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时间:2018-10-31
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1、国三发动机常见故障分析柴油机的故障成因:潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的。 每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械。 其功效要得到长久保证,与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效,一般有以下几个原因:1.违章操作,管理和使用不善;2.不按规定入行维护和保养甚至以修代养;3.配件制造不良,特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品。 将大大缩短柴油机的寿命;4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格。柴油机故障诊断原则和方法:柴油机故障成因复杂,有时故障显现是类似的。 但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性。 避免或少走弯路
2、,建议客户按以下原则判断处理故障:针对特征,联系原理;弄清现象,不漏点滴;由简到繁,由表及里;按系分段,检查分析。柴油机故障常用的诊断方法一般有:1)看察法:通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况。(图1)2)听诊法:根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度。(图2)图1图23)断缸法:停止某缸工作。 借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油(使用专用工具),比较断缸前后发动机的状态变化,为进一步查找故障部位或原因缩小范围。4)比较法:对某些总成或零部件。 采用更换的办法确定是否存在故障。以上为机械方面故障的判断方法,在国三柴油机上同样适用
3、,机械故障可参照国二故障排除方法排除。5)故障诊断灯:当车出现故障时,可以通过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码,参照闪码表初步判断错误原因。故障诊断开关闪码灯闪码读取操作说明:Ø在点火钥匙开关接通或发动机运转状态下均可入行n点火钥匙开关处于接通位置n按下后松开故障诊断请求开关n闪码灯将报出闪码n每一次操作只闪烁一个闪码(例如3-2-4)。 直至循环至第一个为止Ø闪码由三位组成Ø闪烁方式(例如车速传感器故障。 闪码:324)1秒0.5秒0.5秒31秒1秒闪码灯亮闪码灯灭诊断请求开关松开诊断请求开关按下0.5秒0.5秒0.5秒0.5秒24闪码示意图注:闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂
4、自行定义。6)专用工具:利用柴油专用故障诊断仪可以直接读出故障。注意!1.判断柴油机故障形成的原因是一项很仔细工作,在未基本弄清原因之前,对柴油机不得乱拆乱卸,否则不仅不能消除故障。 反而会因拆卸后装配不当造成更严重的故障。2.对高压油泵、增压器等关键零部件,维修检查不仅要有专用的仪器设备,还需要具有一定经验的人员。 因此没有经验和条件的客户不要对其随意进行拆卸调整。常见故障类型:故障一:柴油机不起动、起动困难故障二:发动机功率不足(最高转速150016001700)故障三:发动机1000转(与油门踏板相关)故障四:跛行回家(发动机最高转速只能达到1500)故障五:巡航不稳故障六
5、:闪码灯常亮故障七:运行过程中忽然熄火故障一:柴油机不起动、难起动一:不起动柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动。 不仅需要大量燃油充分雾化后喷入气缸。 而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力。 这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动。 原因一般在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随特征。 按步骤入行分析判断。1.1起动机不工作对于起动机受ECU控制的整车。 在启动时ECU首先检查空档信号。 然后输出一个电流驱动起动继电器,继电器接通后电瓶带动起动机起动。检查时有几个要素:空档开关、起动继电器、电瓶、
6、车下停车开关的关联。Ø检查是否挂在空档位置Ø检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)Ø检查空档开关(一般安装在变速箱上)及接线是否完好,试着使用紧急起动(点火开关持续按下5秒以上)变速箱空档开关车下停车开关Ø检查电瓶电压是否过低,以致不能带动起动机Ø起动机继电器及接线是否完好Ø检查起动机是否已烧坏Ø点火开关及起动开关是否已坏起动机点火钥匙开关案例1:陕汽WP10.336牵引车,发动机无法启动。 起动机不转。检查过程:当达到钥匙开关位置时。 自检灯自检。 说明ECU已经上电。检查1.40线路。 有电压。检查点火线路1.61无电压,发现保险烧坏。 更换一个保险后,通
7、电。但仍然无法启动,并且报“主继电器错误”。重新连接主继电器接线后,故障排除。案例2:陕汽WP10.336牵引车。 发动机无法启动,起动机不转。检查过程:当达到钥匙开关位置时,自检灯自检。 说明ECU已经上电。1.40和1.61接线均有电压输出,继电器1.37线有电压输渗透。 但是1.51线不搭铁。 不能形成回路。单独给1.51线搭铁,启动正常。案例3:陕汽WP10.336牵引车。
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