对我国港口物流发展的探讨

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1、对我国港口物流发展的探讨摘要:本文首先对港口物流及行业环境进行了概述，然后介绍了我国港口物流的发展现状及存在的问题，最后提出了港口物流的发展策略建议。关键词：港口物流；发展；探讨0引言物流的发展对一国经济的发展非常重要，而港口物流作为联结水陆运输的核心枢纽更是举足轻重[1]。港口物流是水运模式下的现代物流集成系统，是物流环节中不可或缺的一环，实现了供应链物资流通整体系统中基础的物流支持和附加的增值服务功能。大力发展港口物流对我国贸易发展及经济发展都十分必要，而发展现代物流是港口物流发展的必然趋势。1概述港口，作为一个从事货物装卸、搬运、储存以及加工的场所，其生

2、产运作所形成的物流，就称为港口物流。货物的运输方式主要有铁路、公路、水运、航空、管道等，而港口在物流服务链中处于十分重要的位置。港口是一个货物的集散地和各种运输载体的换装点，是水运货物流动的“车站”，它是水路、陆路、铁路等运输的起点和终点。港口物流是一个特殊的物流产业，物流企业的产业分为三个层次：核心产业、形式产业和延伸产业，核心产业是货物的装卸；形式产业就是利用不同的装卸机械设备和安全保障体系的条件下完成对货物的装卸、运输、储存；延伸产业是向货主提供优质、便捷的承运、交付手续，是一个完善的服务网络。2行业环境作为物流业的重要节点，港口在经济发展中发挥着越来越

3、重要的作用。2009年以来，国家和地方出台的一系列扶持政策，将港口物流推入发展“快车道”[2]。随着《物流业调整和振兴规划》的出台，港口物流驶入发展“快车道”。港口是物流链上十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇。为此，各地港口企业纷纷抓住这一良机，加快港口整合、合作的步伐，不断提升港口核心竞争力，推进临港产业布局，延伸港口腹地，为本地经济发展注入了新的活力，促进了腹地经济的发展。2010年，工业和信息化部组织编制了《物流信息化发展规划》，并提出若干物流信息化试点示范工程，就是为了利用现代信息技术，对港口物流

4、的各个环节进行整合，从而实现物流标准化。3发展现状3.1港口物流规模不断扩大数据显示，“十一五”期间，我国沿海港口建成深水泊位661个，达到1774个，新增通过能力30亿吨，达到55.1亿吨，基本建成煤、油、矿、箱、粮五大专业化运输系统。根据韩国贸易协会最新公布的“2010年世界十大集装箱码头吞吐量”数据显示，上海港国际标准集装箱吞吐量2010年已达2907万TEU（国际标准箱单位），超过新加坡港，成为世界第一[3]。最新数据显示，2010年，我国沿海港口完成货物吞吐量是2005年的1.8倍，沿海港口货物和集装箱吞吐量连续多年保持世界第一。目前，我国已有22个

5、港口进入亿吨大港行列。由表1、2可知我国港口发展是比较快的。世界排名前20位的亿吨大港和集装箱大港，中国大陆分别占12个和9个。可以看出，危机带给航运业的最黑暗时期已经过去，新的增长正在孕育。沿海港口方面，天津港是代表。2010年12月21日，天津港货物吞吐量突破4亿吨，成为中国北方第一个4亿吨的港口。上海港在2010年前三季度实现集装箱吞吐量2160万标箱，超越新加坡同期的2124万标箱跃居世界第一。在内河航运方面，2010年12月16日，随着镇江港港口吞吐量一举突破亿吨大关，达到1.04亿吨，江苏亿吨大港“俱乐部”至此拥有了6名成员，数量位居全国第一。目前

6、，南京港货物吞吐量已突破7000万吨，截至2010年年底同比增长20%，创历史新高，同时也首次成功实现了一年增长1000万吨的目标。溯江而上，港口发展势头正猛。沿江港口开始探索以港口为依托，以保税、物流、开发区为载体的联动发展模式，服务功能明显提升。重庆、武汉航运中心加快建设；江苏张家港保税港区封关运作，太仓、江阴等保税物流中心挂牌运行；重庆两路－寸滩保税港区封关运作，航运交易所已挂牌成立。表12009年1—11月全国主要港口旅客吞吐量及增长情况旅客吞吐量同比增长全国统计950613.1沿海合计715214.5大连559-0.1烟台367-5.3宁波-舟山港2

7、3894深圳263-2.1表22010年1-11月全国规模以上港口集装箱吞吐量及增长情况当月吞吐量（万TUE）自年初累计吞吐量(亿TUE)累计同比增长（%）2010—011135.530.1125.52010—02947.810.2128.42010—031109.750.3222.12010—041162.850.4422.42010—051243.920.5622.52010—061226.300.6922.32010—071272.420.8222.02010—081312.950.9521.62010—091273.171.0820.72010—101

8、222.321.2020.02010—