切实推进物资调剂 逐步探索集中采购

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1、切实推进物资调剂逐步探索集中采购 时间：2012-06-29  文章来源：中国航空工业集团公司 　　中国航空工业集团公司（简称中航工业）拥有19家直属单位、200多家成员单位、近50万员工，涉及航空、特种车辆、汽车零部件、摩托车、制冷设备、电子产品、环保设备和新能源设备等业务领域。自2008年11月重组整合以来，中航工业三年蝶变，综合实力迈上新台阶，资产总额、营业收入年均增长超过20%，利润三年翻一番。2011年营业收入2581亿元，利润（收益）122亿元，资产总额5250亿元。切实推进物资调剂逐步探索集中采购 时间：2012-06-29  文章来源：中国航空工业集团公司 　　中国航空工业集团

2、公司（简称中航工业）拥有19家直属单位、200多家成员单位、近50万员工，涉及航空、特种车辆、汽车零部件、摩托车、制冷设备、电子产品、环保设备和新能源设备等业务领域。自2008年11月重组整合以来，中航工业三年蝶变，综合实力迈上新台阶，资产总额、营业收入年均增长超过20%，利润三年翻一番。2011年营业收入2581亿元，利润（收益）122亿元，资产总额5250亿元。　　一、存货过量是中航工业采购管理面临的难题　　2011年，中航工业各类物资采购总额超过千亿元，产品所需原材料和元器件等采购金额接近300亿元，其中金属材料约占54%，非金属材料约占9%，元器件及其他约占37%。　　航空产品涉及面广

3、，不同特性的配套产品或原材料，其采购模式和管理方式不同。在成品配套采购方面，由于单一来源供应商占多数，采购渠道相对固定，必须按采用计划定向采购；在特殊原材料采购方面，由于可选择的供应商有限，只能被动选择供应商；在定点供应采购方面，存在卖方市场，在价格、质量和进度方面均缺乏控制力；在通用原材料采购方面，可选择的供应商较广，采购品种多、数量少。　　航空产品生产周期长，生产和交付难以实现均衡，造成库存积压过大。过去几年，平均存货达到数百亿元，其中在产品约占32%，产成品约占21%，原材料约占21%，其他占26%。存货过大已成为影响经济运行质量和效益的重要因素，　　二、着力以内部物资调剂为抓手缓解存货

4、压力　　针对中航工业的物资采购特点和库存状况，集团公司将加强产品生产所需物资采购管理、推动库存积压物资的内部调剂，作为提高企业运营管理质量和效益的重要抓手；通过创新采购管理模式和推进信息化建设等手段，提高采购效率、控制采购成本、降低库存、盘活库存积压物资。　　（一）深入调查研究，谋划管理提升。　　为掌握所属单位采购和库存情况，集团公司总部于2010年5月系统地组织开展了原材料采购和库存物资统计调查。　　一是对调查内容进行系统设计，包括采购总量和采购方式、主要供应商和供应商管理、库存状况和库存管理、超储状况和物资处理管理、对总部推进供应商管理、采购管理、库存管理和物资调剂工作的建议等，以便全面掌

5、握情况，找准问题，把握需求。　　二是深入归纳总结和开展对标分析，广泛搜集信息和数据，从先进的采购模式、采购管理工具应用、采购成本控制方式、存货占主营业务收入比重指标等方面，进行对比分析和研究，分析差距，找准管理提升方向。　　三是做好宣传，提高对改进和提升采购管理的认识，通过组织采购主管领导和部门负责人专题会议、宣传和交流经验、介绍典型案例等多种形式，为改进和提升采购管理工作做好铺垫。　　（二）组建调剂中心，推动内部调剂。　　从调查统计看，小额物资超储较严重,可调剂积压库存物资数量可观，缺少统一物资调配机构，集团公司决定以物资调剂为切入点，整合集团资源，推进采购和库存管理。为此，集团公司于201

6、0年11月专门成立了中航工业物资调剂中心，物资调剂中心挂靠在集团公司所属中航国际，是集团公司物资（包括原材料和元器件等）调剂业务的承办机构。　　物资调剂中心的职能主要是，负责开展物资调剂的相关专题研究，制定集团公司物资调剂管理的有关制度和办法；搭建集团公司内部原材料库存物资信息平台，定期发布相关信息；组织内部库存物资调剂及小额订货或特殊物资的集中采购，组织航空生产所需特殊物资的战略储备；研究和创新采购模式并组织推广应用等，为企业提供增值服务。　　2011年集团公司给各相关单位制定并下达了降低库存积压物资KPI考核指标为5％～10%。物资调剂中心积极与各单位物资采购部门协同，累计接收需求信息20

7、00多项，调剂成功500多项，为企业盘活积压物资、降低采购成本提供了有力支持。同时，物资调剂中心还积极协同内部单位与重点原材料供应商签署战略采购合作协议，推进“一揽子”采购框架计划，有效控制采购价格和进度，提高采购效率，降低采购成本。　　（三）搭建信息化平台，提高物资调剂效率。　　为促进信息和资源共享，中航工业于2011年组织搭建了物资调剂信息平台。企业间通过平台共享库存物资信息，调剂中心提供业务