管片手孔及嵌缝封堵施工方案

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1、目录目录1一、编制依据1二、工程概况1三、工程地质1四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排1五、资源配置15.1材料配置15.1.1手孔封堵材料15.1.2嵌缝材料2六、施工工艺流程26.1手孔施工工艺流程26.2嵌缝封堵施工工艺流程2七、施工方法27.1施工内容27.2管片手孔封堵施工47.3管片嵌缝封堵施工57.4支架施工67.4.1搭设方法和规范67.4.2脚手架的管理77.4.3其它7八、质量保证措施7九、安全保证措施8十、文明施工保护措施91-一、编制依据1.1南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构与防水。1.2已批复的施工组织设计。1.3《地下工程防

2、水技术规范》（GB50108-2008）。1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003版。1.5其他相关法律、法规。二、工程概况【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设，区间右线DK16+794.056～DK17+436.600，长642.544m；左线DK16+794.056～DK436.600，长链1.317m，长度643.861m。区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井，右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收；在鸡鸣寺站内进行调头后，再由鸡鸣寺站东端头井出洞，沿左线方向往回推至九华山站西端头井，平移至右线吊出。三、工程地

3、质区间主要地处秦淮河冲积平原，土体厚度较大，在靠近九华山站附近厚度达24~38米左右，在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右，在中间部分厚度超过40米。区间内岩体主要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度较高，属较硬岩，混合土层厚度相对较小，多为2~3m，局部达5米左右，混合土层之下为强-中风化岩体。四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排鸡鸣寺站～九华山站区间右线管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构调头施工期间，即刻组织人员进行施工，当左线开始推进后停止施工，待左线接收完成后继续施工。五、资源配置5.1材料配置5.1.1手孔封堵材料①硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥；

4、②塑料保护罩；③细石混凝土。85.1.2嵌缝材料①PE隔离膜；②泡沫塑料；③高模量聚氨酯密封胶；④丁腈软木橡胶垫；⑤界面处理剂；⑥聚合物水泥砂浆。六、施工工艺流程6.1手孔施工工艺流程手孔清理→封堵→抹平6.2嵌缝封堵施工工艺流程环、纵缝清理→堵漏→嵌填→抹平七、施工方法7.1施工内容（1）手孔封堵①拱底块浇捣道床混凝土范围内的手孔均预留不做填充处理；②180°以下，道床面混凝土以上范围内的手孔填充硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥；③180°及其以上的手孔采用内部充满硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥的塑料保护罩覆盖。（2）衬砌管片接缝嵌缝①盾构进出洞30环做整环嵌缝，

5、采用高模量聚氨酯密封胶；②其余部位拱顶45°范围内的环、纵缝采用高模量聚氨酯密封胶镶嵌，拱底90°范围内的环、纵缝采用聚合物水泥镶嵌。8图7.1手孔封堵及管片嵌缝剖面图图7.2外露螺栓防腐蚀构造8图7.3聚氨酯镶嵌防水结构图7.4环、纵缝镶嵌防水做法7.2管片手孔封堵施工（1）手孔清理①清除手孔内泥浆，清理后的手孔内应干净无浮灰。②螺栓复紧，清除连接螺栓表面浮锈、并进行防锈处理。（2）封堵及抹平①对于道床面以上，180°以下的手孔封堵采用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥填充应密实，保证砼与螺纹紧密连接，最后进行收面抹平，确保与管片面平齐。②对于180°及其以上的手

6、孔，施工前需要搭设支架，然后开始施工。在塑料保护罩内填充硫铝酸盐超早强（微膨胀）8水泥，一次性将塑料盖封盖到位，塑料保护罩与管片手孔混凝土面密贴。7.3管片嵌缝封堵施工（1）环、纵缝清理①对管片接缝缺棱、破损应修补完好，错台大于1cm的位置进行打磨处理。②用钢丝刷清理缝内泥浆，嵌缝槽内不得有积水或残存污物。③当环、纵缝潮湿时，需用喷灯烘干其表面。④在水泥嵌缝前，先在槽壁内表面涂刷界面处理剂界面处理剂的配比为：甲:乙:水泥=1:3:3。（2）堵漏检查有无明显滴漏或冒水，若有此现象应采取堵漏措施，堵漏时根据渗水情况不同使用不同的材料和施工工艺进行施工。堵漏采取封堵

7、引流：隧道顶部无明显滴水但有湿迹采取封堵引流（根据孔缝大小采用不同直径的塑料管进行引流，使管片表面达到无湿迹）；若有明显滴水且范围较大则采取埋管注浆；当拱底道床范围嵌缝槽出现积水现象时，可采用聚合物水泥砂浆嵌缝。考虑到接缝堵漏时需要连续封闭前后多环接缝，故只在明显漏水点处用快硬水泥封缝埋管引水（或注浆），其他处则直接嵌缝密封。（3）嵌填及抹平①密封胶背衬材料采用PE隔离膜、PE泡沫塑料（变形缝处采用）进行填充。嵌入后应达到预定深度并密贴，表面应平整，无翘曲，接头处应相接无间断。②嵌填采用挤出枪和腻子刀将聚氨酯密封胶进行嵌填和抹平，施工时要注意挤出速度和倾斜角度

8、，做到挤出均匀，填充密实，防止气泡与孔