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时间:2018-09-18
《第一次燃机岗位实习结束后的考试(答案)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、燃气-蒸汽联合循环岗位培训考试试题――燃气轮机运行考试时间:2005年9月12日单位:2501班姓名:得分:一、填空题:(26分)1、燃气轮机常用英文解释――请用中文解释下列符号的含义:(4分)TTXSPL1:最大排气温差IGVTEMPERATURE:进气可转导叶温控TTXM:平均排气温FSR:燃料行程基准PRESELLODA:预选负荷TTXSPL允许排气温差NOTREADYTOSTART禁止启动FQLM1燃料流量实际值(单位为KG/S)2、燃气轮机常见英文报警翻译――将下列报警文本翻成中文:(5分)ATOMIZINGAIRDIFFPRESSLOWSHUTD
2、OWN雾化空气压力低停机;COMPRESSORBLEEDVAVVEPOSTROUBLETRIP防喘阀位置故障遮断;ACCESSCOMPTMOTOROVERLOAD辅机间马达过负荷;MASTERPROTECTIVESTARTUPLOCKOUT主保护启动闭锁;LOSSOFCOMPRESSORDISCHARGEPRESSBIAS失去压气机出口压力基准;EXHAUSTFRAMECOOLINGAIRPRESSURELOW排气框架冷却空气压力低;TURBINECOMPTEMPHIGH轮机间温度高;INLETGUIDEVANEPOSITIONSERVOTROUBLE进气可
3、转导叶伺服阀故障;BUSUNDERVOLTAGE-NOAUTOSYNCH母线低电压-不能自同期;FUELADDITIVESTORAGETANK-LEVELLOW抑钒剂罐液位低;3、写出下列符号的中文含义:(3分)88HQ-1:辅助液压油泵88BT:轮机间冷却风机88TK-1,2:透平排气框架冷却风机20TU-1:液力变扭器控制进油电磁阀20CF-1:主燃油泵离合器电磁阀VC3-1:主燃油泵旁通阀4、液压油系统中储能器的作用是:稳定液压油系统压力作用,当系统操作时压力瞬间升高时具有吸能作用,当系统压力降低时,具有瞬间提供压能作用,(1.5分)5、燃机正常运行中
4、,雾化空气温度为107℃,报警值为135℃,温度过高的主要危害有:1)主雾化空气泵是高转速精密设备,雾化空气温度高,会损坏主雾化空气泵2)雾化空气温度高,会造成燃油在喷嘴中析炭,造成喷嘴堵塞3)雾化空气温度高,会造成燃油中添加剂(如抑钒剂)析出,造成添加剂含量不足(3分)6、影响燃气轮机性能(出力)的主要因素有:大气温度、大气压力、大气适度、进气压损、排气压损(2分)7、燃机在运行中,滑油母管的压力值是7BAR轴承母管压力值是1.72BAR(1分)8、88QE保护启动的条件有:(1)在0.06%≤燃机转速≤50%情况下,以下条件之一满足时保护启:(a)63Q
5、T-2A动作且发电机滑油压力QGP≤0.552bar(b)压力开关63QA-2动作(c)VRP2出口压力QAP2≤2.758bar此情况下88QE只能通过强制L4QEZ1为“0”才能停下(2)燃机转速≤0.06%时,以下条件之一满足时,88QE每15分钟启动一次,每次维持3分钟,直至熄火后14小时就不再启动(a)63QT-2A动作且发电机滑油压力QGP≤0.552bar(b)压力开关63QA-2动作(c)VRP2出口压力QAP2≤2.758bar(d)88QA未启动(3分)9、跳闸油系统中节流孔板的作用有:进油慢,泄油快,跳闸油系统动作跳闸泄油时,不至于影响
6、到润滑油系统的压力稳定(1.5分)二、简答题(18分):1、为什么说9E燃烧室具有一次空气自动调节的供气方案?(4分)答:1)由于一次空气采用分别从漩流器和火焰筒上一次空气射流孔进入参与燃烧,当燃机降负荷运行时,燃油压力降低,燃烧室火焰变短,从漩流器进入的一次空气过量系数为0.25~0.35,从一次空气射流孔进入的参与燃烧的空气量相应变少,并保持总过量空气系数1.1~1.3基本不变2、#10机从轻油切换到重油,需具备哪些条件?(4分)答:1)重油温度FTH大于100℃,但不超过135℃2)发电机出口开关已经合上3)轻油压力正常4)重油压力正常,PSL258、
7、PSH256、PSL360三个压力开关未动作5)雾化空气系统运行正常,无雾化空气压差低报警6)机组负荷大于20MW(9E燃机)7)抑钒剂系统无故障8)抑钒剂罐液位不低,LSL252开关未动作9)压缩空气压力正常3、燃机IGV的作用有哪些?什么叫IGV温控?投入IGV温控对燃机和汽机分别有什么影响?(5分)答:机组启停阶段关闭IGV到最小,减小进气的正冲角,避免压气机喘振;在机组带部分负荷运行时,保持IGV合适的开度,得到较高的排气温度,使得联合循环得以较高的效率运行;在启动阶段,关闭IGV到最小,减小进气量,使得耗用启动力矩较小。IGV温控是指,燃机在部分负
8、荷运行时,保持合适的IGV开度,减小进气量,减少火焰
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