电机轴承异音分析与解决.doc

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1、电机轴承异音分析与解决1、保持器声“唏利唏利……”：原因分析：由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。解决方法：A、提高保持器精；B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷；C、降低力矩负荷，减少安装误差；D、选用好的油脂。2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”：原因分析：马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音。具体特点：多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。解决方法：A、用润滑性能好的油脂；B、加预负荷，减少安装误差；C、选

2、用径向游隙小的轴承；D、提高马达轴承座刚性；E、加强轴承的调心性。注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。3、漆锈：原因分析：由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音。具体特点：被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。解决方法：A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配；B、降低电机温度；C、选用适应漆的型号；D、改善电机轴承放置的环境温度；E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起；F、采用真空浸漆工艺。4、杂质音：原因分析：由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音。具体特点：声音偶有偶无，时大时小没有规则

3、，在高速电机上多发。解决方法：A、选用好的油脂；B、提高注脂前清洁度；C、加强轴承的密封性能；D、提高安装环境的清洁度。5、高频、振动声“哒哒......”：具体特点：声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。解决方法：A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值；B、减少碰伤；C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法。6、升温：具体特点：轴承运转后，温度超出要求的范围。原因分析：A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大；B、游隙过小引起内部负荷过大；C、安装误差；D、密封装备的摩擦；E、轴承的爬行。解决方法：A、选用正确的油脂，用量适当；B、修

4、正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况；C、改善轴承座精度及安装方法；D、改进密封形式。7、轴承手感不好：具体特点：用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感。原因分析：A、游隙过大；B、内径与轴的配合不当；C、沟道损伤。解决方法：A、游隙尽可能要小；B、公差带的选用；C、提高精度，减少沟道的损伤；D、油脂选用。钢球合套异音的试验分析2003-10-1313:48:24　　《轴承工业》三峡钢球厂在长期为国内高精度、低噪音轴承生产研究配套服务的过程中，就解决钢球合套异音问题进行过多次的试验、研究和分析，现将有关成果介绍如下。规范试验的全过程是正确试验分析钢球合套异音的前提条件1.试验条件试

5、验室要求：恒温（温度20~25℃）、隔音（室内噪音不超过30dB）、无尘。配备的主要试验仪器有：S0910-Ⅱ加速度型合套振动仪（加装了有源扬声器）、圆度仪、泰勒轮廓仪、单粒钢球振动仪、放大100倍的金相显示微镜、装有无频闪日光灯的外观台。2.试验用套圈要求：套圈沟道圆度小于0.5μm，波纹度小于0.3μm，沟道超精磨加工痕迹呈径向线状，没有轴向断痕，没有磕碰伤，装配游隙适中。3.装套测试在轴承装配过程中要轻拿轻放，防止产生磕碰伤和挤压伤。测试轴承都不加装保护器，装配好的轴承用航空煤油清洗干净后，按规定加入少量的10#机械油作为润滑油即可测试。装配轴承的型号、每批钢球装配轴承的数量、每套轴承装

6、配钢球的数量见表1。4.测试方法①采用S0910-Ⅱ加速度型合套振动仪（加装了有源扬场器）进行合套测试。测试时，首先使钢球分布均匀，以免转动时产生碰撞，再打开扬声器，并不时地来回拉动手柄，轴向轻轻敲击轴承的外圈，使钢球的自转轴线不断变化。同时仔细辨别轴承发出的声音，将有异音的轴承（示波器显示振动的波形时有时无的脉冲波形）、异音不明显且振动值偏高的轴承、无异音低振动的轴承进行分类并作好记录。②将分类后的轴承按比例拆套，进行检测对比分析。对钢球进行几何精度检测，检测项目有球形误差△Sph、圆度、波纹度、批直径变动量Dwml；再进行外观检查，观察表面质量，看是否有缺陷和表面质量问题，特别对外观有问题

7、质量问题的钢球做好标识，在带标尺显微镜下仔细观察，并在泰勒轮廓仪上测量Ra、Ry值。将认为有问题的钢球，和同批没有问题的钢球再进行装套试验，对比验证判断的准确性。钢球合套异音的种类及产生原因分析经过对三峡钢球厂生产的钢球与轴承反复合套试验，发现钢球合套异音具有如下的规律性：1.按照三峡钢球厂内控标准检查合格的G10级钢球，轴承合套异音产生的主要原因是外观缺陷和表面质量问题。使用S0910-Ⅱ加速度