积极建好兰武铁路

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1、积极建好兰武铁路奋力拓展西北市场为实现公司全年工作目标而努力奋斗王治虎(二00三年八月二十三日)同志们：我们工作组一行三人来到西北高原兰武二线工地，其目的是：看望全体参战员工，调研施工一线战况，检查劳务分包情况，宣传公司改革发展动态，激励广大干部员工立足本岗、拼搏奉献，掀起施工生产高潮，以优异成绩迎接公司第一次党员代表大会的胜利召开。首先，我代表公司党委和领导班子成员向不畏条件艰苦，奋战黄土高原，勇于攻坚克难，在大西北屡建战功的新运将士们表示崇高的敬意和亲切的问候！一今年上半年，新运公司改革发展形势喜人又逼人，主要表现在以下六个方面

2、：10（一）主辅分离稳步推进。公司紧紧抓住中铁二局集团推行企业发展战略的契机，认真贯彻执行国家八部委深化国企改革的重大举措，积极稳妥地推进主辅分离、改制分流工作。按照新运公司居于集团发展战略建筑价值链中游地位的现状，本着做强主业，搞活辅业，员工受益的目的，依据国家政策法规，公司重点研制了企业发展战略并拟定了改革的总体方案。7月10日，在公司一届七次职工代表团（组）长联席扩大会上已征求了意见。改革方案明确：（1）企业发展战略。“在集团公司发展战略的指导下，以铁路铺架价值链纵向一体化为主，适度开展多角经营”。（2）核心产品业务。铁路铺架

3、、桥梁预制、城市轻轨、地铁、着重发展高速铁路铺架。（3）多角经营产品。主要通过合资合作等形式，进入公路工程、市政工程、房屋建筑、环保水利等领域。（4）改制基本框架。精干做强主业公司，逐步分离社会职能；调整员工队伍结构，分离盘活辅业资产；加强人力资源中心管理，员工带资组建劳务公司；巩固拓展实业公司业绩，改革规范新跃公司运作；在清产核资的基础上，彻底剥离集智公司；（5）主要实现手段。秉承“团结、拼搏、敬业、开拓”的企业精神，以成本领先和定点超越为战略手段，瞄准同行业中铁一局集团新运公司的铺架、临管运输、中铁四局集团新运公司的地铁市场份额

4、，勇于拼搏激烈的竞争市场，通过降低总成本中可变成本在总成本中的比例来赢得较好利润。（6）改革的总体目标。10经过三年改革，逐步将劳动密集型的企业向管理型、技术密集型转变，剥离非主业资产降低管理成本，精干管理机构，提高新运公司市场竞争力。最近，集团公司主辅分离互动组来公司调研认为：新运公司主辅分离、改制分流的总体方案思路清晰，构架明确，结合实际，实事求是，把握政策好，改革力度大，发展战略定位恰当，具有较强的可操作性。（二）经营工作成效明显。公司自倡导建立“开放型”经营格局以来，全员参与意识明显增强，特别是从事经营工作的同志，不计时间、

5、不计报酬，艰辛努力，较好地完成了上半年24个项目38个标段的资审和投标工作。特别令人欣慰的是，公司共中标5个项目，续签合同1个，承揽任务总额34969.1万元。分别为：兰新铁路兰州西—武威段增建第二线工程，金额2160万元；湖北省荆州至公安公路一期土建施工第3合同段，金额26076.10万元；赣定高速公路河口大桥架梁工程，金额95万元；兰新十三间房防风提速工程，金额1500万元；成北编组站1标段，金额为4500万元；金筠线续签合同638万元。下半年经营追踪的项目共19项，其中：7个铁路项目：万宜铁路（国际标）、洛湛铁路、温福铁路、遂

6、渝铁路制梁、达成线提速改造、京沪高速铁路制及架梁工程、成都至重庆高速铁路客运专线；4个公路项目：万开高速公路、遂渝高速公路、贵尊高速公路、贺州至桂林高速公路；2个地铁项目：广州地铁三号线、广佛地铁；6个其它项目：杭州湾大桥、滇东电厂、重庆黔江机场、川投福溪电厂、重庆主城区水处理、阿尔吉利亚铁路等。9个重点追踪的项目：①万宜铁路、②遂渝铁路制梁、③洛湛铁路、④京沪高速铁路、⑤万开公路、⑥广州地铁、⑦广佛地铁、⑧杭州湾大桥、⑨阿尔吉利亚铁路。（三）施工生产传捷报。10重庆桥梁厂生产桥梁384.5片；并以月产量80.5孔的成绩刷新中铁二局

7、桥梁生产最高纪录；继广州地铁一号线波磨钢轨换铺工程全部完工，广州地铁二号线2标段已全段通过验收；宁启线完成了线路路基整治工作，确保了“5.28”顺利铺轨；金筠线大胆技术创新，首次实现长征Ⅲ号160架桥机小曲线半径架桥；我公司提出的高速铁路铺架设备的研制方案，已报集团审批通过；高速铁路750吨的箱梁运营设备方案通过铁道部鉴定；由公司主持研制填补国内同类设备空白的JQ600型箱梁架桥机获中国铁路工程总公司科技进步二等奖，广州地铁项目部被评为四川省“创新工程先进单位”。（四）安质措施落到实处。各单位党组织认真贯彻实施《安全生产法》，开展“

8、安全生产月”、“安康杯”等安全大检查等一系列促进安全生产的有效活动，继续坚持并强化职工代表安全巡察制度，增强职工安全监督管理意识，并落实防洪、防火、防盗、防食物中毒措施。截止7月31日，保持了无职工死亡事故344天，无行车重大事故20