二级减速器毕业设计

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1、目录一、传动方案的总体设计1二、传动装置的总体设计2三、高速级大小齿轮的设计6四、低速级大小齿轮的设计10五、中间轴的设计及校核14六、高速轴的设计及校核21七、低速轴的设计及校核29八、箱体的尺寸设计36九、润滑油的选择38结论39参考文献4040一、传动方案的总体设计设计热处理车间零件清洗用设备。该传动设备的动力由电动机经减速装置后传至输送带。每日两班制工作，工作年限为年。已知条件：输送带直径,输送带速度每秒米，输送带轴所需转矩。1.1组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。1.2特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。1.3确

2、定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：1）外传动为V带传动。2）减速器为展开式二级圆柱齿轮减速器3）方案简图如下：1、电动机2、V带3、减速器4、联轴器5、输送带带轮6、输送带40二、传动装置的总体设计2.1、选择电动机类型按已知的工作要求和条件选用Y型全封闭笼型三相异步电动机。2.2、选择电动机功率工作机所需的电动机输出功率为：由于，所以由电动机至工作机之间的总效率为：式中：、、、、、分别为带传动、齿轮传动的轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的效率,取，，，，，。则所以2.3、确定电动机转速卷筒轴的工作转速，按推荐的合理

3、传动比范围，取V带的传动比，单级齿轮传动比，则合理总传动比范围为，故电动机转速可选范围为：40符合这一范围的同步转速有，，，再根据计算出的容量由附录8附表[2]查出有三种适用的电动机型号，其技术参数及传动比的比较情况下表：表两级展开式圆柱齿轮减速器电动机型号方案电动机型号额定功率电动机转速传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比带传动比齿轮传动比一475072017.9433.14二4100096023.92.84.5三41500144035.883.55.385四43000289072.0289.003由表可知选取方案三中的电动机型号。2.4、分配传动比传动装置的总传

4、动比为：因总传动比，初取则齿轮减速器的传动比为：40按展开式布置，取可算出，则：2.5、计算运动和动力参数（1）、各轴的功率轴的输入功率：轴的输入功率：轴的输入功率：轴的输入功率：（2）、各轴的转速轴的转速：轴的转速：轴的转速：轴的转速：40（3）、各轴的转矩电动机的输出转矩：轴的输入转矩：轴的输入转矩：轴的输入转矩：轴的输入转矩：各轴主要参数如表所示：表两级展开式圆柱齿轮减速器各轴的主要参数轴参数输入功率转速输入转矩3.53436.3677.323.39121.21267.33.2640.4770.073.1340.4739.540三、高速级大小齿轮的设计3.1、选择

5、齿轮材料及精度等级考虑两对齿轮传递的功率不大，故两对齿轮都选用软齿面，小齿轮都选用，调质，齿面硬度为，大齿轮选用45钢，调质，齿面硬度为，由表[1]选用7级精度，要求齿面粗糙度。3.2、按齿面接触疲劳强度设计因两齿轮均为钢制齿轮，所以由课本公式[1]得：确定有关参数如下：（1）、齿数和齿宽系数取小齿轮齿数，则大齿轮齿数，取则实际传动比：传动比误差：，可用齿数比：由表[1]取（因非对称布置及软齿面）。（2）、转矩40（3）、载荷系数由表[1]取（4）、许用接触应力由图[1]查得，由式[1]计算应力循环次数由图[1]查得接触疲劳的寿命系数，通用齿轮和一般工业齿轮按一般可靠度

6、要求选取安全系数。所以计算两轮的许用接触应力：故得：则模数：由表[1]取标准模数：40（5）、校核齿根弯曲疲劳强度由式[1]得：确定有关参数和系数：①分度圆直径：②齿度：取，③齿形系数和应力修正系数根据齿数，，由表[1]查得：，，④许用弯曲应力由式[1]得：由图[1]查得，由图[1]查得，试验齿轮的应力修正系数：按一般可靠度选取安全系数40计算两轮的许用弯曲应力：将求得的各参数代入式[1]：故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够。（6）、计算齿轮传动的中心距（7）、计算齿轮的圆周速度由表[1]可知选用7级精度的齿轮。40四、低速级大小齿轮的设计4.1、选择齿轮材料及精度等级考虑对齿

7、轮传递的功率不大，故大小齿轮都选用软齿面，小齿轮选用，调质，齿面硬度为，大齿轮选用45钢，调质，齿面硬度为(表)[1]，因是机床用齿轮，由表[1]选7级精度，要求齿面粗糙度。4.2、按齿面接触疲劳强度设计因两齿轮均为钢制齿轮，所以由[1]式得:确定有关参数如下：（1）、齿数和齿宽系数取小齿轮齿数，则大齿轮齿数。齿数比：由表[1]取（因非对称布置及软齿面）。（2）、转矩（3）、载荷系数由表[1]取（4）、许用接触应力40由图[1]查得，由式[1]计算应力循环系数：由图[1]查得接触疲劳的寿命系数，通用齿轮和一般工业齿轮，按一般可靠度要求选取