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时间:2018-10-11
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1、竞争力、亲和力与“杭州现象”竞争力、亲和力与“杭州现象”在旅游发展起来,运行起来,产品丰富之后,游客最感需要的便是目的地对他的友好安排,是他在目的地感到的善意、方便、愉快与轻松一、“旅游竞争力”中的“旅游亲和力”说起“旅游竞争力”,研究者们大多会联想到世界经济论坛(WEF)对全球旅游竞争力的分析。除了一些专家解读和相应研究外,这个分析主要体现在该组织多年发布的系列报告中。世界经济论坛的《旅游竞争力报告》是从2007年起开始发布的。在连续四次的报告中,中国旅游业的表现实在非同凡响,因为它着着实实地迈出了三大步,从20
2、07年124个国家和地区比较中的第71名,一跃到了2008年为130个国家和地区中的第62名,再到2009年133个国家和地区中的第47名,再到2011年139个国家和地区中的39名,从全球中等偏下位置跃居到了中等偏上的前1/3的位置,所以也实在让世界震惊。就像2011年该报告的分析说的那样,“从旅游消费市场的主体来看,虽然在20世纪90年代西欧和北美市场仍旧继续发力,但是在最近十年,在中国一直保持着每年7.2%的令人佩服的增长势头的时候,北美却只有年均复合增长率1%的微弱增长,而西欧的年均复合增长率甚至是-0.7
3、%”。世界经济论坛的《旅游竞争力报告》的“旅游竞争力指数”(Travel&TourismCompetitive-nessIndex)共有三级指标:第一级指标是3大板块,第二级指标共有14根支柱(分属于前面的3大板块),第三级指标是类项(70余个类项分属于“板块”下的“支柱”,2011年共为75项,2009年为73项,2008年为71项)。从《旅游竞争力报告—2011》来看,2011年中国在一级指标体系(“三大板块”)中,虽然“旅游监管架构”和“旅游商业环境和基础设施”仅仅处在全球中等偏上地位,然而“旅游人力、文化、
4、自然资源”却高居全球的第12名。在其支撑性的二级指标体系(“14根支柱”)里,中国的处在全球中上位置的大项已经达到了8项,除了“旅游的优先次序”、“空中交通基础设施”、“行业的价格竞争力”、“人力资源”、“自然资源”、“文化资源”居于全球第40位之前外,还有“安全保障”、“地面交通基础设施”也处在全球的中等线(69名)之上。然而,在这可喜的发展中,中国在第二级指标里却仍然有个大项落在了全球的后面,那就是“14根支柱”的第12根“旅游亲和力”(12thpillar:AffinityforTravel&Tourism)
5、,现在仍然排在全球的第124名(得分为4.1分)。如果认真查阅,我们就可以发现,《旅游竞争力报告》二级指标的“旅游的亲和力”实际是由三个子类项构成的:“12.03对旅游活动的扩展推荐”(Extensionofbusinesstripsrecommended),以“当国外企业高管们第一次为经营目的访问贵国时,你们如何推荐他们将其行程扩展为旅游休闲”作衡量标准(1=微乎其微;7=尽可能地推荐),《旅游竞争力报告-2011》中,中国得4.9分,全球排名第105。“12.02居民对外国游客的态度”(Attitudeofpo
6、pula-tiontowardforeignvisitors),以“在你的国家如何欢迎外国游客”作为衡量标准(1=非常不欢迎;7=非常欢迎),中国得5.9分,全球排名第110。“12.01旅游的开明度”(Tourismopenness),以“旅游经费和收入占国内生产总值的比例”作衡量标准,中国得1.7分,全球排名第122名。显然这里所说的“旅游亲和力”,就是国家和地区的居民对外来游客表现出的好客度,他们是不是能够给游客的旅游活动更多的帮助和指引;为了提高旅游服务质量,国家和地方是不是对旅游发展给以更多的投入;而旅游
7、亲和力的发挥也就为国家和地方带来了更多的旅游收入。当然了,世界经济论坛的《旅游竞争力报告》也许还有它的不完整或者不准确之处,但是绝不会有故意的不当操作。因为不仅报告中的有关数据大多来自中国或具有权威性的国际组织,而且报告中也列出了中国在三级指标体系中2011年的25个“优势项”(即超过该年本国或本地全球排名的类项),甚至中国也有11个类项在全球排在了前10名(其中有3项全球第一,一项全球第二,一项全球第三)。中国旅游业如果要继续发展,那么在发展中如何增强“旅游亲和力”便成了今后必须认真解决的大问题。如果我们能够从世
8、界经济论坛的《旅游竞争力报告》中得到一些警醒,那么我们在把旅游业培育成为“人民群众更加满意的现代服务业”时,也就有了更多的清晰目标和更多的有力措施。基于在世界经济论坛《旅游竞争力报告》中的一些国家与经济体,其本身就是一个城市(如新加坡和我国的香港特区等),所以《旅游竞争力报告》的研究对我国旅游城市的发展也同样具有参考价值。二、“亲和力”与“亲切感”亲和力,首
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