汽车5挡手动变速器设计毕业设计

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1、毕业论文（设计）题目：汽车5挡手动变速器设计学生：专业：车辆工程学号：指导老师：2014年6月66汽车5挡手动变速器设计摘要：变速器是连接发动机与传动系统的至关重要的部分，对它的合理设计能够保证汽车在各种不的工况下满足需求，而且他的合理与否决定了发动机的动力能否高效发挥。本次针对前置后驱形式设计一台五档手动变速器，并且采用三轴式。这次设计主要考虑的是动力输出平顺、传动效率高、磨损消耗小、使用寿命长。同时在设计时还会尽量考虑工艺的优化和经济性的要求。设计采用三轴式，所以其中设计了一个直接档，提高传动效率。变

2、速器的换挡通过锁环式同步器实现，同时合理设计了一套与之相匹配的操作机构。在整个过程中，通过基本参数计算出变速器的各种数据，并且严格校核，保证能够满足设计和使用要求。关键词：变速器锁环式同步器中间轴66DesignonCar5ManualTransmissionAbstract：Transmissionisconnectingtotheengineandtransmissionsystemistheimportantpartwithitsreasonabledesigncanensurethenormalo

3、rderofthevehicleundervariousconditions,andheisreasonableornotdeterminesthepoweroftheenginecanbeefficient.Thisdesignforthefrontdriveformathreeshaftfivefilemanualmechanicaltransmission,thedesignmainconsiderationispoweroutputsmoothconsumption,hightransmissio

4、nefficiency,wearsmall,longlifeofservice.Atthesametimealsowilltrytoconsiderinthedesignofprocessoptimizationandeconomyrequirements.Becauseofusingthreeaxistype,sodesignedadirectfile,improvetransmissionefficiency.Transmissionshiftbythelockringsynchronizer,att

5、hesametime,thereasonabledesignasetofmatchingoperator.Throughthebasicparametertocalculatethetransmissionofallkindsofdata,anothercheckingstrictly,guaranteedtomeetdesign，userequirements.Keywords：transmissionsynchronizerintermediateshaft66目录1绪论11.1本次设计的目的及意义1

6、1.2变速器的发展现状21.3变速器设计面临的主要问题21.4毕业设计任务及要求32变速器的总体方案确定42.1变速器的功用及设计要求42.2变速器传动机构的型式选择42.2.1三轴式变速器与两轴式变速器传动方案42.2.2倒档布局方案62.3零部件结构方案分析72.3.1齿轮型式72.3.2变速器轴82.3.3变速器轴承的选择83变速器主要参数的选择与齿轮设计93.1变速器各档传动比的确定93.1.1主减速器传动比的确定93.1.2最低档传动比计算93.1.3变速器各档速比的配置113.1.4中心距11

7、3.1.5变速器的外形尺寸123.1.6齿轮参数的选择123.1.7各档齿轮计算143.2齿轮设计与计算193.2.1齿轮材料的选择原则193.2.2变速器齿轮强度校核193.3轴的结构和尺寸设计303.3.1轴的工艺要求303.3.2初选轴的直径313.4轴的强度校核323.4.1轴的刚度验算333.4.2轴的强度计算413.5轴承选择与寿命计算463.5.1输入轴轴承的选择与寿命计算464变速器同步器与操纵机构的设计514.1同步器设计514.1.1同步器类型的选取514.1.2接近尺寸和分度尺寸51

8、4.1.3滑块宽度、内啮合套缺口宽度51664.1.4同步器装配间隙524.2同步锁环主要尺寸确定534.3同步器校核544.3.1同步器同步时间校核544.4变速器的操纵机构564.4.1变速器操纵机构的功用564.4.2变速器操纵机构的要求564.4.3换档位置575.结论60致谢61参考文献6266661绪论1.1本次设计的目的及意义随着经济实力和科学技术的不断的发展，汽车工业不断发展，逐渐成为我国重要的工业产业，汽车的