桥板制作施工方案

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1、施工方案一．工程名称；青岛集装箱中心站（朱诸公路）上跨铁路桥，桥板工程；二．委托单位；中铁十局三．工程地址；胶州北关驻地四．工程概况；本工程为；青岛集装箱中心站，上跨铁路桥工程，共计桥板；210块，桥板长度；L=25M，140块。L=22M，28块。L=18M，42块。桥板为预应力桥板，砼标号；C40，C50桥板角度为；20度，采用钢绞线为；Ф15.24，钢绞线强度为；1860MPa，张拉控制应力；1395MPa。五．施工要求；1．本工程桥板共分15孔，桥板的角度，数量，规格不一，施工前应认真审阅图纸，图纸已明确了桥板的角度和桥板的规格数量，所以施工时要对应相应图纸，严格按照图纸施工

2、。2．本工程桥板设有调平角和调平钢板，其中四氟滑板支座与调平钢板间设有3mm厚不锈钢板，没有锚栓孔，并要按图纸要求，预留好伸缩缝预留筋，本桥在1.6.10.13.号及17号台处设置伸缩缝，并要按图纸要求留好铰缝预埋铁件，边板防撞栏干预留筋不详。3．本工程桥板规格为；中板；17960*1490*90036块边板；17960*1495+500*9006块中板；21960*1490*125024块边板；21960*1495+500*12504块中板；24960*1490*1250120块边板；24960*1495+500*125020块1．桥板孔径为；不对称八角形，规格分别是；650*10

3、30，1000*1030，采用橡胶气囊成孔。2．本工程桥板砼强度等级为；C40，C50采用材料；水泥；山铝42.5R，52.5R，石子；10—31.5粒径，沙为中沙。3．桥板施工前，应对桥板所用的C40，C50配合比，水泥，沙，石子，钢绞线，钢筋。送实验室做砼配比和水泥复验，沙，石子实验，钢材机械性能检验，所有材料必须经检测合格，方可用于本工程。4．所有用于本工程的原材料，进场必须有合格证或检测报告，没有质量证明资料的材料不允许进场。5．本工程桥板的施工工艺分别为；(1)清理台座（2）涂刷隔离剂（3）铺放钢绞线（4)按图纸要求套上失效管（5）钢绞线张拉（6）绑扎构造钢筋（7）支模板（

4、8）穿入芯管（9）浇筑砼（10）抽芯管，脱模（11）覆盖养护（12）达到放张要求，放张钢绞线，起模（13）构件现场存放，检查（14）出厂前构件检查，盖合格章，出厂，吊装。6．施工工艺的具体要求；（1）清理台座；桥板铺放钢绞线前，必须将台座上的杂质完全清理干净。（1）涂刷隔离剂；台座清理干净后，在台座上均匀的涂刷隔离剂，涂刷隔离剂必须均匀，不能沾污桥板板底。（2）铺放钢绞线；铺放钢绞线时，必须要等隔离剂干燥以后方可铺放，否则应采取措施，避免隔离剂沾污钢丝，出现锚固力下降的情况。（3）套失效关；钢绞线铺放完毕，应按图纸图纸要求，对各个位置的钢绞线，根据有效钢绞线的长度，套入相应的失效管，

5、失效管采用PVC20，失效管的位置布置好后，应用胶带对失效管两端封闭，防止失效管内灌入砼。（4）钢绞线张拉；本工程桥板，钢绞线张拉采用群张方式，一起拉伸，张拉前须逐根对钢绞线进行预啦，初始应力为；10%，当钢绞线都达到同一拉力时再集体张拉，直到达到设计要求。钢绞线张拉采用双控，即控制张拉力和伸长值，张拉过程中应对张拉数据和伸长值进行记录。（5）绑扎构造钢筋；在接到桥板加工计划后，钢筋加工车间应按计划提前将桥板所用各种构造钢筋下料并弯折好，运至桥板加工现场，待钢绞线张拉完毕，静停八小时后，即进行构造筋的布放，绑扎工作，绑扎时要严格按照图纸要求，钢筋的数量，规格，位置必须要准确，绑扎要牢

6、固，外伸钢筋，位置，间距。高度要尽量准确，统一。（6）支模板；钢筋绑扎完毕，模板工开始支设模板，模板支设要求拼缝严密，不漏浆，几何尺寸符合图纸和规范要求，特别应注意每种桥板的角度，要求制作钢角度尺，在模板支设完毕，对模板的角度进行校核。模板支设要求支撑牢固，不能在浇筑砼时出现鼓模，变形，漏浆等情况。（1）钢筋绑扎，模板支设完毕，质检部须对钢筋规格，数量，间距，位置，绑扎质量，模板的几何尺寸，角度，垂直度，模板的加固质量进行验收，确认符合要求后，方可施工，否则应针对不符合要求的地方进行整改，直到达到要求。（2）穿入芯管；本工程桥板芯空为；650*1030，1000*1030两种，在穿入

7、芯管前，应先将芯管以下的砼填入并振捣密实，然后再穿入芯管，本工程芯管用胶囊，然后再浇筑芯管以上的砼。（3）浇筑砼；砼搅拌前应根据实验室出具的配合比，调整沙，石子含水率，并计算出每一罐砼，实际水泥，沙，石子，水的实际用量。然后设定配料机的投料程序，计量准确后，进行砼搅拌。搅拌过程中应根据天气和实际情况，严格控制水灰比，砼从搅拌机出料到使用完毕，不能超过一个小时，否则应退回搅拌机，重新加适量水泥搅拌后再用，浇筑砼要求连续，不间断，不能形成接茬现象，如遇停电等特