正文-长沙洞井铺汽车客运站改扩建

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1、1.1项目名称及拟建地项目名称：长沙洞井铺汽车客运站改扩建。拟建地：长沙洞井铺（原长沙汽车南站站址及部分周边新征地），西临城市南出城主干道中意路，北临城市主干道时代阳光大道，东南临城市规划支路。1.2项目承担单位及简况项目建设单位：湖南龙骧交通发展集团有限责任公司。湖南龙骧交通发展集团有限责任公司系长沙汽车客运发展（集团）公司整体改制而成，是湖南省交通运输行业的大型企业集团，拥有85年经营历史。龙骧集团采取董事会领导下的总经理负责制。龚乐群董事长为龙骧集团现任法定代表人。龙骧集团下辖长沙汽车东站、长沙汽车西站、长沙汽车南站、

2、浏阳汽车站、宁乡汽车站和四星客车厂、龙骧出租车分公司、油料供销分公司、龙骧技校、湘亚旅行社等48个二级单位；有湖南龙骧巴士有限责任公司、长沙湘高速运输有限责任公司、长沙恒通巴士有限责任公司、湖南龙骧房地产开发有限责任公司、湖南省湘高速股份有限公司等11个控股、参股和合资合作单位。经营范围涉及公路客运、客货站场、城市公共客运、出租车服务、旅游客运、兼营汽车修理、检测、成品油供应、行包快运、货运配载、驾驶员培训、旅游服务、房地产开发等多种业务项目。龙骧集团2007年末拥有资产总额12.08亿元，在职员工1.56万人，提供从业人员

3、岗位4.5万个，是目前长沙市就业人数最多、最具有广泛代表性、跨行业管理，集运、工、贸为一体的大型企业集团之一。公司拥有8个二级以上客运站（其中一级甲等站3个）；拥有公路客运车辆1320台，开通营运班线420余条，日发班5000余次，日均发送旅客8.8万人次以上。运输网络遍布湖南省各地、州、市以及江西、湖北、江苏等19个省、市。拥有城市公交车辆1120余台，营业线路37条，城市出租车598台，已初步形成长途运输与市内公交、出租车服务互织网络的大交通格局，是长沙市重要的服务型窗口企业。从1994年开始，龙骧集团连续14年受到长沙

4、市人民政府的嘉奖。2003年，集团公司通过了ISO9001:2000质量管理体系的认证。所属东、西、南汽车站均荣获交通部授予的“一级甲等站”资质。2004年建立了公司网站，各站实行联网售票并建成了红外扫描检票及GPS全球定位监控系统。2004年8月被湖南省地税局评为“湖南省纳税百强企业”，2005年被交通部批准为“道路旅客运输以及经营资质企业”。2006年9月通过GB/T28001:2001职业健康安全管理体系认证。2006年、2007年获中国服务业“500强”企业称号、湖南省“百强企业”称号，2007年4月获中国交通企业1

5、00强单位。2008年2月被长沙市人民政府授予“利税过亿元企业”，同年荣获“中国服务企业500强”、“中国企业效益200佳”、“中国企业纳税200强”等荣誉称号。龙骧集团着力打造企业文化，以“服务顾客、成就员工、回报股东、奉献社会”为龙骧使命；以“实现多元化、集约化、做优、做强、做大龙骧集团”为发展愿景；以“和谐无价、适者生存”为核心价值理念。塑造全新企业形象，全力打造企业品牌。1长沙洞井铺汽车客运站位于长沙南端，接近长株潭城市群的中心位置，站场紧邻长沙南出城主干道中意路，中意路直达长株潭三角区，是长沙市南部延伸至湘潭、株洲

6、的快速通道，是国家长株潭城市群的重要组成部分。无论是社会发展和交通格局的分布，长沙洞井铺汽车客运站都有举足轻重的作用。长沙市现有的长途客运站场布置格局虽然较均衡，但随着国家长株潭城市群的建设，长沙市南向客运运输能力将严重超负荷。这不仅给人们的出行带来了诸多不便，也直接影响到整个城市的交通运输状况及长株潭城市群的建设进度和效果。客运站建设在局部功能完善上存在滞后的问题，这必将制约长沙市国民经济特别是长沙市雨花区发展的要求。因此，对长沙洞井铺汽车客运站进行改扩建势在必行。近年来，随着京珠高速公路、上瑞高速公路、长常-常张高速公路

7、、107、319国道、长潭西线、长永高速、金洲大道等汽车专用公路相继建成后，长沙市的交通建设得到了迅速发展，成为湖南省公路密度最大的中心城市，为客、货高速运输的实现提供了可能。随着对外开放步伐的加快，对外旅游业的高速发展，人们对于出行、换乘，中转、多样联运的需求越来越迫切，雨花区尚未建立与之相配套的规模型客运服务站场，这必将导致其难以发挥自身的交通优势，最终成为交通运输体系中的一个薄弱环节。为了尽快扭转这一局面，逐步完善雨花区客运站场建设，逐步形成网络体系，提高整体服务功能，以适应未来经济建设和道路运输业发展的需要，因此，长

8、沙洞井铺汽车客运站改扩建的建设势在必行。1.5主要编制依据l交通部发布的JT/T2000—2004《汽车客运站级别划分和建设要求》；l湖南省人民政府（2004）发布的第188号令---《湖南省道路客货运输站场管理办法》；l《湖南省道路运输站场“十一五”发展规划和2015年远景规划》；l《湖