《桥梁施工方案》word版

《《桥梁施工方案》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、一、桥梁工程概况本工程共有朱家浜桥、西漳浦桥、朱泾桥、顾浦河桥、小顾浦桥和马树浜桥6座桥梁需要进行施工，其中朱家浜桥和顾浦河桥将拆除重建桥梁上部结构，重建结构为空心板梁，其余桥梁维修后加铺沥青铺装层。序号桥名中心桩号跨径组合（m）桥宽（m）斜角（°）1朱家浜桥K29+596.696+10+626.6逆252西漳铺桥K30+930.838+10+826.2逆53朱泾桥K31+545.7712+12+1225.6顺104顾浦河桥K32+133.3413+13+1326.2逆55小顾浦桥K32+885.478+10+830.6顺256马树浜桥K33+478.216+8+630.

2、6逆15二、桥梁交通组织方案更换板梁的桥梁施工交通翻交为交通组织方案的重难点，根据施工要求及现场情况采取南北半幅分别施工顺序，先进行北半幅板梁更换及附属工程的施工再进行南半幅的施工；半幅施工方法及顺序如下（以北半幅为例）：（1）每半幅施工分两个阶段施工，施工期间保留双向两车道。（2）北半幅第一阶段施工：利用北半幅的原非机动车道，供人非通行，进行北半幅桥梁的机动车道及附属工程施工。（3）北半幅第二阶段施工：进行北半幅人行、非机动车道及桥梁附属施工。（4）北半幅全部施工完成，交通翻交进行南半幅桥梁施工，施工方法及顺序与北半幅施工相同。注：施工可先拆除机非分隔带（1.3m），以

3、增加机动车道宽度，布设隔离墩做临时机非分隔带。三、桥梁施工方案1、老桥改建施工技术方案本工程朱家浜桥和顾浦河桥将拆除重建桥梁上部结构，重建结构为空心板梁。其余桥梁在维修后加铺沥青铺装层。（1）老桥桥面系整修统一换除老化的橡胶伸缩缝，伸缩缝型号与拓宽部分相同；拆除原有的机非分隔带；老桥桥面凿毛后，加铺1mm的防水层和6cm沥青混凝土铺装；对破旧的栏杆进行换新。（2）防护带设置在老桥外侧1.6m(包括老桥栏杆)范围设置防护带，保证路桥行车道宽度的一致。防护带采用活动式预制构件，标准长度1m，四周设泄水孔。（3）拼梁施工本工程按设计要求，将老桥旧拆除后重建桥梁上部结构。为此需将

4、此部分板梁上的桥面铺装混凝土凿除，架设好新梁后，重新浇筑混凝土，形成新的桥面铺装和铰缝。（4）老桥换梁施工因本标段桥梁板梁不是以道路中心线对称排放，换梁时先换北半幅7片再换南半幅8片，换南半幅8片时势必会对北半幅车辆通行造成影响，根据现场情况换梁采取以下方案：1）先进行北半幅7片板梁的换梁及桥面铺装施工；同时拆除机非分隔带，借用部分机非隔离带以满足翻交后北半幅车道宽度，拆除后的机非分隔带沿机动车道板梁外侧布设隔离设施。2）交通翻交，进行南半幅8片板梁的换梁及桥面铺装施工；3）桥梁拆除分以下几个步骤：破除铺装层——割断铰缝钢筋——桥面板吊除。4）桥面铺装层采用砼破碎机机进行

5、凿除，凿至铺装层地面，并凿除铺装层钢筋。对凿除的铺装层进行清理并、外运。同时对铰缝砼进行凿碎。5）桥面板吊除：桥面砼铺装层、铰缝砼进行凿除、清理后，用气割割断铰缝钢筋，使桥面板分离，然后采用一台200T吊机进行逐块吊除。2、板梁吊装施工技术方案（1）板梁安装准备工作1）检验盖梁砼的试件强度是否达到设计强度的100%，合格后方能架梁。2）对各墩台进行测量放线，丈量桥跨，确定各支座位置，并在盖梁和桥台上划出安装梁的边线。3）测量各支座点标高，检查其平整度和标高是否符合要求，否则应立即修凿平整，并以水泥砂浆抹平。同时对梁板支承面应予以同法清理整平。4）橡胶支座在安装前，应全面检

6、查产品合格证书中有关技术性能指标，不合格者不得使用。5）现场机械设备、人员等已报监，并符合要求。（2）板梁安装工艺流程桥梁板安装施工流程图如下：安装预制梁（板）就位自检并报工程师浇筑铰缝砼砼强度检验并报工程师安装桥梁护栏及其它桥梁设施自检并报工程师进入桥面铺装施工采取补救措施清除不合格的砼桥梁安装方案报工程师批准测量放样汽车吊机准备自检并报工程师预制梁（板）运至安装现场支座安装就位采购支座支座试验并报工程师图桥梁板安装施工流程图（3）具体施工步骤如下：1）待板梁达到设计强度后准备吊装，用汽车吊车安装就位，铺装层砼浇筑前严禁通车。吊装全部完成后，及时用防腐木丝板封缝，以保证

7、在施工过程中防止施工杂物进入缝隙内，影响梁体自由伸缩。在桥面上进行测量放样，弹好墨线，用吊机按顺序号放人行道搁板。2）对桥台进行测量放线，丈量桥跨，确定各支座位置，并在桥台上划出安装梁的边线。3）测量各支座点标高，检查其平整度和标高是否符合要求，否则立即修凿平整，并以水泥砂浆抹平。同时对梁板支承面予以同法清理整平。4）橡胶支座在安装前，全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，不合格者不使用。在座板安装时，与梁底的接触严密，无空隙，每块支座的位置准确，误差在允许偏差5mm以内，每块支座边缘高差在1mm以内。5）对到场的吊车的吊索