四川警安职业学2

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1、四川警安职业学院毕业设计课题名称：论汽车检测技术的发展系部：汽车工程系专业：汽车运用技术姓名：余滔学号：200911230057指导教师：刘晓职称：讲师二零一一年七月二十二日关于汽车检测技术的发展摘要随着21世纪汽车的发展，该检测是专为汽车故障诊断提供，为确保消费者生命财产安全，通过软件方面的设计实现对汽车部分设备自动、手动的参数调用。通过可编程的使用是测试仪具有较高的性价比和柔性，对高产品质量起到了积极的推动作用。本检测设备是专为测试灯照度和车灯灯泡电流是否符合设计标准，通过编程实现灯号删除、灯号及参数调用、检测数据保存等功

2、能。硬件方面通过传感器检测车灯，通过信号指示进行设计标准比较。关键词：车灯检测;数据检测;传感器目录第一节汽车检测技术发展1．1国外汽车检测技术发展………………………………………………….1．2国内汽车检测技术发展………………………………………………….1．3相比下国内外的不同发展……………………………………………….第二节汽车检测技术前沿发展2.1汽车四轮定位检测…………………………………………………………2.2GPS技术的车辆检测……………………………………………………..第三节检测技术在我国汽车制造业的发展与应用…………

3、………………….3.1检测技术发展轨迹…………………………………………………………..谢辞………………………………………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………………………………第一节汽车检测技术发展1.1国外汽车检测技术发展任何一个国家的汽车检测技术都是从无到有发展起来的，尤其是西方发达国家发展较早也叫快。早在50年代，一些西方发达国家就形成了以故障诊断和调试为主的单项检测技术及单项检测设备。60年代，西方发达国家汽车检测诊断技术发展较快，并且大量应用电子、光学、理化

4、与机械相结合的光电机、理化机电一体化检测技术。进入70年代，电子计算机技术发展迅速，在此带动下汽车检测设备向智能化方面发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接答应等功能的现代综合性能检测技术和设备，可以对设备本身和汽车技术状况进行检测。另外西方发达国家的汽车检测还逐渐产生了一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。出对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都

5、有响应标准。对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测的质量。进入80年代后，计算机检测技术在汽车检测技术领域的应用得到进一步深化，出现全自动化的汽车检测线，这样就避免了人为的判断错误，大大是提高了检测的准备性。1.2国内汽车检测技术发展我国从60年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，国家主持了对检测设备的开发研究。70年代，我国大力发展汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为重点开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动

6、试验台：发动机综合检测仪：汽车性能综合检测台。进入80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测与诊断技术也得到了快速发展。加之我国的汽车制造业与公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。我国机动车迅速增加，同时也增加了交通安全等问题，因而促进了汽车检测和诊断技术的发展。交通部主持研制了开发汽车制动试验台、侧滑试验台、轴重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动机综合分析仪等等。国家在“六五”期间重点推广了汽车检测和诊断技术。在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，

7、加强在没用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用。交通部在1980年开始有计划的在全国公路运输和车辆管理系统（交通部但是负责汽车监督）筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。为了配合汽车计策工作没，国内已发布实施了关于汽车检测的国家标准、行业标准、计量检定规程等100多项。虽然目前我国汽车检测技术发展很快，当依然存在很多不足：（1）检测站的经营过程存在行政干预、重复检查。检测单位应该是具有第三方公开性质的企业。而在我国，由于历史遗留原因，安全检测是由公安部门建立并进行管理，综合性能检测则由交通部门或是地方企业建立并由

8、交通部门进行管理。同时也造成检测时流于形式，行为不规范，检测项目不全，检测结果不准确，甚至伪造数据。极个别地区综检站还存在事业性收费。目前各级政府部门，从各自职能出发加强对车辆检测环节的管理，这一点是好的，但同属于车辆检测机构，各地至少有三种名称，即安检站，汽车综合性能检测站