锅炉检修技术总结

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1、锅炉检修技术总结　　望着#1锅炉冒出的袅袅白烟，情绪久久不能平静。为了今天，50多天所有领导及参战人员付出了巨大的辛苦。回首大修的每个日子，历历在目。为了搞好本次防磨防爆工作，大家积极参与防磨检查，细心检查每一根管子，每一道焊口，认真仔细。首先对天唯检修公司防磨防爆组致以感谢。就是他们不辞劳累和辛苦，为锦能公司锅炉Ａ级检修做出了不小的贡献。为了既定的工作目标，除了白天进行大量的检查工作，晚上还要进行数据整理。作为一名普通的劳动者，没有什么豪言壮语，没有壮丽的誓言。所有琐碎和微小的工作，都化作锅炉安全运行的铺垫。尽管这样累，在我们看着锅炉一次水压成功、一次点火成功，一种成就感在心中久聚不

2、散。所有的辛苦，所有的努力不就是为了成功点火和安全运行这个结果吗？工作是辛苦的，把工作当作包袱，干起来就会很累。如投身其中时，也有其乐趣所在！　　一、#1锅炉在A级检修中发现的主要问题及检修措施：　　1、#1炉等离子燃烧器磨损严重　　2、检修中发现吹灰器部分烧损严重需要更换28个　　3、汽包内衬套裂纹　　所有环焊缝进行打磨、加强补焊。　　4、分隔屏过热器左数第1屏，前数第2片前数第19根托板与右侧夹持管碰磨。已加防磨块。　　5、在锅炉防磨防爆检查过程中，发现末级再热器出口段部分管子存在氧化皮现象，后经过金属专业人员割管取样分析，为12Cr1MoV三级球化。加装部分热控测点，进行实时监控

3、。　　6、金属检验发现的导汽管裂纹：　　1）后屏过出口联箱右侧导汽管三通焊缝挖补两处　　　　后屏过出口联箱右侧导汽管三通焊缝前半圈　　后屏过出口联箱右侧导汽管三通焊缝后半圈　　2）后屏过出口联箱左侧导汽管三通焊缝　　后屏过出口联箱左侧导汽管三通焊缝后部1/3周　　3）屏式再热器入口联箱左1导汽管三通焊缝长约1/4周，深约4mm；宽约8mm，两处　　屏式再热器入口联箱左1导汽管三通焊缝　　4）屏式再热器入口联箱右2导汽管三通，局部打磨　　屏再入口联箱右侧导汽管-2三通打磨　　5）屏式再热器入口联箱右1导汽管三通焊缝挖补，长约100mm，宽20mm，深约10mm。　　　　屏再入口联箱右侧导

4、汽管-1三通焊缝挖补　　6）末级再入口联箱右侧导汽管三通焊缝挖补，长约半周，深约8mm。　　7）末级再出口联箱右侧导汽管三通焊缝挖补，长约100mm，宽20mm，深约10mm。　　末级再出口联箱右侧导汽管三通焊缝挖补　　8）末级过入口联箱左侧导汽管三通焊缝挖补，长约1/3周，深约10mm；宽约20mm。　　末级过入口联箱左侧导汽管三通　　9）末级过入口联箱右侧导汽管三通焊缝挖补，整圈，前半部分深约25mm。　　末级过入口联箱右侧导汽管三通焊缝　　7、防磨喷涂项目：　　本次喷涂根据受热面检查结果，采取针对性和预防性措施，对锅炉受热面吹灰器区域及燃烧器结焦区域和水冷壁易腐蚀区域进行喷涂防护

5、。#1受热面喷涂总面积1260.87平米。喷涂工作按计划喷涂完成。通过本次喷涂项目实施完成，锅炉受热面主要区域管子的抗腐蚀和磨损进一步增强，对炉管的使用寿命进一步提高。　　　　8、吹灰器检修项目：　　#1锅炉吹灰器大修主要内容包括：154台吹灰器进气阀解体研磨及法兰密封垫更换；154台吹灰器行走箱前后轴承加油；28台炉膛吹灰器拆卸和烧损套筒更换，具体是B4、B5、B14、B13、B11、C11、C7、C6、C4、C5、D7、D9、D10、D12、D14、D17、D2、D4、E1、E3、E4、E5、E6、E10、E12、E18、E17、E16；其中，10台吹灰器减速箱解体检查，长吹4台L

6、16、R23、L23、L24，短吹4台C8、C17、D8、D17，空预器吹灰器2台，AT1、AT2；其中减速箱更换一个磨损涡轮。吹灰器减压站气源母管上调阀、电动截止阀、安全阀、手动阀全部进行了解体检查和研磨，并进行了形程调整和定值整定。　　通过本次吹灰器大修，整个吹灰器系统及设备性能比修前得到提高，设备使用的稳定性和安全性提高。　　9、#1炉A级检修换管项目：　　1）后烟井48.2m炉左数第7、64根省煤器中间联箱连接管水平中间段各取1m，规格：Φ51*6.5，材质：SA-210C#1炉45.4米左侧后烟井省煤器中间联箱手孔盖角焊缝一道，联箱：Φ219*35材质：106B　　13)定排

7、扩容器处下水包排污管子更换弯管，焊口两道。　　说明：每根管子焊口均为两道。　　本次检修总共换管46根，包括化学采样。　　10、燃烧器检修项目　　燃烧器主要检修是20个燃烧器补焊，等离子燃烧器三级放大内套筒补焊和增加防磨骨料。另外，燃烧器超温保温更换。通过这些检修使燃烧器磨损得到治理，延长使用时间，超温部位得到治理。　　11、其它项目：　　另外，受热面减温器检修，抽查右侧再热器减温器、过热器一级、二级减温器，没有发现损坏现象，运行2年时间，减温器