浅谈深基坑护坡桩+土钉墙支护

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1、浅谈深基坑护坡桩+土钉墙支护：2009年6月，上海莲花河畔住宅小区内,一栋在建的13楼全部倒塌，事故的主要原因是，楼房北侧在短期内堆土高达10米，南侧正在开挖4.6米深的地下车库基坑，两侧压力差导致过大的水平力，超过了桩基的抗侧能力。一时间全国各地工地严查已建楼体旁边基坑土方施工采取的护坡措施。因此我项目部就本工程已建2#楼旁1#地下室基坑开挖也按照深基坑作业要求编制了专门的基坑支护方案，并经专家论证方案可行。以下简述该护坡方案。　　关键字：护坡桩、降水、观测　　1.工程概况　　1.1建筑设计概况　　包头保利香槟花园一期工程

2、1#地下室，用途为地下车库，基坑开挖深度约为8米，长约83米，宽约27米，基坑重要性等级为二级。由于基坑开挖较深且所遇土层为砂性土含水率低，遇风容易侧向塌方，稳定性差；且南侧距基坑边缘约7米处，为一栋18层高楼，对基坑的稳定性极为不利。所以为保证基坑开挖后边坡的安全与稳定、提高施工单位的生产效率及经济适用等因素，需对基坑进行支护，初步拟采用护坡桩及土钉墙支护措施。　　1.2场地水文地质情况　　勘察发现一层地下水，埋藏于自然地表下7.0～7.7米之间，标高为1042.67～1043.19米，地下水类型属潜水。　　2.工程重、难

3、点分析　　2.1工程重点　　加强施工安全监测工作是本工程重点中的重点，尤其本工程对南侧已封顶的香槟花园2#楼地基沉降、垂直度等的影响，项目部配合沉降观测队伍进行严密监测，确保周边安全。制定严密的施工监测方案，利用信息化施工技术，对基坑进行水平及沉降观测，及早发现危险征兆，采取对应措施，根据变形观测情况确定是否对周围土体、地下管线、建筑物进行保护措施。建立应急预案系统，开挖中有专人巡视检查渗漏情况，发现问题，立即汇报上级部门，采取措施，启动应急预案程序。　　2.2工程难点　　护坡和降水设计与施工为工程难点之一。根据岩土工程勘察

4、报告，地下水位位于地表以下7.0m～7.9m之间，且为水头可变，可自由流动的潜水，需要降水，但南侧距离2#楼近，且2#楼地基埋深仅4.2m，地下土质已中砂层为主，对外力反映灵敏，降水和护坡均易使之发生不均匀沉降、变形裂缝和二次沉降等问题。　　3.基坑降水支护设计方案　　3.1降水设计方案　　香槟花园1#地下室设计基坑开挖范围约为97m×37m，深度为8m的矩形基坑，中心点水位降至地面以下8.5m。　　考虑地层以粘性土和砂类土为主，地下水位埋深约为7.3m左右，属第四系空隙潜水，水位通常季节性波动不大。地下水的补给主要为大气降

5、水及侧向渗流补给，主要含水层为砂类土层，渗透系数取地区经验值为45m/d左右，拟采取管井进行降水。　　3.2基坑支护设计方案　　3.2.1基坑支护设计方案的选择　　本工程基坑支护设计方案主要考虑以下几点因素：（1）技术成熟；（2）施工简便；（3）安全可靠。　　本工程基坑支护设计如下：　　基坑南侧，由于距香槟花园2#楼较近，从地表至-3.85m标高采取土钉墙支护的方式；南侧基底标高-7.90m处从-3.85m至-7.90m采取CFG排桩+土钉墙的支护方式；南侧土台侧面采用土钉墙护面。　　通常护坡桩桩顶设在自然地面上，但考虑到2

6、#楼基础筏板底标高为-4.1m，我项目部和外部专家组讨论一致决定采取先进行护坡桩位置的土方开挖至-3.85m，留出护坡桩位置开始进行护坡桩施工，桩顶标高定为-3.85m既可保证基坑的安全性，同时从经济方面也得到了节约。　　基坑东、西、北侧，采取土钉墙放坡（1：0.3）支护的方式。　　3.2.2基坑支护设计方案　　基坑各面支护简述如下：　　基坑南侧：上部土钉墙，下部土钉墙+排桩　　土钉墙：第一道土钉墙标高-1.5m，长度7.0m，倾角5°～15°，水平间距2.0m。第二道土钉墙标高-3.0m，长度8.0m，倾角5°～15°，水

7、平间距2.0m。第三道土钉墙标高-4..85m，长度6.0m，倾角5°～15°，水平间距2.0m。第四道土钉墙标高-6..85m（距灌注桩顶3m），长度4.0m，倾角5°～15°，水平间距2.0m。　　钢筋混凝土CFG排桩：排桩桩长8.55m，桩径600mm，设计桩中心距为1.0m，保护层厚度50mm，共88根。桩顶用冠梁连接，使其连为一体。同时在距桩顶3m(标高-6.85m)处设置一道腰梁，由2根工字钢焊接组成，工字钢规格型号：22b热轧碳素钢。桩身混凝土强度采用C25。　　东、西、北三个侧面：上部土钉墙，下部土台，土台侧

8、面土钉墙护面。　　地表至-3.85标高两道土钉墙，同南侧第一、第二道土钉墙；-3.85标高至基底两道土钉墙，同南侧面第三、第四道土钉墙。　　土台侧面三面挂φ[email protected]×200mm钢筋X，现场绑扎，上下层搭接长度300mm，面层喷60厚C20混凝土，混凝土配