%，总体高出2倍以上。　　综合以上对物流总成本及各组成要素成本的比较分析，可以得出以下结论：一是中国社会物流总成本内容摘要：物流成本占GDP的比例是衡量一个国家物流业发展水平的重要指标。本文通过对中、美物流成本的对比分析，指出中国物流业存在的差距及理由，并从树立现代物流理念、培育具有竞

2、争力的物流集团等六个方面提出降低中国物流业成本的策略措施。　　关键词：物流成本对比分析策略　　引言　　随着经济发展方式的转变和国家间贸易的不断往来，物流业已经成为各个国家经济发展的支柱性产业，也是提高宏观经济效益和微观经济效益的重要保证，对社会存活和再生产起着重要作用。　　《中华人民共和国国家标准·物流术语》（GB/T18354.2001）规定，物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体而言，它是报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和，包括运输费用、保管费用和行政管理费用。根据《美国物流年度报告》显示，美国物流

3、成本核算普遍采用下列公式计算，即：物流总成本=存货持有成本+物流运输成本+物流行政管理成本。　　中、美物流成本的比较　　美国是世界上最早发展物流业的国家之一，也是物流业发展较为成熟的国家。2000年，美国物流产业规模达9000亿美元，占美国国内生产总值（GDP）的10%以上，有超过1000家专门提供物流服务的公司。在20世纪90年代，美国物流成本占国内生产总值（GDP）的比例大体保持在11.4%-11.7%范围内；进入21世纪后，这一比例有了明显下降，由11%以上降至10%以下，2010年达到了8.27%。中国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注

4、，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。但对物流成本管理的研究与实践，基本上处于较模糊的阶段，距离发达国家物流发展还有很大差距，特别是物流成本占国内生产总值（GDP）的比例高达17%以上，高出美国2倍以上（见表1、表2）。　　（一）中、美物流运输成本比较分析　　从表1、表2可以看出，中国物流运输成本是逐年增长的，由1996年的7633亿元增至2010年的38321亿元，年均增长速度为12.36%。而同期美国则由1996年的4670亿美元增至2010年的7660亿美元，但其中有增有减。从运输成本占GDP的比例看，中国为10%左右，而美国为6%左右，总体高出4个百分点。　　（二

5、）中、美物流存货持有成本比较分析　　从表1、表2可以看出，中国物流存货持有成本总额是逐年递增，由1996年的5109亿元增至2010年24044亿元，年均增长速度为12%；而同期美国的物流存货持有成本由1996年的3030亿美元增至2010年的3960亿美元，年均增长速度仅为2.5%。通过比较可以看出，中国物流存货持有成本很高，且年均增长速度高出美国9-10个百分点，究其主要理由：一是中国存货数量多，导致资金占用过高；二是存储设备技术落后，且存储企业分布不合理；三是仓储场地利用率低，利用率在90%以上的公司不足30%，大量的闲置仓库造成了资源的浪费。由此可见，中国存货持

6、有成本占GDP的比重较突出，年均高出美国大约4%。　　（三）中、美物流行政管理成本比较分析　　从表1、表2可以看出，中国物流行政管理成本呈逐年增长的趋势，1996年2250亿元增至2010年的8619亿元，年均增长速度为10.2%。而同期美国的物流行政管理成本由1996年的310亿美元增至2010年的370亿美元，年均增长速度仅为3.3%。从物流行政管理成本占GDP的比例来看，中国为3%左右，而美国为0.35%左右，总体高出2.5个百分点。虽然两国物流行政管理成本占GDP的比例年均差额不大，但是总体来说，中国企业管理水平与美国的差距还很大，中国物流行政管理水平仍然较低，

7、导致物流行政管理成本居高不下。　　（四）中、美物流总成本的比较分析　　从表1、表2可以看出，中国物流总成本呈逐年增长的趋势，1996年14993亿元增至2010年的70984亿元，年均增长速度为11.9%。而同期美国的物流总成本由1996年的8010亿美元增至2010年的12090亿美元，年均增长速度仅为3.3%。从物流总成本占GDP的比例来看，中国为17%-21%，而美国为8%-10%，总体高出2倍以上。　　综合以上对物流总成本及各组成要素成本的比较分析，可以得出以下结论：一是中国社会物流总成本与GDP的比重虽稳中有降，但仍处于高位运转