沥青拌合站建设方案设计

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1、目录一、工程概况1二、编制依据2三、总体规划及布置2四、拌合站建设方案54.1建站进度计划54.2场地硬化54.3料仓54.4拌合设备基础64.5试验室、过磅房74.6场内机械车道74.7通讯设备74.8电力设备74.9拌合站总体计划安排84.10拌合站安装要求8五、安全文明施工保证措施105.1安全保障措施105.2文明施工及环境保护措施12六、项目风险预测与防范，事故应急预案136.1应急救援预案的应急指导思想和原则136.2应急救援组织机构及职责1426.3安全生产事故的分类156.4安全生产事故报

2、告程序 156.5生产安全事故报告的内容166.6事故的救援与现场处置 162红河州新安所至鸡街高速公路沥青拌合站建设方案一、工程概况本项目全线起止里程为K0+000~K37+734，其中K32+660（原鸡石线桩号K1+290）至止点沿用原鸡石高速公路，为旧路改造工程。鸡街至石屏高速公路于1999年年底开工建设，2004年11月26日建成通车，是323国道江西瑞金—韶关—云南临沧的一段，也是国道主干线GZ40（昆河）线和213国道（昆磨）线的横向联接线。鸡石高速公路东起个旧市鸡街镇，西至石屏县异龙镇，全

3、长98.53公里，为双向四车道高速公路，设计速度60公里/小时，路基宽22.5米。施工桩号：K28+000～K37+7341.1主线4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性抗车辙剂沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）+1cmSBS改性沥青同步碎石下封层+40cm水泥稳定级配碎石+20cm级配碎石，总厚度：79cm。1.2蚂蟥塘(羊街)立交匝道4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性抗车辙剂沥青混凝土（AC-20C）+

4、8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）+1cmSBS改性沥青同步碎石下封层+38cm(匝道A、B、C、D、E)其余匝道为30cm水泥稳定级配碎石基层+15cm级配碎石，总厚度：64~72cm。1.3主要工程数量：主要工程数量表序号子目名称单位数量201透层（PC-2乳化沥青）㎡3228362封层（厚１cm同步碎石）m316273下黏层（PCR改性乳化沥青）㎡3228364沥青下面层（厚8cmAC-25）m3332595中黏层（PCR改性乳化沥青）㎡3135896沥青中面层（厚6cmAC-20）m33060

5、07上黏层（PCR改性乳化沥青）㎡3651198抗滑层(厚4cmSMA-13)m321557二、编制依据1、《公路水运工程施工安全标准化指南》；2、《云南省高速公路施工标准化实施要点》第一册《工地建设》；3、《红河州新安所至鸡街高速公路两阶段施工图设计》；4、《高速公路施工标准化技术指南》；5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）；7、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)8、《公路工程集料试验规程》(JTGE42－20

6、05)9、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)10、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）11、国家交通部现行的其他公路工程施工规范、质量检验评定标准、施工安全技术规程《交通建设项目环境保护管理办法》以及公路工程文明施工的有关规定。20三、总体规划及布置经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点，其一主要考虑材料地源位置，施工中便于合理调配；其次考虑本段基建施工尚未全部结束，运料主线通道未完全通达，部分段需绕行。考虑经济合理运距建站；拌合站场地选址在鸡街原茂源采石场，

7、距离主线蚂蟥塘立交6.5公里。计划建设3000型沥青拌合楼1台、地磅、住宿区、临时工地试验室以及沥青层石料的堆料区域。3000型沥青拌合楼占地面积：3000㎡、地磅、占地面积：100㎡；住宿、临时试验室占地面积520㎡；集料堆放区：4000㎡。具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》3.1施工人员准备：拌合站安装：总负责1人，专业电工2名，技术工2名（机械工程师1名电气工程师1名），2名吊装工、2名电焊工，管道工1人，安装工10人。其他临建工程需工人30人（包括场地硬化，料仓隔墙，彩钢棚等）。3.2机械设

8、备配备表序号机械名称单位数量型号备注1强制拌合机台175型场地硬化2吊车辆2徐工25T设备吊装3电焊机台24装载机台2ZL505发电机台1450KW6振捣棒台3507混凝土运输车台6砼运输208水泵台150m³/h3.4项目组织机构图⑴项目组织机构图项目经理项目副经理项目总工项目经理：李学华项目副经理：戚智勇项目总工：余晓轩项目副总工：钟文20安全部试验室工程管理部总工办设备物资部土建施工班设备吊装班房建施工班拌合站由云南建工