电气工程实践报告(强电)

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1、福州大学至诚学院电气工程实践报告福州大学至诚学院电气工程实践报告姓名：***学号：*******系别：计算机工程系专业：计算机科学与技术专业年级：2009级10福州大学至诚学院电气工程实践报告2011年11月26日一．实践目的1.实践目的和意义（1）、通过实践,巩固所学知识，学会理论联系实践，通过实验实际操作，加强动手能力。（2）、通过实践学习并简单的运行了电控的一些操作，掌握一些基本的电控工程工艺，以及一些生活和工业用电常识。（3）、认识和了解了一些生活中常见却又不知其功能的器件，扩宽了我们的知识面，增长了不少见识。2.实践要求（1）、了解用电安

2、全知识，合理安全的连接电路，避免出现短路，触电等危险现象，以及处理触电等危险情况的措施；（2）、学会通过电路图连接控制电器、控制电路等操作、并对各种电路保护功能有所认识；（3）、学会简单电动机的应用电路设计、改装和调试；二．基础实践内容1.第一个基础实践内容（手动开机定时自动关机）A．电路图10福州大学至诚学院电气工程实践报告A．原理按下启动按钮时，电动机就启动连续运转；当时间继电器的延迟时间到时，自动停止运转。B．器件三相交流电源、交流接触器、转接模板、电动机、按钮板、护套导线若干、3p空气开关、时间继电器、热继电器、接线排。D.操作流程10福州

3、大学至诚学院电气工程实践报告按下SB2SB2动合触头接通接触器KM1线圈得电时间继电器KT线圈得电接触器KM1动合辅助触头接通（实现自保持）接触器KM1主触头接通电机M通电启动进入工作状态时间继电器到时，KT触头断开，KM1线圈失电接触器KM1所有触头断开，电机M失电，停止工作（按下SB1也可停止工作）2第二个基础实践内容（双重联锁直接正反转）A.电路图B.原理按下SB1则SB1的联锁开关SB1打开，则接触器KM1通电，接触器KM1主触头接通，KM2开路，实现正转。当SB2合上，则变成KM2接通，电动机反转。于是电动机便实现了正反转的功能。10福州

4、大学至诚学院电气工程实践报告A.器件三相交流电源、电动机、空气开关、热继电器、交流接触器、按钮板、接线排、导线若干。B.操作流程（1）、正转控制：按下SB1SB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路）SB1常开触头后闭合KM1线圈得电KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合KM1联锁触头分断对KM2联锁（切断反转控制电路）电机得电启动连续正转（2）、反转控制：按下SB2SB2常闭触头先分断KM1线圈失电KM1自锁触头分断解除自锁KM1主触头断开KM1联锁触头恢复闭合电机失电SB2常开触头后闭合KM2线圈得电KM2自锁触头闭合自锁KM2主触头闭

5、合KM2联锁触头分断对KM1联锁（切断正转控制电路）电机得电，启动连续反转（3）、停止10福州大学至诚学院电气工程实践报告按下SB3，整个控制电路失电，主触头分开，电机失电，停止转动。3拓展训练实践内容设计题目：电机小车自动往返电路（即按下启动按钮，小车开始启动移动到目的地，停下，并在目的地等待一段时间，时间到后，自动返回出发点停下）A.电路图B.原理按下SB2时，KM1线圈得电，电机开始正转，小车驶向目的地，当小车到达目的地时行程开关SQ1常闭触点断开，SQ1常开触点闭合，电机停止前进，时间继电器开始计时，当时间继电器计时完毕，其常开触点闭合，K

6、M2线圈得电，电机开始反转，小车返回出发点，SQ2常闭触点断开，电机停转，小车停下。C.器件10福州大学至诚学院电气工程实践报告三相交流电源、电动机、空气开关、行程开关、热继电器、时间继电器、交流接触器、按钮板、接线排、导线若干A.操作流程按下SB2SB2动合触头接通接触器KM1线圈得电接触器KM1动合辅助触头接通（实现自保持）接触器KM1主触头接通电机M通电启动，小车向右移动当小车到达目的地时，行程开关SQ1常开触点闭合；常闭触点断开电机反转，小车向左行驶KT线圈得电，时间继电器工作KM1线圈失电，小车停下时间继电器到时，KT常开触点闭合，KM2

7、线圈得电接触器KM2动合辅助触头接通（实现自保持）接触器KM2主触头接通当小车到达出发点时，行程开关SQ2常闭触点断开电机停止转动，小车停下（按下SB1亦可直接停止）一．实践成果以及总结（1）手动启动定时停止电路实物图：10福州大学至诚学院电气工程实践报告总结：第一次做此类实践，感觉收获很多，这次的实验主要是老师给我们电路图，并讲解其工作原理，我们按图接线，还是比较简单的，老师的主要要求也就是在接线的工艺，还有培养我们的读图能力。通过老师的评阅，整体的接线工艺还是不错的，也能实现其功能。10福州大学至诚学院电气工程实践报告（2）双重联锁的直接正反转

8、电路实物图：总结：本次实验也是老师给我们电路图，并讲解原理，10福州大学至诚学院电气工程实践报告有了上次实验的经验，这次实