光触媒技术在轨道交通车辆车厢内空气治理中的应用_袁其刚

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1、光触媒技术在轨道交通车辆车厢内空气治理中的应用袁其刚!南车洛阳机车有限公司"%N#""!"洛阳"高级工程师#摘!要!分析了轨道交通车辆车厢内空气污染的产生原因!介绍了光触媒处理有害化学物质"细菌和病毒的机理!以及治理污染的手段#对应用光触媒技术治理轨道交通车厢内空气污染的效果进行了实车在线测试!结果表明!光触媒能有效降低车厢内甲醛和PQ!!EJ的含量!光触媒处理的车厢细菌数明显减少#关键词!光触媒技术$轨道交通车辆$空气污染治理中图分类号!’!!N"E&$b&$A’!$&%E$-88.(*’&(0+!01!D=0&0*’&’./&

2、(*!69*=+0.0:/!103!-(3!<.9’+(+:!(+5’(.!63’+)(&!T9=(*.9)V),2!d+:,2:-4)&3’*&!X-<,4+<8!-7:,2+3!3-=9-)2>5!XC#,2>!G+7)5!,784/8!=,I-7!9-<<)4,245!+25+>8!7,+)38!,+7!‘),<+4F!,2>!+26<)82389,5582:875Z/8,<4/EA/8!483/2+3,!83-2-=+3!68

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5、"在人员密集的情况下"极易造成对人体健康的隐患&故必须加强对车厢污染的治理&#!轨道交通车辆污染物的种类和成因!##挥发性有机物!XC#(XC是车厢空气的主要污染物之一"主要包括苯’甲醛’丙酮等有害物质&XC的浓度过高会直接刺激人的嗅觉和其它器官"使人出现头痛’乏力等症状"长期吸入更会导致癌症&轨道交通车辆为保证车体气密性’保温性及隔音减振等要求"选用了诸多装饰材料’保温材料"以及各种黏胶’工程塑材等"这些是挥发性有机物的成因&新车车厢内的有毒气体会挥发很长时间&夏日阳光的暴晒也会激发各种有机物挥发"造成车内空气的严重污染&

6、同时"XC也是PQ!!EJ的主要成分&在日本"PQ!!EJ成分中%"U是来自汽车尾气排放的有机物$在北京"M"U的PQ!!EJ成分来自燃煤’机动车尾气及工业使用燃料&来自运营线路沿线的这些有机物也是车内空气污染的来源&!!#细菌和病毒(车厢内空气中细菌的来源很多"必须选定一个指标来反映空气微生物的污染情况&室内空气细菌学的评价指标技术一般多采用细菌总数&在上海轨道交通#号线所做的细菌检测中"NJU的测试点细菌总数超标"最高超标达&EJ倍以上&随着!""&年北京(OY(病毒以及后来的禽流感病毒爆发"在流感多发季节"病毒对密集人群的

7、侵袭越来越受到国家和相关部门的关切&!&#灰尘(各种原因产生"有轨道交通车辆运行过程中从通风系统中吸入的"有人群带入的"也有车辆自身产生的&由于空调和通风系统的自动过滤功能"灰尘产生的污染相对容易清除&!%#其他(诸如二氧化碳’二氧化硫等"由于含量很小"正常情况下不是车厢污染的主要原因&!!现有治理空气污染的方式比较目前"治理室内空气污染主要采用滤网式’静电集尘式’臭氧和负氧离子等空气净化器"以及光触媒等技术"其性能比较见表#&)#"N)!第!期应用技术!!城市轨道交通研究"#!$年!!表#!各种空气净化器及技术的性能对比触发车厢

8、空气循环耗材时效性优点缺点对挥发性有机物作用对细菌和病毒滤网式空气净化器需电源需要车厢内强制空气循环滤网定期更换可吸附空气中的悬浮颗粒!部分有害气体无法去除各种异味及细菌病毒无效无效静电集尘式空气净化器需电源需要车厢内强制空气循环滤芯定期更换可过滤