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1、天津职业技术师范大学TianjinUniversityofTechnologyandEducation毕业设计专业：汽车维修工程教育班级学号：汽修0902班-33学生姓名：高阳指导教师：宋建锋副教授二〇一三年六月天津职业技术师范大学本科生毕业论文低速纯电动车辆动力系统设计DesignofLow-speedelectricvehiclepowersystem专业班级：汽修0902班学生姓名：高阳指导教师：宋建锋副教授学院：汽车与交通学院2013年6月摘要伴随着环境污染的日益加重和不可再生能源危机的加重，拥
2、有新能源作为动力的高效电动汽车则成为了发展方向的重中之重。如今，国内外在电动汽车领域上的技术都在快速发展着，一些知名的汽车大牌公司已经研制出了不同型号的电动产品并且面世。可是在电动汽车走进你我生活的同时，还需要解决不少的问题。本论文对低速纯电动汽车的动力参数进行计算和仿真，根据低速纯电动汽车本身性能要求进行主要参数的计算和匹配，通过对自定义工况下车型的计算，建立仿真模型，并在AVL-cruise软件下进行仿真实验，模拟得到其动力性能，验证在计算的参数下，该模型电动车的动力性能；在不考虑经济性、技术性的相
3、关问题下，分析所对应的最高车速、续驶里程、最大加速度、平均行驶速度等各种因素的具体情况；进一步研究和探讨主要动力参数的确定方法，设计并仿真出一套可行的低速纯电动汽车的动力参数设计方案。关键词：低速纯电动车辆；传动系；参数匹配；cruise仿真ABSTRACTAccompaniedbyenvironmentalpollutionisincreasingandnon-renewableenergycrisisaggravated,withnewenergyefficientelectricvehiclesa
4、sapowerhasbecomethemostimportantdirectionofdevelopment.Today,thetechnologyathomeandabroadinthefieldofelectricvehiclesintherapiddevelopment,somewell-knownbigcarcompanieshavedevelopeddifferenttypesofelectricproductsavailable.Butwhileelectricvehiclesintoyou
5、rlife,youalsoneedtosolvealotofproblems.Inthisthesis,thedynamicparametersofthelow-speedpureelectricvehicles,calculationandsimulation,themainparametersarecalculatedbasedontheperformancerequirementsofthelow-speedpureelectricvehiclesandmatchingcustomconditio
6、nscalculationmodels,theestablishmentofthesimulationmodel,andintheAVL-cruisesoftwaresimulation,thesimulateddynamicperformance,verifythecalculatedparameters,themodelthedynamicperformanceofelectricvehicles;doesnotconsiderissuesrelatedtoeconomic,technicalana
7、lysiscorrespondingtothemaximumspeed,drivingmileage,maximumacceleration,averagespeedandotherfactors;furtherresearchandtoexplorethemaindrivingforcetodeterminetheseparameters,thedesignandsimulationofdynamicparametersdesignaviablelow-speedpureelectricvehicle
8、s.Keywords：Low-speedelectricvehicle；power-train；Theparametermatch；Cruisesimulation.目录1绪论11.1引言11.2国内外电动汽车发展现状11.2.1国外电动汽车发展现状11.2.2国内电动汽车发展现状21.3本文研究的意义31.4本文的主要内容42电动汽车的基本结构52.1电动汽车的基本组成52.1.1电源与电池管理系统52.1.2电机驱动系统72.1.3传动
