揭惠高速a3标桩基施工方案

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1、广东省揭阳至惠来高速公路A3合同段桩基施工专项方案广东省揭阳至惠来高速公路A3标桩基施工方案施工单位：广州市市政集团有限公司监理单位：广东华路交通科技有限公司日期：2014年6月20日广州市市政集团有限公司广东省揭阳至惠来高速公路A3合同段桩基施工专项方案揭惠高速公路A3标桩基施工方案1.编制依据1.1编制范围本方案为揭惠高速公路A3合同段内的所有桩基工程，即K33+244.5-K38+335段内的桥梁桩基工程。1.2编制依据1）主管部门批准的建设文件。2）揭阳至惠来高速公路项目招标文件、投标文件。3

2、）双方签订的项目施工合同协议书。4）设计文件：（1）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第二册第四篇桥梁涵洞）；（2）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第三册第一分册第六篇路线交叉（一））；（3）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第三册第二分册第六篇路线交叉（二））；（4）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第三册第七分册第六篇路线交叉（七））；（5）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第三册第八分册第六篇路线交叉（八

3、））；（6）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第三册第九分册第六篇路线交叉（九））；（7）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（第三册第十分册第六篇路线交叉（十））；46广州市市政集团有限公司广东省揭阳至惠来高速公路A3合同段桩基施工专项方案（8）《揭阳至惠来高速公路两阶段施工图设计》（桥涵通用图第一册）；（9）《揭阳至惠来高速公路两阶段施工图设计》（桥涵通用图第二册）；（10）《揭阳至惠来高速公路第A3合同段两阶段施工图设计》（附件施工图表）。4）主要的规范、质量评定

4、标准（1）《工程测量规范》（GB/50026-2007）；（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（3）《公路工程砼结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-2006）；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（6）《公路工程水泥及水泥砼试验规程》（JTGE30-2005）；（7）《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）；（8）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；（9）《公路工

5、程桩基动测技术规程》（JTG/TF01-2004）；（10）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）；（11）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（12）《预应力筋锚具、夹具和联接器》（GB/T14370-2007）；（13）《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224-2003）；（14）《钢筋砼用钢-热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；（15）《钢筋砼用钢-热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）；（16）《金属材料-温室拉伸试验方法》（GB/T228-2

6、002）；（17）《普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）；（18）《膨润土》（GB/T20973-2007）；46广州市市政集团有限公司广东省揭阳至惠来高速公路A3合同段桩基施工专项方案（19）国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准；（20）本工程项目专用技术规范中所列承包商应遵守的其他技术标准和规范、其他适用规范、规程、规定等；（21）揭阳至惠来高速公路工程建设标准化管理手册（一）（试行版）（广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心2013年12月）；（22）揭阳至惠来高速公路

7、工程建设标准化管理手册（二）（试行版）（广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心2013年12月）；（23）本企业颁发的ISO9001:2008企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则；（24）本企业颁发的施工技术及工程质量监督管理有关标准。2.工程概况2.1工程简介本合同段起讫桩号为K33+244.5～K38+335，路线全长为5.091km，属特大桥标，施工内容主要包括特大桥、大桥5090.5m/4座，设司马浦北枢纽互通立交、司马浦互通立交等共2处及涵洞共5座，另外，还包括路基排水、沿线设施及其他

8、工程。其中，司马浦北枢纽互通立交（K33+244.5～K34+903.5）,主线桥长1659m，上部结构形式左幅为：11×25+5×30+4×25+11×24.5+20+22.5+25+23.5+20+3×25+20+23+23+25+25×24.5预应力砼小箱梁+连续箱梁；右幅为：11×25+5×30+4×25+11×24.5+20.65+2×25+20.35+20+3×25+20+23+23+25×24.5预应力砼小箱梁+连续箱梁互通。本互通立交形式