关于车流量的调查报告

关于车流量的调查报告

ID:23791817

大小:34.86 KB

页数:32页

时间:2018-11-10

关于车流量的调查报告_第1页
关于车流量的调查报告_第2页
关于车流量的调查报告_第3页
关于车流量的调查报告_第4页
关于车流量的调查报告_第5页
资源描述:

《关于车流量的调查报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立关于车流量的调查报告  篇一:车流量调查报告  车流量调查报告  调查人:陈晓容  基本概述:随着现代化建设的不断发展,大量的物资,人力进入城市。主流城市的规模发生着天翻地覆的变化。伴随改革开放成果的不断巩固,人民的生活水平不断提高。以前不敢想象的汽车都已进入寻常百姓家。道路上的车辆数量猛增,伴随而来的问题是道路建设的滞后,因此出现的问题是原来给人们带来出行方便的自驾车现已带来烦恼,其行驶速度有时还不如自行车快。  提出问题:车几乎是我们每天出行

2、必不可少的交通工具,那么,不同地点不同时间不同车型的车流量是多少呢?解决方法:分时间、地点、车型、来往调查。实图集锦:  调查结果:  车流量(单位:辆每分钟)  地点  时间段  7:00-9:009:00-11:0011:00-13:00  重庆(南坪)  13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:00随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国

3、经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  重庆(磁器口)  13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:00  乐山(沐川)  13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:00  来  大  中小型车车6124  时间段7:00-9:00  9:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-1

4、9:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:00  往  大  中小型车车  调查图表:  调查结论:1、出行时应避开高峰期,主要耽误时间在于等灯,所以尽量选择路面状况良好、所需灯时少的路段。2、遇到交通事故时应及时择路绕行。  篇二:车流量调查报告随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规

5、则的建立  红星美凯龙周围路段车流量调查报告  一、调查目的:  二、调查人员:  三、调查时间:  四、调查内容:  (开头简单陈述调查内容)  五、车流量分析:  (饼形图、柱形图辅助,客观描述调查结果)  六、广告牌招商可行性分析:(结合以上调查结果,阐明安装广告牌的可利用优势)篇二:关于车流量的调查报告关于车流量的调查报告报告人:八(2)赵佳睿  提出问题:车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具,那么,我们每天要经过的高新路南段的不同时段的车流量是多少呢?解决方法:分时段调查。实验结果:7:00~8:00,高峰期:由南至北2340车次,由北至南XX车次。这是因为  北边公

6、司学校多,在一定程度上影响了车流量。11:30~12:30:由南至北1960车次,由北至南1987车次。中午有些人在外面吃,但有  人回家,接不住校学生的车较多,所以由北至南车流量稍多。1:30~2:30:由南至北1188车次,由北至南1518车次。前期送学生较多,后期回家或随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  上班人多。  3:00~4:00:由南至北162

7、0车次,由北至南1735车次。6:00~7:00:由南至北1150车次,由北至南1262车次。一天的工作或学习结束,人们  纷纷回到家,因为在高新路南段西侧为枫林绿洲,东侧为餐馆和领先时代广场,而枫林绿洲  人多数由北向南开到调头处调头所以由北至南车多。实验总结:由于这是假期调查,所以在  高峰期的车次已大大减少,由此可知在工作日中有多少车在路上奔跑!我们应该把这些数字同全球气候变暖联系起来,才能更  加清晰的意识到尾气排放对气候的危害。我们应尽量减少私家车的使用,多坐公交多骑车

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。