汽车电气原路与检修

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1、1.汽车电气原路与检修》习题库一、填空题         第一章 汽车电气系统基础知识1、汽车电气系统的特点(单线制、负极搭铁、两个电源、用电设备并联、低压直流。)2、汽车电源系主要由(电源、用电设备、中间装置)组成。3、汽车上常用的保险装置有(易熔线、熔断器、断路器)第二章  蓄电池1、铅蓄电池按结构特点可他为(普通 、干荷电、湿荷电、免维护、胶体)型电池。2、铅蓄电池主要由(正付极板  、 隔板   、电解液 、 外壳、联条 、 接线柱)部件组成。3、铅蓄电池极上的活性物质为(二氧化铅),呈(暗棕)色;负极板上的活性物质为(海绵)状的纯(铅)、呈(深灰)色。4、铅蓄电池

2、每个单格内负极板总比正极板多(一)片。以減轻正极板的(翘曲)和(活性物质脱落)           5、外壳上P记号的铅蓄电池接线柱为 (+)  接线柱,有N记号的接线柱为(-)接线柱。6、蓄电池放电时,正极板上的(PbO2)和负极板上的(Pb)与电解液发生化学反应,变成了PbSO4,和(水)。使得电解液相对密度变(低),内阻变(大),端电压变(低)。          7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04,蓄电池约放掉(25)%额定容量的电量。8、过充电时,正极板表面会逸出     气,负极面会逸出       气,使电解液呈“沸腾”状态。(氧、氢)9、起动型蓄电池常

3、见性能指标有(额定容量 、储备容量、低温起动电流)10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上,历时5s左右,若单格电压在1.7V保持稳定,说明电池         ;1.6V保持稳定,表明电池          ;下降到1.5V保持稳定,表明电池                。(存电足 ;放电约25%Qe;放电约50%的额定容量)11、蓄电池的充电方法有(定流充电、定压充电 、快速脉冲充电)12、充电过程中应经常温化解液度,若温度上升到40°C,应将电流     ;若调整后继续上升到45°C,应立即          。(减半 、停止充电)13、用数字式万用表测量电

4、池开路电动势,若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池           ;在12.2V~12.5V之间,说明          ;高于12.5V,说明电池        。(过量放电 、部分放电 、存电足)14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压,若15s内,电池能保持在9.6V以上,说明电池       但         ;若稳定在11.6V~10.6V,说明电池       ;若迅速下降,说明电池已损坏。(性能良好、存电不足 、存电足、损坏)15、蓄电池的容量有(额定容量、储备容量 、启动容量)16、铅蓄电池的型号有(串联的单格电池数、蓄电池的类型 、

5、蓄电池的特点、蓄电池的额定容量、蓄电池的特殊性能)组成17、铅蓄电池由(普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池 、湿荷电蓄电池、免维护蓄电池)种类型。第三章  交流发电机及调节器1、汽车充电系由(蓄电池、发电机、调节器 、充电状态指示装置)组成。2、汽车用发电机按整流二极管的多少为     、     、    、十     发电机;按励磁绕组搭铁方式不同,又分        和                   两种。(六、八、九、十一 、内搭铁 、外搭铁)3、调节器在结构上分(触点振动式、电子式)两类。4、硅整流发电机由一台           机和一套            

6、器两大部分组成。主要部有     、       、         、        、 风     、        等。带泵发电机还有       ,整体式发电机还有                  。(三相同步交流发电 、硅二极管整流 、转子、定子 、整流器 、前后端盖、 风扇、皮带轮、真空泵 、内装式集成电路调节器)5、普通硅整流发电机转子由        、    、      、     、        等组成。无刷式硅整流发电机中的励磁绕组是静止的,从而省去了         和       。(转子轴、磁励绕组、铁心、爪形磁极、集电环 、集电环 、电刷

7、)6、定子由           和         组成。定子绕组的接法有     、       两种方式,一般硅整流发电机都采用       连接。(定子铁心、定子绕组 、星形、三角形 、星形)7、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的       电转换成      电输出,它一般用六个硅二极管接成           整流电路。有些硅整流发电机还有             二极管和       二极管。(三相交流、直流、三相桥式全波、小功率励磁、中性点)8、充电指示灯亮表明蓄电池正在       ,发电

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