2018年二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总

2018年二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总

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1、二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。(4)支路:服务功能为主。二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类(1)高级路面:路面强度

2、高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。(2)次高级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,但是维修、养护、运输费用较高。(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。窗体底端第2讲沥青路面结构

3、组成及性能要求窗体顶端101二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。(4)支路:服务功能为主。二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类(一)按结构强度

4、分类(1)高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。(2)次高级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,但是维修、养护、运输费用较高。(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度

5、。窗体底端第2讲沥青路面结构组成及性能要求窗体顶端101二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。(4)支路:服务功能为主。二、城镇道路技术标准三、城镇

6、道路路面分类(一)按结构强度分类(1)高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。(2)次高级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,但是维修、养护、运输费用较高。(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性

7、,它的破坏取决于极限弯拉强度。窗体底端第2讲沥青路面结构组成及性能要求窗体顶端101二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。(4)支路:服务功能为主。

8、二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类(1)高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。(2)次高级路面:路面强度、刚度、稳定性

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