成兰铁路墩身模板计算

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1、目录1.计算依据12.设计计算指标采用值12.1钢材物理性能指标12.2钢材强度设计值12.3容许挠度13.荷载计算13.1水平荷载统计13.1.1新浇混凝土对模板的水平侧压力标准值13.1.2倾倒混凝土时产生的水平活载标准值23.1.3振捣混凝土时产生的水平活载标准值23.2水平侧压力的荷载组合23.2.1总体水平侧压力的设计值23.2.2模板变形分析水平侧压力设计值34.墩柱模板设计计算34.1面板计算34.1.1强度校核34.1.2刚度校核34.22m竖肋计算44.2.1强度校核44.2.2刚度校核44.32m模板背楞计算44.3.1强度验算54.3.2刚度验算64.4对拉

2、螺栓计算6模板计算书1.计算依据l《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)l《建筑工程模板技术规程》(JGJ74-2003)l《钢结构设计规范》(GB50017-2003)l《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)l《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)l《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003)l《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)l《建筑结构静力计算手册(第二版)》l《钢结构设计手册(上册)(第三版)》l《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T20065-2006)2.设计计算指标采用值2.1钢材物理性能指标弹性模量

3、E=2.06×105N/mm2;质量密度ρ=7850kg/m3;2.2钢材强度设计值抗拉、抗压、抗弯f=215N/mm2;抗剪fv=125N/mm2;2.3容许挠度钢模板板面〔f〕≤≤L1/400;模板主肋〔f〕≤L2/500;背楞〔f〕≤L3/1000。3.荷载计算3.1水平荷载统计根据路桥混凝土的施工条件计算混凝土侧压力如下:3.1.1新浇混凝土对模板的水平侧压力标准值按照《建筑工程模板技术规程》(JGJ74-2003)附录B,模板荷载及荷载效应组合B.0.2规定:F=Min(F1,F2)第7页模板计算书式中:F------新浇混凝土对模板的侧压力γc------混凝土的重力

4、密度,取25kN/m3;t0------新浇混凝土的初凝时间(h),可按照实测确定,现场提供初凝时间要求为6小时,当缺乏实验资料时,可采取;V------浇筑速度,取1.5m/h;H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);取6.0m;β1------外加剂影响修正系数,不掺外加剂时去1.0;掺缓凝外加剂取1.2,本工程取1.2;β2------混凝土坍落度影响系数,当坍落度小于100mm,取1.1,不小于100mm,取1.15,本工程取1.15。则砼侧压力标准值F为:F1=0.22×25×6×1.2×1.15×1.51/2=55.8kN/m2F2=25×

5、6=150kN/m2混凝土对模板的水平侧压力取二者中的较小值,在此工程中标准值取F=55.8kN/m2。1.1.1倾倒混凝土时产生的水平活载标准值考虑倾倒混凝土时产生的水平活载标准值取值4KN/m2(泵送混凝土)。1.1.2振捣混凝土时产生的水平活载标准值振捣混凝土时产生的水平活载标准值取值4KN/m2(作用在新浇混凝土侧压力的有效压头高度之内)。1.2水平侧压力的荷载组合1.2.1总体水平侧压力的设计值模板强度验算时采用荷载设计值,总体水平侧压力的设计值为第7页模板计算书55.8*1.2+1.4*(4+4)=78kN/m21.1.1模板变形分析水平侧压力设计值模板刚度验算时采用

6、荷载标准值为55.8*1.0=55.8kN/m22.墩柱模板设计计算墩身最小截面尺寸为7.8m*1.8(包含圆弧),两段圆弧半径为0.7m。以模板4000㎜平板为例进行验算,面板采用5㎜厚钢板;竖向主肋采用[8槽钢横向间距500mm,背楞采用][16a双槽钢竖向间距1000mm,中间对拉杆为φ22。2.1面板计算模板面板采用δ=6mm钢板,竖肋采用[8,间距50cm,横肋采用80mm×10mm钢带,间距50cm。2.1.1强度校核经计算,故按照双面板计算,取板面中的一个区格作为计算单元,以三边固定一边简支的区格为最不利,因此以这种区格满载为计算依据。计算时取10mm宽板带计算:q

7、=P·1;W=Wx=Wy=bh2/6;M=Kql2,l取lx、ly中小者。取10mm宽的板条作为计算单元,荷载为:q=0.078×10=0.78N/mm根据,查“荷载与结构静力计算表”得:截面抵抗矩:则第7页模板计算书面板强度满足要求!1.1.1刚度校核刚度线荷载q=0.0558×1=0.0558N/mm取10mm宽的板条作为计算单元,荷载为:q=0.0558×10=0.558N/mm挠度f验算:式中:面板刚度满足要求!1.22m竖肋计算竖肋采用[8,间距500mm。大横肋的间距

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