国内外临空经济思索

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1、精品文档国内外临空经济思索临空经济作为依托机场资源的一种新兴高端区域发展模式，率先出现在发达国家。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，民航业的发展越来越快，规模越来越大，对经济的拉动作用和对区域的辐射作用也越来越强。无论是国内还是国外关于临空经济的理论研究都处于初步探索阶段，都没有形成比较完整的理论体系。本文拟从国内外关于临空经济的含义与发展模式出发，回顾和总结目前已有的研究成果，找出不足并分析原因，为今后的研究找到新的方向并提供参考。1对临空经济内涵的研究国外关于临空经济的发展与研究相对于

2、国内来说起步较早，最早的临空经济开始于1959年在爱尔兰香农国际航空港成立的自由贸易区，该区利用外资发展出口加工业。随着经济全球化步伐的逐步加快和国际贸易的快速发展，机场周边地区的经济发展优势越发显现，因此，研究热点逐步转向机场经济，即临空经济。1.1对“临空经济”的多维理解2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创13/13精品文档国内外临空经济思索临空经济作为依托机场资源的一种新兴高端区域发展模式，率先出现在发达国家。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，民航业的发展越来越

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4、快速发展，机场周边地区的经济发展优势越发显现，因此，研究热点逐步转向机场经济，即临空经济。1.1对“临空经济”的多维理解2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创13/13精品文档国内外临空经济思索临空经济作为依托机场资源的一种新兴高端区域发展模式，率先出现在发达国家。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，民航业的发展越来越快，规模越来越大，对经济的拉动作用和对区域的辐射作用也越来越强。无论是国内还是国外关于临空经济的理论研究都处于初步探索阶段，都没有形成比较完整的理论体系。本

5、文拟从国内外关于临空经济的含义与发展模式出发，回顾和总结目前已有的研究成果，找出不足并分析原因，为今后的研究找到新的方向并提供参考。1对临空经济内涵的研究国外关于临空经济的发展与研究相对于国内来说起步较早，最早的临空经济开始于1959年在爱尔兰香农国际航空港成立的自由贸易区，该区利用外资发展出口加工业。随着经济全球化步伐的逐步加快和国际贸易的快速发展，机场周边地区的经济发展优势越发显现，因此，研究热点逐步转向机场经济，即临空经济。1.1对“临空经济”的多维理解2016全新精品资料-全新公文范文-

6、全程指导写作–独家原创13/13精品文档国内外的学者将临空经济从产生到发展的原因与形成机理按照理论背景、适用性研究和应用性研究为主线，从新经济地理学、分形理论和发展经济学三方面来解释。(1)新经济地理学视角的解释克鲁格曼将20世纪90年代初兴起的经济学空间维度的研究领域称为“新经济地理学”，新经济地理学以一种全新的思维方式和经典的建模技巧吸引了众多的学者，它的一个典型特征是:当规模报酬递增时，将历史上的偶然事件放大并呈现出一定的依赖。国外最早关于临空经济含义的研究开始于美国著名航空专家麦金利?康

7、维(MckinleyConw-ay)［1］。在1965年麦金利?康维在其发表的“TheFly－inConcept”文章中提出了“临空”的概念，提出未来在工商产业区的设计以及城市和大都市区的规划等方面，临空经济将产生深远的影响。麦金利2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创13/13精品文档?康维关于临空经济的思想总结在其1970年出版的《航空城》一书中，在1993年出版的最新修订版中该书书名变更为《航空城:21世纪发展的新概念》，是目前关于临空经济研究的最权威著作。麦金利?康维

8、提出了航空综合体(AirportComplex)的概念:以机场为核心综合开发航空运输、物流、购物、休闲及工业开发等多项功能为一体的大型机场综合体。曹允春(2009)提出基于机场资源的临空经济定义:依托机场设施资源，通过航空运输行为或航空制造活动，利用机场的产业聚集效应，促使相关资本、信息、技术、人口等生产要素向机场周边地区集中，以机场为中心的经济空间形成了航空关联度不同的产业集群，这种新兴的区域经济形态称之为临空经济［2］。(2)分形理论视角的解释数学家曼德布罗特(Mandelbrot)将组成部