探讨对我国物流服务创新的深思

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1、探讨对我国物流服务创新的深思对我国物流服务创新的深思论文导读：本论文是一篇关于对我国物流服务创新的深思的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。也即根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。近年来，随着我国经济特别是对外开放的发展，我国的物流业也得到了较大发展，但由于存在诸多不利因素，当前我国物流业的总体规模还比较小，发展水平还比较低，在世界经济和贸易全球化大趋势

2、、竞争日益白热化下，我国物流业必须不断拓展和完善服务的内涵和外延，改善和创新物流服务，提高物流服务水平，以塑创企业的长期竞争优势。　　　　一、我国物流服务存在的理由　　1.传统影响浓厚　　受长期计划经济影响，我国相当多企业仍然保留着传统的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展。在企业优化内部物流管理、提高物流效率的过程中，也存在着企业内部物流活动逐步社会化的发展趋势及其对社会化物流的潜在需求。但由于市场发育和现代企业制度改革的不完善，企业无法将其

3、内部低效率的物流设施和组织实施有效的剥离，这就使得企业不得不继续沿用以往的物流方式，致服务质量和管理水平缺陷，效率比较低，目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。　　2.基础设施和技术装备落后　　过去20年，我国服务业发展很快，其发展速度超过了工农业，服务业比重20年中增长了10多个百分点。物流业的基础设施建设也迅猛增长，交通设施及工具、仓储设施、商业X点、配送体系、信息和技术、配套服务设

4、施等方面均已取得了长足进步。东部地区及东南沿海的物流“硬件”在许多方面已接近或达到世界先进水平。但从整个国民经济运转质量对我国物流服务创新的深思由专注毕业论文与职称论文的.提供,.和国民经济发展的要求来看，对物流业的投入仍属不足。我国物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距。基础设施不够完善，旧有仓储设施，功能单一，设备陈旧，作业效率较低，作业质量不高，难以适应现代物流产业运营的需要，致使物品在运输、装卸、仓储环节中难以实现一体化、全过程的流动。　　3.管理体制和机制存有障碍　　在物流业，我国实行的是按照不同运输方式划分的分部

5、门管理体制，从中央到地方均有相应的管理部门和层次，物流交易系统分内外贸，运输行业分属数个部、委、办、局，流通受地方保护主义限制，各行业、各地区用尽一切办法进行物流垄断和不正当竞争。重复布点、重复投资带来浪费严重，而市场垄断又带来物流严重的低质量和低效益。外贸、民航、铁路、包装、通信等部门高度国有化，使得这些部门政企不分，官商作风严重。我国出现的经济犯罪大多数在物流领域发生，更使物流消费者失去对服务供应者的信任。这种条块分割式的管理体制使得全社会的物流过程分割开来，在相当程度上影响和制约了物流产业的发展。不同程度的政企不分现象，也影响着政府公正地行使政府职能

6、和企业市场竞争能力的提高。政策法规相互之间有矛盾且难以协调一致，也直接影响了各种物流服务的发展。　　4.企业物流的信息化程度低　　目前我国物流领域中现代信息技术应用和普及程度还不高，发展也不平衡，企业间没有信息接口，难以实现物流企业与用户间的联X和供应链管理等。在企业现代物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有X络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能系统、通信、条形码、扫描等先进信息技术的应用，物流作业自动化水平低。由于缺少信息技术的支持，物流信息本身又被分割在不同环节和不同职能部门之中，其结果

7、是上下游企业之间以供应链为基础的物流程优化和物流功能整合无法开展，造成物流活动的重复操作、准确性差、应对市场需求变化的快速反应能力难以形成等，这不仅影响每一个企业的物流运作效率，增加物流开支和资源占用，而且直接影响供应链的整体竞争能力。　　5.物流专业人才匮乏　　随着我国加入WTO以及世界制造中心逐步形成，全球采购与全球销售形成了庞大的国际物流系统，需要大量精通进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统、供应链管理、国际法的复合型物流人才，但是与现代物流在国民经济以及地区经济中的重要作用和其发展速度相比，我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普

8、及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知