丰田普瑞斯技术特点

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1、车型介绍新款普锐斯Prius除了拥省新一代丰田混合动力系统THSII特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外，还拥釘前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。外观造型简约的双层高亮度LED头灯，拥有高质感的透光镜而，在拓宽照射面积的同时，更展示出PRIUS普锐斯独到的前瞻设计。反射式LED刹车灯、晶钻式转向灯、醒目的倒车灯等形成了璀燦的组合式尾灯，布局合理、时尚，成为PRIUS普锐斯尾部造型中最亮眼的风景。内饰DVD语咅电子导航系统可为您提供最佳路线，安心可靠的语咅导航和一FI了然的路线显

2、示将送您顺利到达目的地。导航系统也会通过清晰的语音提示来指引方向，丌拓史宽广的视野，大大增加了驾驶乐趣。触摸式EMV多功能信思姑示屏通过7英十的触摸式超宽显示屏，不仅可呈现能景监视阀面和汕耗阀面，还能操作空调、音响等多项配备。世界首次运用在电动车以外的车型。即使发动机处于停止状态，空调依IH可以继续工作。智能钥匙携带智能钥匙靠近车门，车内照明将H动开启，轻拉车门，车锁随即打幵，进入车内和启动汽车都无需插入钥匙。携带智能钥匙进入车内，无需插入，只耍脚踏制动踏板、按下启动按键，即可启动汽车。电子换档杆新概念的智能电子换档系统令换档史为轻松自如：换档杆位于方向盘右侧，驾驶

3、者不用转移视线，仅通过手的操作就能轻松换档，随后，换档杆自动归位。方句盘把手采用氨基甲酸乙酯材质。比之普通方向盘，上下直径略有缩小，轮廓近乎椭圆形，令操控的舒适性大为提升，同吋也提高了仪表盘的可视性。中控方向盘^^^^^^^^^■中控台经过了重新设计，科技感上比老款车型强太多了，而II质感做工依旧到位，轻而易举超越同价位的欧系品牌。但是材质上还是表现出了普锐斯的定位，无论是中控台、方向盘中央还是手套箱

4、A）部，都是全硬的塑料，H系厂商确实是使用低成本材料打造高档视觉效果的能手。关于节能，更是深有体会。平时出席的活动大多都是在北京每天交通最拥堵的那个时候，儿乎是儿步就

5、一停。而PRTUS遇到交通拥堵的路况吋，它的发动机在低逨行驶、等待交通灯的吋候都会自动关闭，变成为电瓶充电，停车时动力系统也照样保持静止，没有能量消耗，也没有噪音产生。且即便是燃油消耗光了，按方向盘左下角的EV，蓄电池还能再坚持开lKm左右。曾经特别留意，即便是持续几个小时的开开停停，显示屏上的瞬时油耗一直显示为零。真可谓是节油先锋的典范人物。说到再切身的感受，近距离接触驾驶舱，觉得车内的布局非常舒服，驾驶舱的空问很大，开车的时候腿有可以伸展的地方。据说是因为丰田把他们一向擅K:的空间变幻术引入PRIUS,所以有这么多样的置物空间，适合平常放各种小东西。车后排的座椅

6、h'd前放倒，可以与行李舱拼成一个很大的平面，最起码能躺下两个中等身材的成年人！躺在上面从顶部的盾窗望出去，若碰巧是个晴朗的晚上，确实是件很惬意的事情。最好玩儿的就是它的操控台，感觉非常像某种游戏操控的界面。它拥有我所见过的功能最多的方向盘;有据说是从索尼PS2游戏机手柄得到灵感的变速杆；还有充满乐趣的显示屏，在行驶过程屮不断显示动力变化情况，滑行或者刹车状态显示A容都不_样。操控的人性化诸II不提，单是这样冇情趣的设计就让简单机械的幵车动作增加了不少游戏的味道。很早就听说过听说PRIUS的设计是汽油发动机与电动机的最徒组合，所以对于这款“智能”新坐骑的超大功效就一

7、直非常期待。果然，发动车子的时候，因为靠起动电瓶实现无燃油消耗，完全听不到起动电机和发动机的轰鸣，也感觉不到以往习惯的发动机振动。低速行驶吋非常安静，直到超过每小吋30km以上，汽油发动机才会开始工作，过弯吋车身稳定轻巧，吋谓是行云流水，自在悠然。PRIUS的环保，节能等等设计理念符合大众的需耍，潮流的走向，它的品质很实在，一定会受到爱车族的青睐。车辆特点簡洁明快的前:lj设计，营造赋予运动感觉的感性造型。全车长x宽X高为4450mmX1725mmX1510mm,从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅，与亮丽的前翼了板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具冇引导

8、气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富冇张力感的侧而车窗三维曲而设计，使气流更顺、空气动力性更高。功能革新所带来的前卫的显示效果及操控感觉与通用设计的理念水乳交融。在优雅高尚的空间里，更赋予了功能性与实用性的内涵。仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新，达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于H视的原视点位置，而操作系统则都集中在手边，从而大大缩小了实现和焦点的移动范围，在保证安全的同时，实现了人性化通用设计的人机界面。创新设计的宽体是中央仪表釆用功能性布局，充分考虑了各类信息的种类和优先顺序。速度表采用虚像式的原视点显