堆场测量方案修

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1、泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三期）工程施工测量方案编制：审核：批准：编制单位：中交第二航务工程局靖江新港区公用码头（堆场）工程项目经理部编制日期：2011年02月16日一．编制依据1．泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三期）工程施工图。2.交通部《水运工程测量规范》(JTJ203—2001)；3.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；4.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；6.《全球定位系统（GPS）测量规范》(GB/T18314—

2、2001);7.水运工程质量检验标准(JTS257-2008)；8.建筑变形测量规范JGJ_T8-97；9.工程测量规范(GB50026-2007)规定执行；10.施工组织设计方案；11.港口水运工程测量的参考资料；12.江苏省水运工程施工质量管理统一用表二．工程概况本工程位于长江下游江苏省靖江市辖区的章春港，共建设1个4万吨级多用途泊位（结构按7万吨级预留）、2个5万吨级件杂货泊位。年吞吐量320万吨（其中集装箱10万TEU、钢材110万吨、件杂货110万吨）。码头岸线长745m，码头面宽35m。引桥4座，长度共371.7m。港区陆域总面

3、积35.2公顷。　　主要工程包括：软基处理、道路堆场、水工结构、装卸设备、港作车辆、辅助生产建(构)筑物、供电照明、自动控制、给排水消防、环保、绿化、通信及监控等。本次道路堆场工程项目招标DDSG-1标段主要为陆域部分除综合楼外等所有土建工程的施工，包括：陆域部分软基处理、道路堆场工程、电器安装工程、给排水消防、环保、绿化、生产及生活辅助建筑物（综合楼除外）等所有土建工程的施工及相关临时工程，以及为完成上述工程所必须的其他工程的施工与保修。三．人员组织及设备配置1.人员组织。根据工作量和工作难度，设测量工程师1名，负责测设工作组织安排，设备

4、管理，现场安全管理，工作质量，工作进度以及测量技术资料的编制；设备管理，现场安全管理。2.测量放线员6名负责具体现场操作，在本工程测量放线操作的人员须具有测量放线工作经验，具有测量放线岗位证书。人员名单如表3-23.设备配置如表3-1所示。设备配置表表格3-1设备名称数量用途GPS接收机三台控制网复测及加密，PHC桩的定位全站仪三台控制点加密，细部放样，变形测量等水准仪四台高程的控制50m钢尺一把堆场尺寸的量测30m钢尺一把堆场尺寸的量测测量部人员名单表格3-2职务姓名测量工程师顾榕浩测量放线员刑绍绵测量放线员卢良基测量放线员刘兴民测量放线

5、员田蒙测量放线员倪亚琨测量放线员郭少虎四．施工准备施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。1.检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。2.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定。DSZ3-1水准仪检测项目是：圆水准器轴L′L′∥竖轴VV；十字丝的中丝⊥竖轴VV；水准管轴LL∥视准轴CC，保证i≯20″。GTS-102N全站仪的检测项目是：仪

6、器加常数的检验、仪器乘常数的检验、仪器光轴的检验。3.复印测量人员的上岗证书，由项目总工进行技术交底。4.根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。5.现场踏勘。全面了解现场情况，并对业主给定的现场平面控制点和高程控制点进行查看和必要的检核。6.制定测设方案。根据设计要求、定位条件、现场地形和施工方案等因素，制定测设方案，包括测设方法、测设数据计算和检核、测设误差分析和调整、绘制测设略图等。7.准备好测量所需要的辅助工具和材料。50m钢卷尺一把、5m钢卷尺3把、红油漆1桶（带稀料）、毛笔5支、红蓝铅笔一把、15mm水泥钉1盒、50m

7、m水泥钉1盒、铁锹1把、木桩若干。五．平面控制网的测设1.平面控制网布设原则。1)平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。2)布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图。3)选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。4)桩位必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。2.平面控制网的布设及复测。考虑到该工程施工特点，我项目部首先对业主提供的该工程定位桩进行复测。业主一共提供了T3(x=3546064.132,y=536935.835,h=3.901)，T4(x=3546156.

8、632,y=536881.547,h=3.368),T1（x=3545878.16，y=537084.726，h=6.972）这3个点，按照《全球定位系统（GPS）测量规范》中E