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时间:2018-11-10
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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立关于车流量的调查报告 篇一:车流量调查报告 车流量调查报告 调查人:陈晓容 基本概述:随着现代化建设的不断发展,大量的物资,人力进入城市。主流城市的规模发生着天翻地覆的变化。伴随改革开放成果的不断巩固,人民的生活水平不断提高。以前不敢想象的汽车都已进入寻常百姓家。道路上的车辆数量猛增,伴随而来的问题是道路建设的滞后,因此出现的问题是原来给人们带来出行方便的自驾车现已带来烦恼,其行驶速度有时还不如自行车快。 提出问题:车几乎是我们每天出行
2、必不可少的交通工具,那么,不同地点不同时间不同车型的车流量是多少呢?解决方法:分时间、地点、车型、来往调查。实图集锦: 调查结果: 车流量(单位:辆每分钟) 地点 时间段 7:00-9:009:00-11:0011:00-13:00 重庆(南坪) 13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:00随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国
3、经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 重庆(磁器口) 13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:00 乐山(沐川) 13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:00 来 大 中小型车车6124 时间段7:00-9:00 9:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-1
4、9:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:00 往 大 中小型车车 调查图表: 调查结论:1、出行时应避开高峰期,主要耽误时间在于等灯,所以尽量选择路面状况良好、所需灯时少的路段。2、遇到交通事故时应及时择路绕行。 篇二:车流量调查报告随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规
5、则的建立 红星美凯龙周围路段车流量调查报告 一、调查目的: 二、调查人员: 三、调查时间: 四、调查内容: (开头简单陈述调查内容) 五、车流量分析: (饼形图、柱形图辅助,客观描述调查结果) 六、广告牌招商可行性分析:(结合以上调查结果,阐明安装广告牌的可利用优势)篇二:关于车流量的调查报告关于车流量的调查报告报告人:八(2)赵佳睿 提出问题:车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具,那么,我们每天要经过的高新路南段的不同时段的车流量是多少呢?解决方法:分时段调查。实验结果:7:00~8:00,高峰期:由南至北2340车次,由北至南XX车次。这是因为 北边公
6、司学校多,在一定程度上影响了车流量。11:30~12:30:由南至北1960车次,由北至南1987车次。中午有些人在外面吃,但有 人回家,接不住校学生的车较多,所以由北至南车流量稍多。1:30~2:30:由南至北1188车次,由北至南1518车次。前期送学生较多,后期回家或随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 上班人多。 3:00~4:00:由南至北162
7、0车次,由北至南1735车次。6:00~7:00:由南至北1150车次,由北至南1262车次。一天的工作或学习结束,人们 纷纷回到家,因为在高新路南段西侧为枫林绿洲,东侧为餐馆和领先时代广场,而枫林绿洲 人多数由北向南开到调头处调头所以由北至南车多。实验总结:由于这是假期调查,所以在 高峰期的车次已大大减少,由此可知在工作日中有多少车在路上奔跑!我们应该把这些数字同全球气候变暖联系起来,才能更 加清晰的意识到尾气排放对气候的危害。我们应尽量减少私家车的使用,多坐公交多骑车
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