高铁经济对株洲的影响分析及对策建议

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1、精品文档高铁经济对株洲的影响分析及对策建议武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，其中湖南境内518公里，途经岳阳、长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州6市，总投资520亿元。株洲境内正线长33.892公里，途经石峰区、天元区、株洲县3个县的6个乡镇。AA年12月26日，武广客运专线正式通车，到目前为止，株洲西站总共发送旅客43.96万人，其中发送北线12.50万人，南线31.46万人，日均发送旅客1855人。　　为深入了解高铁对我市经济社会的影响，8月24日至30日，市政府研究室组织调研组，对当前高铁运行情况及对株洲经济社会的影响进行了调查研究，分析及对策建议如

2、下：　　一、高铁开通对株洲经济社会的影响分析　　武广高铁的开通，拉近了株洲与其他城市的时空距离，形成了“同城效应”，对沿线城市的影响不断扩大。特别是，随着经济高速发展，市民参与程度不断提高，高铁网络不断健全，武广高铁对我市经济社会发展的影响将会更加明显。调研组发现，自高铁开通以来，对株洲经济社会产生的积极影响主要体现在这几个方面。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创16/16精品文档　　强化了株洲交通枢纽地位。　　株洲现有的交通优势相当明显，京港澳、上瑞高速公路，106、320国道绕城而过，千吨级船舶顺湘江可通江达海。长株高速已经通车，20分钟可抵达长沙

3、黄花国际机场。京广、沪昆两条铁路干线交汇于此，株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一，平均每3分钟接发列车一次，日接发车达230趟之多，株洲北站是江南最大的货运编组站，同时也为特等站。　　武广高铁开通后，进一步强化了株洲的交通枢纽地位，从株洲到长沙仅10分钟车程，到武汉仅1个半小时，到广州也只2小时，迅速拉近了株洲与广州、长沙、武汉等城市的空间距离，形成“同城效应”。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创16/16精品文档　　根据铁道部《中长期铁路网规划》，2020年以前将建成以“四纵四横”为骨架的快速客运网，连接环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成

4、渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区，并将在区域内建设城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。随着高铁网络的建成，株洲和邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、与周边城市形成半小时至1小时交通圈，株洲交通枢纽地位将更加凸显。　　促进了株洲的路网结构完善。　　武广高铁的开通，全市公路交通网络得到升级和提速。一方面，促进对外通道建设。在武广高铁的发送旅客中，除本市外还有来自湘潭、湘乡、娄底、邵阳、浏阳和江西的客人。为充分发挥武广株洲西站的辐射作用，市委、市政府在加快推进部省高速公路建设的同时，全力推进“五纵十二横”干线公路提质改造，全力打通出省出

5、市通道，提高二级以上公路在路网中的比重；进一步完善农村公路网络、提升县乡公路等级，推进综合交通运输枢纽建设。另一方面，促进城市内部路网建设。首先是有利于相关部门加大城市公交的投入与管理，在公共汽车站点、商贸服务区、行政中心和其他工矿企业区等人口聚集地，合理的增开或延长直达武广客运专线的公交线路，并加大城市公交车辆的更新改造和服务质量的提升。目前，因武广株洲西站的开通，株洲公交已开通火车站至河西武广新站的公交专线。　　加速株洲经济融入珠三角地区。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创16/16精品文档　　武广高铁运营已半年，高速度、大运能的现代化交通大动脉，

6、大大加强了沿线鄂、湘、粤3省经济联系与融合，形成了一个“2小时经济圈”。20余个城市、近1亿人口，巨大的人流、物流、资金流，在经济圈内涌动翻滚，带来无限商机。在这个经济圈内，随着经济结构的调整，将有望打破行政区域壁垒，推动统一市场的形成，加速区域融合，特别是促进我市与经济发达的珠三角地区不同产业之间的调整组合，为沿海地区产业的梯度转移和株洲市的产业发展提供一个有利的平台。　　武广客运专线的开通，进一步提升了株洲的交通枢纽地位。外地客商投资兴业，十分看重投资目标地的原材料采购半径、产品营销半径。高速的铁路运输将极大加快人流、物流及资金流，强化株洲对周边及沿线地区的辐射功能，同时

7、也充分接受珠三角地区城市群的辐射能力。我市陆续引进的大批项目，如湘水湾、神农城、深圳华强娱乐城等等，使我市招商引资工作实现了历史性突破，且来势看好。　　推动了株洲旅游产业持续升温。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创16/16精品文档　　高铁开通对株洲旅游业发展是个机遇，有利于推动株洲旅游业大跨步发展。高铁开通后，株洲与外地城市的空间距离缩小了，旅途所花费的时间和精力都大大减少，旅游经济在短时间内得到较大发展。具体表现在，一是游客数量增多。去年外来我市旅游人数比前年增长9%，预计今