浅析铁路施工软土路基处理技术

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1、浅析铁路施工软土路基处理技术：我国幅员辽阔，软土地基分布广泛，在铁路的修建当中经常会穿过软土地区时，特别是高速铁路的出现对传统铁路的设计、施工和养护提出了新的挑战，必须对软土路基进行技术处理，为轨道结构提供一个强度高、刚性大、稳定性和耐久性好的基础。本文从软土路基的概念出发，阐述了软土路基处理方法的种类和施工中应注意的事项。　　关键词：铁路；软土路基；处理技术　　：TU471.8：A：　　Abstract:Chinaisalargecountry,softsoilfoundationareaintenance,and

2、putsforperativeforsoftsoilsubgradetechnologyprocessing,forrailstructureprovidesahighstrength,rigidity,stabilityanddurabilitygoodfoundation.Thisarticlefromtheconceptionofsoftsoilfoundation,thispaperexpoundsthesoftsoilsubgradetreatmentmethodsandmattersneedingatte

3、ntionintheconstruction.　　Key，有时其影响深度会更深。　　3、排水固结法　　是指利用排水固结原理，在软土地基内设置竖向排水体，铺设水平排水垫层，在上覆荷载（固结压力）作用下，排除土体内孔隙水、提高土体强度，以达到提高路基承载力减少工后沉降目的的一种加固路基方法。　　排水固结法由加压系统和排水系统两个部分组成：　　加压系统（上覆荷载）：等载预压、超载预压、真空预压、堆载与真空联合预压。　　排水系统：砂井、袋装砂井、塑料排水板、砂垫层。　　排水固结法，工程造价低，但需要较长的工期，往往需要与超载

4、预压等联合使用，以及软粘土的蠕变特性等，对沉降控制极为严格的无碴轨道路基不宜采用该技术。　　4、粉喷桩加固法　　粉喷桩处治软基属于深层搅拌法中的一种,它是利用压缩空气向软弱土层中输送石灰、水泥等粉状加固料,使其与原位软弱土混合、压密,通过加固料与软弱土之间的离子交换作用、凝聚作用、化学结合作用等一系列物理化学作用,使软弱土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的柱状加固土,它与原位软弱土层组成复合地基,提高软土路基承载力,减少路基沉降量。　　5、CFG桩加固法　　CFG桩是和桩间土、褥垫层一起形成复合地基，复合地基法是在

5、天然地基中设置一定比例的增强体(桩体)，使桩土共同承担荷载，并具有密实法和置换法的效应。CFG桩因属高粘结强度桩，可全桩长发挥侧阻，桩端落在好的土层时可以很好的发挥端阻。成桩时的挤土效应，桩体的排水作用以及褥垫层对桩、土荷载分担比的调整作用，可以有效的提高路基的承载力，减小路基变形。与一般碎石桩相比，碎石桩是散体材料桩，桩本身没有粘结强度，主要靠周围土的约束形成强度，并与桩间土组成复合地基共同承担上部传下来的垂直荷载。土越软对桩的约束作用越差，桩体强度越小，桩传递垂直荷载的能力越差。CFG桩复合地基对软土路基有很好的

6、加固作用，在高速铁路软土路基处理中应用也会越来越广泛。　　三、软土路基施工中应注意的问题　　1、在进行塑料排水板的机械施工中，由于静压式的插板机无论在经济成本还是工效以及对环境的影响等方面都是好于振动式的插板机，然而振动式的插板机在进行对地层穿透的能力方面是好于静压式的。所以，在两者都可以穿透地层处理塑料的排水板时，应优先应用静压式的插板机，如果选择静压式在较困难的地层处理时，需应用振动式的塑料排水板机械进行处理；　　2、对于软土路基在进行选取设计参数时，需要在土工参数的统计分析基础上、原位的测试以及要结合地质背景等

7、进行综合分析以后，并提出科学的合理参数。在通过对现场的观测数据分析后，并提出了对软土路基沉降的计算方法以及工后的沉降推算。鉴于对软土路基沉降时间的控制以及工后沉降推算的可靠性要求，在软土路基进行填筑完成以后必须要确保达到一定的放置调整期，从而达到可以有效的控制工后沉降的要求；　　3、由于应用不同的路基处理方法以及在不同结构物之间的剩余纵向差异的沉降会较明显，所以，对于路基的处理方法以及不同结构物的类型可以直接影响剩余纵向差异沉降的重要原因。因此，进行设计时在同一工点需避免应用不同的处理方式，如果不能避免需要考虑在不同

8、的处理方式以及不同的结构物之间进行设立过渡段，并且确保必要的放置时间，从而降低在不同工程类型间的沉降差异，如果在放置后出现存在较大差异的沉降地段，就必须要根据实测沉降资料来应用预压等处理方法。在根据计算路基的沉降值和实测值时所出现的差异，可以开展以信息化进行管理和施工，以及通过进行信息化管理的实施办法，在一定程度上是可以有效的控制工后沉降的重要