爬梯专项施工方案

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1、新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-19标段爬梯专项施工方案编制：复核：审批：中交一航局玉磨铁路项目经理部二零一八年六月新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-19标段安全爬梯专项施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、人行爬梯设计1四、人行爬梯施工24.1爬梯安装流程24.2地基与基础34.3安装步骤3五、安全爬梯搭设安全管理措施6六、安全爬梯拆除安全措施7七、高空作业安全措施8新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-19标段安全爬梯专项施工方案一、编制依据(1)《直缝电焊钢管》(GB／T13793)；(2)《建筑施工门式

2、钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128)；(3)《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》(DGJ08—905)；(4)《低压流体输送用焊接钢管》(GB／T3092)；(5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)；(6)《钢管脚手架扣件》(GB15831)；(7)《钢板冲压扣件》(JC3061)；(8)新建玉磨铁路YMZQ-19标工点施工图。二、工程概况本标段共有桥梁墩台共59个，其中桥台16个、墩身39个，其中实体墩32个，墩高2m-30m；空心墩7个，墩高31m-59.5m。为了便于墩身施工人员上下作业

3、及管理，计划对高墩采用定制安全爬梯搭设上下通道。三、人行爬梯设计安全爬梯由特制钢管脚手架搭设组成的脚手架组合。该脚手架组合主要构件为可调底座、立杆、横杆、横撑、斜杆、梯子、扶手、紧固螺丝。立杆是主要受力杆件，横杆、横撑是组成框架的横向连接杆件，横撑是放置梯子的构件。斜杆是加强脚手架整体稳定性的构件。梯子和扶手是供施工人员上下通行的构件。爬梯规格为：长2.5米，宽1.3米。架子单位高度为3.6米，楼梯垂直高度为1.8米／每把。每个墩身爬梯高度根据墩身高度确定。爬梯系统主要构件为立杆、横杆、斜杆、横撑、梯子等。立柱采用φ48

4、×3.25钢管，钢材强度等级Q345，横杆及剪刀撑采用φ48×3.25钢管，钢材强度等级Q235。搭设尺寸为：立杆纵距2.438米，立杆横距1.268米，大小横杆的步距为0.495m，剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°-60°。每根立杆底部设置底座和垫板。接长采用对接扣件连接。墩柱与安全爬梯之间立杆的最大连接距离为1.5m,连墙件按每层设置间距为4m，采用Φ16mm，长度120mm膨胀螺丝装配入墩身，膨胀螺丝与12x15x1cm钢板用螺帽紧密连接，再用Φ48*3.0钢管一端与钢板满圈焊接，一端用万向扣件、十字扣与立杆进行水平

5、支撑紧固连接。8新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-19标段安全爬梯专项施工方案图3-1安全爬梯设计示意图四、人行爬梯施工4.1爬梯安装流程8新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-19标段安全爬梯专项施工方案图4.1-1爬梯安装流程图4.2地基与基础1、爬梯支架的地基承载力应满足要求，不小于200Kpa。2、爬梯支架底座底面标高宜于自然地坪50mm。3、在墩柱旁边安装安全爬梯的位置必须夯实、平整。底托基础是水泥硬化底面，厚度不少于20cm，宽度比底托尺寸每侧大20cm。4.3安装步骤第一步：安放可调节底座首先将可调节底座4

6、支按照2438mm长，1268mm宽的中心距离摆放在需要安装爬梯的合理位置。并将螺母调节到最低点（根据地面情况，4个螺母应调节在同一水平线上）。第二步：安装脚手架立杆和横杆连接将3135mm的立杆（也就是3米长的立杆）4支分别套在可调节底座上并用横杆将立杆连接成一个整体，长度方向用2438的横杆，装在高一点方向的销库里。宽度方向用1268的横杆，装在低一点方向的销库里，（注意宽度方向最下面一条不装横杆，应装用角钢焊接成的1268横撑8新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-19标段安全爬梯专项施工方案（用于置放楼梯在上面）。

7、（加强型每50公分一层、标准型每75厘米一层、经济适用型每1米一层）横杆按顺序向上安装。安装时注意整体爬梯架身的水平与直角度。（通道进口处最下面一条是横撑，用于放置楼梯，以上留三个位置不用安装横杆，做为通道进口）。第三步：安装横撑和楼梯横撑的装法是以第一条（进口处最低一层装横撑）为基础，对面1.5米处再装一条（横撑是用来放置楼梯的。楼梯的垂直高度为1.5米），以此类推对面每隔1.5米装一条（一个面上间隔3米装一条）。楼梯安装与横撑同步进行：直接将楼梯放置在横撑上，摆正放好即可。注意：转角平台大的方向放在下面，转角平台小的

8、方向放在上面。第四步：安装斜拉杆斜拉杆是用来安装在整体架子外面以保持架子的稳定性，3302mm长的装在长度方向，2563mm长的装在宽度方向。注意：斜拉杆一定要装在两层架子之间，使其起到连接上下层的作用，以增加爬梯的稳定性。第五步：安装楼梯内扶手楼梯扶手是装在楼梯内侧的，用所配套的螺丝、螺母直接将扶手固定在楼梯内面即