关于车流量的调查报告

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1、关于车流量的调查报告　　篇一：车流量调查报告　　车流量调查报告　　调查人：陈晓容　　基本概述：随着现代化建设的不断发展，大量的物资，人力进入城市。主流城市的规模发生着天翻地覆的变化。伴随改革开放成果的不断巩固，人民的生活水平不断提高。以前不敢想象的汽车都已进入寻常百姓家。道路上的车辆数量猛增，伴随而来的问题是道路建设的滞后，因此出现的问题是原来给人们带来出行方便的自驾车现已带来烦恼，其行驶速度有时还不如自行车快。　　提出问题：车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具，那么，不同地点不同时间不同车型的车流量是多少呢？解决方法：分时间、地点、车型、来往

2、调查。实图集锦：　　调查结果：　　车流量(单位：辆每分钟)　　地点　　时间段　　7:00-9:009:00-11:0011:00-13:00　　重庆（南坪）　　13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:00　　重庆（磁器口）　　13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:00　　乐山（沐川）　　13:00-15:0015:00-17:0017:00-19:00　　来　　大　　中小型车车612

3、4　　时间段7:00-9:00　　9:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:007:00-9:009:00-11:0011:00-13:0013:00-15:0015:00-17:0017:00-19:00　　往　　大　　中小型车车　　调查图表：　　调查结论：1、出行时应避开高峰期，主要耽误时间在于等灯，所以尽量选择路面状况良好、所需灯时少的路段。2、遇到交通事

4、故时应及时择路绕行。　　篇二：车流量调查报告　　红星美凯龙周围路段车流量调查报告　　一、调查目的：　　二、调查人员：　　三、调查时间：　　四、调查内容：　　（开头简单陈述调查内容）　　五、车流量分析：　　（饼形图、柱形图辅助，客观描述调查结果）　　六、广告牌招商可行性分析：（结合以上调查结果，阐明安装广告牌的可利用优势）篇二：关于车流量的调查报告关于车流量的调查报告报告人：八（2）赵佳睿　　提出问题：车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具，那么，我们每天要经过的高新路南段的不同时段的车流量是多少呢？解决方法：分时段调查。实验结果：7：00~8：0

5、0，高峰期：由南至北2340车次，由北至南XX车次。这是因为　　北边公司学校多，在一定程度上影响了车流量。11：30~12：30：由南至北1960车次，由北至南1987车次。中午有些人在外面吃，但有　　人回家，接不住校学生的车较多，所以由北至南车流量稍多。1：30~2：30：由南至北1188车次，由北至南1518车次。前期送学生较多，后期回家或　　上班人多。　　3：00~4：00：由南至北1620车次，由北至南1735车次。6：00~7：00：由南至北1150车次，由北至南1262车次。一天的工作或学习结束，人们　　纷纷回到家，因为在高新路南段西

6、侧为枫林绿洲，东侧为餐馆和领先时代广场，而枫林绿洲　　人多数由北向南开到调头处调头所以由北至南车多。实验总结：由于这是假期调查，所以在　　高峰期的车次已大大减少，由此可知在工作日中有多少车在路上奔跑！我们应该把这些数字同全球气候变暖联系起来，才能更　　加清晰的意识到尾气排放对气候的危害。我们应尽量减少私家车的使用，多坐公交多骑车，　　为绿色的未来做出一份贡献，让地球更加美丽！篇三：交通流量调查报告课程名称：城市道路交通规划专业：城市规划班级：0902班学号：　　XX17020203姓名：陈程指导老师：李佳升　　一、调查说明　　（1）目的：将所学知

7、识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时（上午7点至晚上7点）的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来　　分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的　　依据。　　（2）方法：人工观测　　（3）内容：高峰小时交通量调查　　（4）地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口（5）车种划分：三类：　　小汽车，公交车，货车及其他。（6）调查周期:15分钟　　（7）调查工具：笔、交通量调查表　　二、调研步骤　　(1)选址：选定需要测量的交通路口。　　(2)分组：共分为四个点，三个时间段（7:00——11

8、:00；11:00——15:00；15:00——19：　　00），每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。　　(3)实地观测，记录(3