土石方爆破安全技术方案

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1、土石方爆破安全技术方案一、编制依据1、陆丰成美风电项目施工合同文件、合同段设计图纸等相关资料；2、《中华人民共和国环境保护法》；3、《中华人民共和国矿产资源保护法》；4、国家标准《爆破安全规程》；5、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》；6、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》；二、编制原则1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。4

2、、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。三、编制范围陆丰成美风电项目24台风机所有路基挖方及风机基坑开挖段。四、设计指导思想1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划

3、工期要求，并留有一定的后备力量。4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。五、地形、地貌、地质及气候描述道路所经地区的地形地貌属于重丘地带，沿线高程变化在2.0～440米范围。地势较高，沟谷纵横，地势起伏不平，地质为低液限粘土及坚硬岩土，路基基本上属干燥类型。根据广东省区域烈度区域图显示，路线所在地区地震基本烈度为Ⅵ度。本区地处路线所经地区处于公路自然区划Ⅳ7区内，属华南沿海台风雨区，气候温暖潮湿，年平均气温21℃～22℃，极端最高气温38℃，极端最低气温-1℃。雨量充沛，年平均降雨量在1600～2200

4、毫米之间，降雨量年内分配很不均匀，雨量集中在5～9月，并常受台风侵袭，海风风沙影响较大。六、工程特点1、工序复杂，对所需设备的投入和组织要求较高。2、山区爆破后坡度需满足道路施工要求较高，对工期控制不利。3、爆破时要确保原有便道畅通，确保爆破目标周围的设备、人员、湖泊的安全，施工难度大。七、爆破施工总体方案1、总体方案综述（1）依据地形、地貌情况，先对开挖山体表皮植被进行清除。（2）山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用预裂

5、爆破的方法和机械法进行处理。（3）创造多个作业面，尽量缩短设备展开时间。实现多工作面立体作业，以加快施工进度，确保工期。（4）依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。2、爆破施工技术方案设计本标段石方开挖量较大。粘土和风化石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范要求组织爆破施工。由于挖方路基边坡高度每节10m，坡率自下而上1：0.75，1：1，每节边坡间设置2m宽碎落台，为减少

6、对边坡的挠动，保证路基开挖成型质量，并结合自由设备及人员优势，在路堑石方开挖爆破过程中，必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响，绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破冲击波、振动、噪音和飞石，避免对山体和现有植被的破坏。3、爆破开挖施工方案（1）施工顺序：依据施工现场实际地形进行爆破作业。原则上采取平面分块，竖向分层进行爆破作业。（2）对边坡采用小型光面预裂爆破，严格控制爆破开挖线，杜绝超爆发生，同时确保边坡的稳定。（3）依据开挖区实际地貌、环境状况和岩体情况结合工程特点和要求，选择爆破施

7、工的工艺和方法。（4）爆破开挖前先进行山体表面的杂草和土层的清除，并运至事先选定的地点。用挖掘机进行平整和修整平台，多个作业面要逐步达到多台阶施工，最大限度的利用空间和设备，提高施工效率，满足工期要求。（5）依据总体施工工期要求，将施工阶段分为两个阶段：一次开挖阶段和分台阶开挖阶段。实施浅孔爆破时应兼顾边坡的坡型要求。（6）爆破后对大粒径石块拟采用风钻打浅眼，进行爆破分解，并配合机械作业进行解小。4、爆破开挖施工方法（1）炮位的选择：炮孔的位置、方向和深度直接影响爆破的效果，要合理选择炮位。不宜在层理和裂缝处凿孔，以防爆炸时气体由裂缝泄出，降低爆

8、破效果。炮位宜选在临空面较多的方位。（2）装药与堵塞：炸药沿孔深的高度分散装置，微差爆破其每孔用量要相等，装完后对药孔用粘土堵塞，以防漏