剪叉式升降台安全规程jb 5320—2000

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1、剪叉式升降台安全规程JB5320—2000国家机械工业局2000—04—24批准2000—10—01实施本标准是对JB5320．4—91《剪叉式升降台安全规程》的修订。修订时对原标准进行了编辑性修改。本标准与原标准相比，主要技术内容修改如下：1．增加了剪叉式升降台容易产生的危险；2．增加了结构安全系数等技术内容；3．增加了附录A。本标准自实施之日起代替JB5320．4—91。本标准的附录A是提示的附录。本标准由北京起重运输机械研究所提出并归口。本标准负责起草单位：北京起重运输机械研究所。本标准参加起草单

2、位：太原·索斯沃斯升降台有限公司、江苏如皋装卸机械厂、山东济阳机械厂。本标准主要起草人：王万永、谭俊龙。1范围本标准适用于升降部分的结构为剪叉式的各种升降台，即固定式升降台、移动式升降台、自行式升降台(直流电动机驱动、交流电动机驱动)、升降车。本标准规定了剪叉式升降台的设计、制造、检验、使用与报废等方面的安全要求。剪叉式升降台主要供登高作业和垂直输送物品。在剪叉式升降台设计的升、降高度范围内任一高度均可使用。 2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本

3、均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB／T985一1988气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB／T986—1988埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB／T3323一1987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB／T3766—1983液压系统通用技术条件GB／T5117一1995碳钢焊条GB／T5118—1995低合金钢焊条GB／T5293—1985碳素钢埋弧焊用焊剂GB／T8110—1995气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 3各种危险剪

4、叉式升降台容易产生的危险如下：a)机械危险；b)电气危险；c)在设计时由于忽略了人类工效学产生的危险；d)由于能源失效、机械零件损坏或其他功能故障产生的危险；e)由于安全措施错误或不正确的定位产生的危险。 4安全要求4．1金属结构4．1．1结构的布置应便于检查、维修。4．1．2结构安全系数在确定安全系数时，设计应力必须是当升降台置放在水平面上，工作台均匀承受最大载重量，按使用说明书使用时构件中产生的最大应力。安全系数n按式(1)计算：(1) 式中：——塑性材料的屈服极限，脆性材料的强度极限，Pa；——结

5、构自重引起的应力，Pa；——承受最大载重量时，结构构件内增加的应力，Pa；f1——应力集中系数；f2——动载荷系数。注：f1和f2的值可以在样机上通过试验分析得出。如果不采用试验结构，f1和f2的值分别不得小于1.10和1.25。a)升降台承载构件(不包括脆性材料)按式(1)求得的安全系数n不得小于2；b)脆性材料(如铸铁等)制成的升降台承载构件其材料按式(1)求得的安全系数n不得小于5；c)工作台承受最大载重量，通过钢索或链条，或者两者并用的系统送递升降动力时，钢索、链条的安全系数n不得小于8。 4．

6、1．3结构件焊接要求a)焊接工作必须由考试合格的焊工担任；b)焊接接头型式和尺寸应符合GB／T985和GB／T986的规定；c)焊条、焊丝和焊剂应与被焊接材料相适应，并符合GB／T5117、GB／T5118、GB／T5293和GB／T8110的规定；d)主要受力构件的焊缝应符合GB／T3323中二级规定的要求(可以抽检)。焊缝外部应符合下列要求：——不允许烧穿，焊缝的纵向、横向、母体金属上不允许有裂纹，连续焊缝不能间断，鳞状波纹形成应均匀，最大高低差应小于2mm；——咬边长度不应超过焊缝长度的10％，深

7、度不超过0.4mm；——焊缝处不允许有焊渣、焊瘤等。4．1．4结构件报废a)主要受力构件变形或失稳而导致结构整体失稳时应报废；b)主要受力构件产生裂纹时，应根据受力和裂纹情况决定停止使用、进行更换或报废；c)主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常地运行时应报废。4．2稳定性4．2．1升降台的稳定系数为：(2)式中：M1——总抗倾覆力矩；M2——总倾覆力矩，M2≥1.4。4．2．2升降台的工作台若伸出，必须使工作台伸至极限位置，在伸出部分均布130％该部承受的最大载重量，在最大起升高度处应稳定。4．

8、2．3承受偏载荷的稳定性升降台置于水平面上，支腿伸出且使底盘保持水平，将最大载重量以集中载荷放置在距工作台周边为工作台的长或宽的1／3处的任一位置，在最大起升高度处应稳定。4．2．4升降台在升降过程中自然偏摆量不得大干0.5％的最大起升高度。4．2．5升降台要设有防止支腿回缩装置，在工作台承受最大载重量停留15min时，支腿的回缩量不得大于3mm。4．2．6行驶稳定性移动式、自行式升降台和升降车在设计坡道上沿坡道的纵向横向直线行驶和转弯时应