钢筋混凝土顶管施工方案

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1、顶管一顶管穿越施工方案顶管施工工艺流程1.测量放线依据设计施工阁纸及控制桩点，用全站仪测量放出穿越管道的轴线、用地边界线及发送坑、接受坑的位置、尺、r线，撒白灰线进行标识。2.作业坑开挖、制做及沉井测量放线后，作业坑开挖作业坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定。人工配合单斗挖掘机进行发送坑开挖，每开挖1.0m深度后，采取混凝土支护，直至开挖到设计套管管底标高T0.lm-0.8m深处，底层浇筑顶管用浞凝土靠背或放置钢靠背。坑底先敷设200mm一500mm厚的碎石，再浇注200mm一300mm厚的C25钢筋混凝十，坑底浇筑500mm集水坑一个。如通过勘探，发现开挖处

2、冇管道、电缆等隐蔽物，得到主管部门的认可并进行必要保护后，方能开挖。工作井下沉时四周要平衡，发生倾斜时要及时纠正，抽木垫时问要一致，每挖500mm下沉一次。3.顶管设备安装顶进设备主要包括钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵、四角支架等，用汽车吊将顶进设备吊入发送坑，并配合进行安装。4.管材顶进为使后靠背受力均匀，液压设备与后背接触而加=30mm的钢板和道木，在液压缸与被顶管间加承力盘。液压系统包括高压汕泵、动力传递机构等，液压缸按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。做预顶试验：检验液压系统性能，液压缸行程，传力设备的屮心线和乖直度等。对顶入管节做

3、最后检查，如端而平直度，椭圆度，管壳任一侧母线直线度等。顶入管节采用O1000mm钢筋混凝土管。第一根管子必须加特制工具头，确保管+的承蜇面积。用起吊设备将管节轻放在导轨上，测量屮线与前后W端高程，管节端面垂直顶管中轴线。人工在管子前端掏土，清出的土方用小车配以小型卷扬机外运岀作业坑。待管子前端形成略大于管子外径的關形空间肜，启动主顶液压油缸，慢慢向前推动，首节管子顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二管节与首节按照规范要求连接，合格后再依次顶进。每一根管子顶进后，人工继续在管子前端掏土，如此循序渐进，在顶管过程中，辅以纠偏、纠扭措施，直至顶入满足设计要求，完成顶

4、管作业。顶管过程中，每顶进200cm左右就要对顶管中线、高程进行检测，施工中采用全站仪控句，以施工放线时布置的中心桩为准进行监测，发现位移，要采取纠偏措施凋整过来。每次纠偏角度不宜过大，可根据顶进长度和土质情况来确定，—般可在lcm—10cm之问选择。另外要严格控制纠偏油泵的压力，不使油泵压力升得过快，纠偏结束后耍锁紧螺旋定位器。1.纠偏、纠扭调整措施纠偏是指工具管偏离设计轴线后，利用纠偏油缸或套管前端加管锲，改变管端的方向，减少管线偏差的过程。由于钢筋混凝土套管是分段进行的，段与段之间是柔性连接，不传递弯矩，因此纠偏必须遵循以下规律：纠偏在顶进过程屮进行，静态

5、的纠偏会对管线产生不利的影响；钢筋砼纠偏比较灵敏，纠偏角度不宜过大，避免造成较大的弯曲；第一段管节质量要好，因为第一段管节在纠偏过程屮承受多次反复应力，容易损坏管节；纠偏过程中，要在网格底上绘制工具管的测点轨迹，推算出其行轨迹，根据行轨迹及时纠偏角度，避免纠偏过大产生过度的弯曲；及时了解穿越处的土特别是软土不均匀土M的土质情况。顶进过程中常常出现管道扭转，须加强控制，避免扭转角过人，纠扭预防措施：纠偏吋，注意纠偏油缸不要对管节形成扭矩；稳定主顶油缸后座，主顶油缸后座不稳容易使主顶油缸工作时方向变化，产生扭转角：纠扭管节扭转的有效方法为压重纠扭，即在管道单边压重，

6、使管道在相反方M扭转。顶管施工方案与措施应根据施工实际需要，可采用单顶进法，双面顶进法和对接顶进法施工，方案需争得监理认可方得施工。1.顶管完毕检杳验收混凝十管顶管作业完成后，及时对管+凹部进行注浆，防止管+下沉和路面塌陷，向监理报验并现场测量验收。验收合格后，填写施工资料，请旁站监理检查签证。顶管二1顶管工作坑及附属设施1.1顶管施工的工作坑是顶管施工时在现场设置的临时性设施。工作坑是一个竖井，顶进过程中，顶管的管节不断被品到工作坑PJ安装顶进，管内土方陆续从坑卜*提升到地面上运走。竣工盾在其地点修建检杳井或阀门井。1.2工作坑附属设施包括接口操作井、集水井、

7、工作棚、工作台、测量基准点、后背、导轨和基础等。2顶管施工工艺设计2.1千斤机顶的顶力计算的理论公式为：Rf=K[f（2Pv+2PH+PB）+PA]式屮Rf计算顶力（千牛）；Pv管顶上的垂直土压力（千牛）；PH―-管侧的土压力（千牛）；PB----全部欲顶进的管段重量（千牛）；PA管端部的贯入阻力（T牛）；K安全系数。2.2顶进钢筋混凝土管时，顶力计算的经验方式：Rf=n.G.L（千牛）式中n土质系数；G管节中.位长度電量（T•牛/米）；L顶进管段长度（米）。2.3后背的设计计算:Rc=Kr.B.H.（h+H/2）Y.Kp（千牛）式中Rc后背十的承载能力（丁•牛

8、）；B后背墙的宽度（米）