轨道车辆环保性能研究及探讨

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1、轨道车辆环保性能研究及探讨【摘要】本文针对目前轨道车辆环保性能及其执行标准进行阐述，介绍国内轨道车辆环保性能现状，并对比欧盟相关行业环保性能要求，提出对国内轨道车辆环保性能实施建议。【关键词】轨道车辆；环保性能；有害物质1.研究背景近年来，轨道交通车辆发展迅速，人们物质生活水平提高，对乘车的安全性及健康性关注度提高，尤其关注车内空气质量。列车在设计制造过程中为了满足性能及舒适性等需求采用了大量的装饰及保温材料，这些材料有可能散发甲醛，苯，甲苯，二甲苯等有毒有害物质。此外，在国内轨道交通产业“走出去”的大环境下，国内轨道交通产品正走出国门，但也面临在出口订单中关于车辆环保性能是否满足目

2、的国法律法规要求的风险。2.国内轨道车辆环保性能现状分析目前国内轨道车辆环保性能执行标准为TB/T3139-2006__机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量，TB/T3139-2006的出台，可以通过检测的方式量化机车车辆内空气有害物质，并加以限制。此标准分别对7类主要车辆内装材料管控，并对具有散发VOC的高风险材料提出限值要求，同时对车内VOC总散发量也作出限值要求。2.1内装材料有害物质限量检测2.1.1结构材料有害物质检测结构材料包括：高压装饰板、贴面胶合板、胶合板和玻璃钢等，测试指标要求：甲醛，检测方法：参考GB/T17657-1999和GB18580-2001中干燥器法。

3、测试样品要求：被测面积为450cm2四边用不含甲醛的铝胶带密封，密封于乙烯树脂袋中，放置于20度恒温箱内一天。2.1.2装饰材料有害物质检测装饰材料包括：PVC地板革、人造革和橡胶地板等，测试指标要求：氯乙烯、可溶铅镉、有机挥发物。检测方法：参考GB18586-2001,GB/T4615-2008,GB/T2918-1998。测试样品要求：距样品边缘至少50mm处截取。2.1.3胶粘剂有害物质检测胶粘剂范围：溶剂型、水基型和本体型胶粘剂，测试指标：游离甲醛、苯、二甲苯、甲苯二异氰酸酯、二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烯、总挥发有机物等。测试方法：GB18583-2008。2.1.4油漆涂料

4、类有害物质检测油漆涂料范围：内装涂料和阻尼涂料，测试指标：VOC、苯、甲苯、二甲苯、游离甲苯二异氰酸酯、重金属（铅镉铬）、游离甲醛。测试方法：参考GB18581-2009,GB18582-2008。2.1.5橡胶制品有害物质检测橡胶制品范围：密封条、橡胶风挡，测试指标可溶性铅镉、有机挥发物。测试方法：参考GB18581-2009,GB18586-2001。2.1.6纺织品有害物质检测纺织品范围：纺织品及纺织制品，测试指标：甲醛。测试方法:参考GB18401-2003。2.1.7地毯有害物质检测地毯测试指标：总有机挥发物、甲醛、苯乙烯、4-苯基环己烯。测试方法：GB18587-2001

5、。2.2室内空气中甲醛及总有机挥发限量及实验方法2.2.1室内空气中甲醛限量测试室内空气中甲醛限量：彡0.10mg/m3,测试方法：参考GB/T18204.26-2000，DNPH采样管采样，洗脱，GC-MS分析。2.2.2室内空气中总有机挥发物测试室内空气中总有机挥发物限量：彡0.60mg/m3，测试方法：参考GB/T18883-2002。1.轨道车辆环保性能欧盟法规符合性研究在车辆环保方面，欧洲没有类似于TB/T3139的标准。环保政策在欧洲是作为法律法规来颁布的。欧盟的环保政策不单独针对于某个行业，而是所有行业领域都应该严格遵守。作为代表铁路供应产业利益的国际性行业协会，欧洲铁

6、路行业协会（UNIFE）根据己颁布的法律法规，在轨道交通行业制定了具有可执行性的控制体系。3.1欧盟环保性能法规欧盟的法律法规不单单针对非金属材料，而是包含金属材料在内的整个轨道交通产业链。欧盟体系中关于环保性能法律法规主要为：REACH（化学物质的注册、评估和授权），CLP（物质和化合物的分类、表示和包装），WEEE,andROHS。欧洲铁路行业协会和德国铁路工业协会共同开发了机车车辆环保性能限制物质清单，这个清单显示了限制物质在各控制领域的适用性。机车车辆环保性能限制物质清单提供了一个应用于轨道交通行业全面并精确的限制物质和申报化学物质清单，但是不包括申报参考清单。这个清单对限制

7、物质进行了分类，并且进一步指出在哪些领域这些限制是必须要考虑的。该清单包含如下信息：(1)限制物质名称和唯一代码(CAS&EINEC)o(2)限制物质分类。(3)限制应用的领域。(4)限制物质的法律法规参考。3.2限用物质分类(1)严格被禁止的，代码：P(AR)。P(AR)是指在整个供应链领域，被定义为禁止的物质不能在最终产品和零部件中存在。此类物质由于相关的法律法规要求不能在交付产品中出现。需要注意的是某些物质在给定的限制领域是禁止的，但是有可能在其他应