人因工程学课程设计

《人因工程学课程设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、基于人因工程学的东北大学北门天桥的研究摘要：运用人因工程学的理论，从微气候环境、色彩环境、噪声环境、空气环境等方面，对东北大学北门天桥的设计提出了几点看法，并给出了一些具体的设计方案。关键词：人因工程学；天桥；优化设计。一、前言随着城市的发展，城市人口不断增加，建筑于**年**月的东北大学北门天桥已经不能满足附近人流的需要，对此天桥的人性化设计想法应运而生。天桥设计的是否适宜对附近人群有很大的影响，不适宜或有缺陷的天桥常常会导致人们行动的不方便和心情的不愉悦等，从而影响人们工作和日常生活。不科学的天桥会导致很多的问题，如

2、：人行天桥自行车道，表面没有梯坎，天桥坡度很大，走在上面非常陡。如果女士穿高跟鞋的话很不好走，若推电瓶车或自行车就更易摔倒。天桥选址设计时就应考虑到修建场地是否支持修长梯道，不能只考虑缓解机动车道交通压力，更应关注天桥建成后行人过街方便。下雨天，许多骑自行车或电动车的市民过人行天桥时必须“使出全力”掌控好车龙头，因为一个不留神就会摔个人仰车翻。天桥缓梯部都为水泥路面，只要一下雨就十分湿滑。没有考虑到修建无障碍通道以方便老人和残疾人。过街天桥老年人爬上爬下很困难，因为没有设置一些专门为老年人设计的通道，老年人过街需要爬上高

3、四五米的天桥上，非常不便，所以需要过街的残疾人或老年人只有绕道很远去街头的红绿灯处才能过街。天桥中间盲道的点位不够明显，有的天桥根本就没有设置盲道。这给盲人的出行带来了极大的不便。二、东北大学北门天桥现状：东北大学北门南湖天桥由横梁、梯道、索塔等机构组成，为方便起见我们将三个楼梯标号为①、②、③各部分具体数据如下：南湖天桥由①号、②号、③号楼梯、索塔、斜拉锁、桥梁等部分组成。其中，桥长60.25m、宽4.8m、高5m；桥梁主体为钢筋混凝土结构，桥面铺设钢板，上由胶皮覆盖。桥上护栏平均高1.05m。南湖天桥整体图①号楼梯各

4、部分数据：楼梯坡道左右两侧分别宽58cm、61cm；梯道宽206cm，坡度为0.24，护栏底座均宽10cm。楼梯台阶的相关数据（数据为随机测量）如下表所示。单位：cm台阶宽高1419240633964391253910平均值39.68.6②号楼梯各部分数据：楼梯梯道宽176cm，坡度为0.45，护栏底座均宽10cm。楼梯台阶的相关数据（数据为随机测量）如下表所示。台阶宽高12914.5228.515330154301552814.5平均值29.114.8单位：cm③号楼梯各部分数据：楼梯坡道左右两侧分别宽63cm、57c

5、m；梯道宽309cm，坡度为0.16，护栏底座均宽10cm。楼梯台阶的相关数据（数据为随机测量）如下表所示。注：由于三号楼梯为旋转型楼梯，台阶左右两侧宽度不一致，故下表数据取自台阶中心线值。台阶宽高13910236634164405.55394.5平均值396.4单位：cm三、存在缺陷：①号楼梯１、行人密集，影响车辆交通，造成交通严重阻塞处。2、人行天桥的出入口与附近环境不协调。3、没有设置盲道。这给盲人的出行带来了极大的不便。4、为自行车、儿童车、轮椅等设置的坡道窄且陡,轮椅不能通过，且推自行车的行人易产生疲劳感。5、

6、台阶阶高设置不合理（具体数据见①号楼梯台阶相关数据），阶高差距太大，行走时感觉不舒服。②号楼梯6、盲道设置不到位。7、梯道整体过陡，行走时极易疲劳。桥面8、桥面断接口过大，漏水。桥面铺设橡胶板，板下积水，易渗漏。9、护栏底座过矮（2-3cm），行人掉落物品，容易滚落桥下，发生危险。10、电线架设过低，容易发生危险。四、改进方案：1、桥体东移5-10m。避免交通堵塞，更加安全。同时，能与周围环境相适应。2、盲道应设至梯道口处，且平台以及梯道与桥面衔接处也应设置盲道。3、自行车、儿童车等坡道坡度不应陡于１∶4，轮椅坡道不应陡

7、于1:12，坡道宽度为1.2-1.5m。4、将护栏漆成天蓝色，可以使人情绪稳定，缓解行人疲劳感。5、人行天桥坡道的表面须有防滑措施，坡道与人行步道连接处，应防止路面积水。同时，人行天桥梯道踏步应设置色差明显的防滑条。如：设置成黄色。6、人行天桥的设置应按规划永久横断面考虑。在桥断接处可以铺设沥青连接桥面，避免漏水。在天桥主人行道两侧各焊接一条热轧扁钢防水带，使雨水顺此带滴落。7、护栏底座设置为10cm。8、在斜拉索与电线交叉处，设置明显的警示牌。9、索塔下部采用深色，上部采用亮色，给人以稳定安全感。10、为天桥加设顶棚，

8、防止白天阳光过强或晚上灯光过亮，产生眩光。夏天可以防晒，冬天可以防雪，雨天可以防雨。在炎热的天气可以使桥内局部环境与人体的温差相对较小，使人感到舒服；下雪天可以减少桥面积雪，防止结冰，行人不易滑倒；雨天可以可以减少桥面积水，也可以给行人提供一个避雨场所。参考文献：《城市道路和建筑物无障碍设计规范》------中华人民