隧道坍塌应急处理预案

《隧道坍塌应急处理预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、隧道坍塌应急处理预案　　坍塌原因　　1、地质构造原因、地形原因、特殊围岩如高岭土地层处理不当致坍、浅埋和超浅埋等原因；　　2、施工方法或安排不当；　　3、浅埋、暴雨、长时间阴雨、爆破震动等。　　坍塌前征兆　　1、量测信息所反应的围岩变形速度或数值超过允许值；　　2、喷射混凝土产生纵横向裂纹或龟裂；　　3、洞顶、洞壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂石屑；　　4、岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开；5、洞内渗水、滴水突然加剧或变浑。　　预防坍塌措施　　做好地质预报，勤检查,严格遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的十二字原则施工。　　一般步骤和方法　　1防止坍塌范围

2、扩大　　在坍方范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固；　　对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大；　　在坍塌方范围内架设支撑或喷射混凝土，必要时加设锚杆；　　加快衬砌。对坍方两端应尽快作好局部衬砌，以保证坍塌方不再扩大。　　2处理坍塌措施　　如坍塌体积较小，且坍方范围内已进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣，随挖随喷射混凝土，架设临时构件支撑支顶；　　如坍塌体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍方体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌；　　处理坍塌方的同时，应加强排水，

3、即“治坍先治水”。　　支护方式　　1喷锚支护　　采用喷锚处理较大型坍方，较之采用架设支撑，更加安全、快速，且省工省料。　　由外而内、由上而下，逐段随清坍渣随向岩壁喷射一薄层砂浆，然后再喷射混凝土。混凝土宜分层喷射，每层厚5cm左右；　　喷射1~2层混凝土后，可随即加设锚杆再喷射混凝土；③坍渣的清除后，随即做好衬砌。　　2构件支撑处理　　在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松散的情况下，使用人字架支撑，支撑材质可为型钢与锚杆焊接；　　当坍体较高，但坍体两侧壁形状较整齐，且侧向压力不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。先将坍体顶的石渣扒平，铺上横梁，再在其上架设排架。排架间

4、距根据坍穴围岩情况而定，一般为1~2m左右。须注意在排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁要随坍渣的清除随时倒换撑稳。　　当坍塌方较大，且围岩压力也较大时，宜在坍方范围内全部用纵向棚支撑。先将坍渣顶部适当扒平，沿隧道中线方向平行设置纵地梁数根，于纵地梁上按照导坑支撑的形式以1m左右的间距架设箱形棚架。以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧。随着坍渣的清除，加设立柱，并以纵撑撑牢。支撑材质可为红松，最小头直径不小于180mm。在其棚护下，再用网锚喷钢架支护。　　当坍塌方直至地表而深度不大时，可设置井箍。由地面向下逐步清除坍渣，随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方形，视坍穴的形

5、状而定，架距不大于1m。　　当塌方较深时，则可先将进口至坍方体顶面一段箍好，不进行清理坍渣，而在洞内采用穿过坍方体的施工方法。　　坍塌空成斜孔时，处理方法根据斜度而定，倾角≤30°时，可按斜井的施工方法进行出渣及支撑；倾角≥35°时，运用井箍支撑及由上而下地清渣。　　衬砌措施与回填方法　　1衬砌施工　　坍方体清除过程中，随着坍方体的清除，衬砌及时跟进，必要时，通过设计变更，增加仰拱，快速成环、封闭。在坍穴位最高处两端衬砌接头处预留回填及进出料孔。　　如坍塌方范围的围岩不稳定，在处理坍塌方中有继续坍方可能时，可在坍方范围内选择适当位置做坍体保拱，以掩护施工操作，保证安全。护拱上用

6、碎渣铺填2m厚左右作为缓冲层，预防万以岩石掉块的冲击。　　2坍体回填　　坍方体清除后，拱背先用浆砌片石回填2~3m厚,其上再用干砌片石回填，回填高度应尽量填满坍穴范围，坍体内木撑尽量拆除；在坍穴护拱与拱圈间应全部回填密实，坍穴护拱以上回填厚度可根据具体情况而定，但不小于2m；如坍塌方范围高大，在坍穴内进行回填操作不便时，可选择适当位置另行开凿专供回填的坑道；如坍塌方直达地表，除按规定做好拱部回填外，另用一般土石回填夯实至距地表1～2m，再用粘土回填至略高于地表并向四周倾斜，周围做好排水沟。　　总之，对隧道施工的各类事故，均应严格按照“三不放过”的原则处理，即：“事故原因查不清不

7、放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订出今后防范措施不放过”。同时，发生质量和安全事故均应及时按规定上报。同时，项目部领导与相关职能部门及工程技术人员，经常对施工安全进行监督检查，对严重违犯施工安全规则、危及安全的工点，要求其立即纠正，必要时停工整顿，直至复查合格后方可复工。