奇瑞微型汽车变速器设计（4+1挡手动变速器）

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1、奇瑞微型汽车设计（变速器设计）摘要设计一个应用在奇瑞微型汽车上的4+1挡手动变速器是这次设计的主要任务。对丁•变速器存以下基本要求：（1）动力性能和经济性必须能被确保;（2）要冇倒挡机构，让微型车吋以实现倒退；（3）要有空挡装置，能够把驱动轮接受的来自发动机的动力给中断掉；（4）耍有输出动力的机构，可以把功率在需要的吋候输出来；（5）换挡方便、省力、迅速；（6）不可以发生乱挡、跳挡和换挡冲击等，即要丄作可靠；（7）应该有相当高的工作效率；（8）工作噪声应该比较低。本设计采用的是三轴式变速器，即中间轴式。该变速器具有两个显著的优点：其一，一挡传动比仍然可以实现的比较大，即使中心距较小；其二，

2、直接挡能够得到比较高的传动效率，噪声及磨损相对来说也最小。根据设计任务书所给的微型车的参数，如汽车总质量、最高车速、最大爬坡度等，通过类比实际生产的微型车，选择~款合适的发动机，进而可以得知发动机的排量、最人功率、最人扭矩、最高功率转速和最高扭矩转速等重耍的参数。根据这些数据，可以通过计算取值一个合适的主减速比。再结合已学过的汽车理论、汽车设计的相关知识，计算出变速器A齿轮、轴等各部件的参数并校核其是否符合要求。关键词：变速器，主减速比，中间轴，第二轴，齿轮，锁环式同步器THECHERYMINIVANS'DESIGN(DESIGNOFTHETRANSMISSION)ABSTRACTDesi

3、gningonemanualtransmissionforchcryminivansisthemaintaskofthegraduationdesign.Forthetransmission.therehavesomebasicrequirements:(1)Toensurethatthecarhasthenecessarypowerperformanceandeconomicperformance;(2)Settingthereversegeartomakecarscangobackwards;(3)Settingupthegap，whichisusedtocutoffthetransm

4、issionfromtheenginepowertothedrivewheels;(4)Settingupthepoweroutputequipment，socanputpoweroutwhennecessary;(5)Shiftingconvenientlyandlastly,energysaving;(6)Whencarsintheprocessofmarching，thetransmissioncannothaveamessy，jumpingphenomenonsuchasblockandshiftshock,namelytoreliableoperation;(7)Workinge

5、fficiently;(8)Lownoisewhenworking.Thisdesignisathreeaxiscstransmission.Thistypeoftransmissionhastwoobviousadvantages:Firstly,eventhecenterdistanceisshort.itcanstillgetthelargetransmissionratio;Secondly，directgear'sefficiencyishighandthenoiseandabrasionisrelativelyless.Accordingtotheparametersgiven

6、，includingtotalquality，topspeed，maximumgradability，etc，andanalogyingtotheactualproductionofminivans，choseasuitableengine，whichshowsthecapacityoftheengine,themaximumpower，maximumtorque，rotatingspeedofthehighestpowerspeedandtorqueandotherimportantparameters.Accordingtotheseparameters，Icanchoseasuita

7、blebycalculatingthemainreductionratio.Combiningthestudiedautomobiletheoryandautomobiledesignknowledgetocalculatethegearsandshaftsdataofthetransmissionandcheckthemwhethermeettherequirements.KEYWORDS：transmission,t