锚索张拉方案【正】

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1、都匀市桐州大道建设工程边坡支护工程锚索张拉方案编制：审核：批准：贵州地标建筑工程有限公司2017年9月目录一、工程概况···············································································3二、编制依据···············································································3三、张拉施工·······················

2、························································3四、张拉防护···············································································7五、张拉计算···············································································7六、张拉过程控制·················

3、·····················································9七、安全保障措施······································································10锚索张拉方案一、工程概况都匀市桐州大道建设工程边坡支护工程锚索设计为8根，锚索设计张拉值为720KN，超张拉1.1倍锁定，按二次四级张拉，锚固端8m,自由端8m，注浆M30水泥浆。二、编制依据1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2

4、002）；2、《建筑基坑支护技术规程》（DB11-489-2007）；3、《复合土钉墙基坑支护技术规范》（GB50739-2011）；4、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ-145-2004）；5、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）6、《岩土锚（索）杆技术规程》（CECS-22-2005）7、《沙文生态科技产业园高沙路道路工程k1+710.5-k1+730.7段左侧边坡支护工程》施工设计图三、张拉施工A、人员配置：项目经理：陈英主管工程师：聂瑞；技术员：龙金京质检工程师：张用技术

5、工人2人、普工2人。B、设备配置施工机械、机具计划数量表序号名称规格/型号数量备注1千斤顶RRH-15081台额定拉力1500KN2高压电动油泵ZB4-5001台0535#3配套油表0-60Mpa1块YS0128668#1、锚固注浆结石体抗压强度达到30MPa及锚墩混凝土等的承载强度均达到设计要求时，即可由专业的施工队伍进行锚索张拉。2、对于边坡锚索的张拉力按设计值的100%控制。3、当锚索的预应力报失超过设计张拉力的10%时，应进行补偿张拉。补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至超张拉荷载，最多进行两次。4

6、、张拉设备的标定:为保证张拉控制力的准确性，在张拉作业前须由有相应资质的试验单位对张拉设备系统(包括千斤顶、油管、压力表等)进行标定，确定油压与张拉力关系公式后方可投入使用。5、锚索张拉顺序每排按先中间后左右交差张拉，例如：下图第一排，先张拉1-3——1-1——1-5——1-2——1-4，其它排以此类推。6、锚索张拉操作a)将钢绞线外锚头部分PE套管用电工刀剥去，洗去汕脂并套上止油护套。b)安装工作锚板、夹片、限位板、千斤顶及工具锚，安装前工作锚具上的锥形孔及夹片表面应保持清洁，为便于卸下工具锚，工具夹

7、片可涂抹少量润滑剂。工具锚具上孔的排列位置须与前端工作锚的孔位一致，不允许在千斤顶穿心孔中发生俐纹线交又现象。张拉时应记录每一级荷载伸长值和稳压时的变形量，且与理论伸长值和规定的变形量进行比较，特别是最后一级锁定时钢绞线回缩量是否满足规定要求。如果实测伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时，应停机检查，待查明原因并采取相应措施后，方可恢复张拉.c)单孔多锚头压力分散型预应力锚索由于各组钢绞线长度不等，采用单组张拉方式，确保各根钢绞线平均受载。锚索正式张拉前，先预加设计张拉值10%的初始荷载，将钢绞线逐根

8、调直。张拉分级系数mi为0.25,0.5，0.75,1.0，1.1，每级持荷时间为2-5min，超设计1.1倍张拉持荷时间为10-20min。d)锚索张拉锁定3天后应进行补偿张拉，补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至超张拉荷载。e)张拉加载及卸载应缓慢平稳，加载速率每分钟不宜超过0.lσcon，卸载速率每分钟不宜超过0.2σcon。f)锚索张拉锁定后，夹片错牙不应大于2mm，否则应退锚重新张位。g)锚索张拉时应通知监理工程师到场，即时准确记录油