隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案

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1、A-03贵州高速公路集团有限公司建设项目厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段重大（专项）施工技术方案申报批复单承包单位：XXXX集团有限公司合同号：监理单位：XXXX公路工程咨询监理有限公司编号：致（监理工程师）：XXXX现上报XXXX隧道仰拱及仰拱填充工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明及图表。项目技术负责人：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意专业监理工程师：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意高级驻地监

2、理工程师：年月日总监办意见：签名：年月日附注:特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般的由高级驻地监理工程师审批。厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段X合同段（K72+500.000～K84+880.000）XXXX隧道仰拱及仰拱填充施工方案编制：复核：批准：XXXX集团有限公司20年月日XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案目录1、编制说明21.1编制依据21.2工程概况22施工方案及主要工艺32.1仰拱开挖及初支42.2钢筋施工技术要求42.3仰拱衬砌43、质量标准53.1模板安装允许偏差53.2仰拱结构尺寸63

3、.3主要技术措施64、质量保证、安全保证、环境保护措施64.1质量保证措施64.2安全保证措施74.3环保、文明施工措施75、进度计划、质量、安全、管理控制目标86、仰拱及填充质量检验标准87、管理人员及施工人员的配备8XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案XXXX隧道仰拱及仰拱填充施工方案1、编制说明1.1编制依据1、工程招标文件、施工合同。2、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司《厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍第2合同段(K72+500～K84+880)全长12.37公里》两阶段施工图设计第四册。3、国家交

4、通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件：（1）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）（2）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（7）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（8）《混凝土强度检验评定标准》（GBT20107-2010）（9）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）（10）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（12）《混凝土强度检验评定标准》（GBT

5、50107-2010）4、施工前现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。5、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年同类工程的施工经验。1.2工程概况XXXX隧道左线全长476米，进出口明洞均为15m。右线全长465米,进出口明洞均为15m。进出口明洞洞门采用削竹式。暗洞总长为881米。隧道洞口围岩主要为粉质粘土、强～中风化玄武岩；洞身围岩主要为中风化玄武岩。隧道Ⅲ级围岩占隧道总长21.8%，Ⅳ级围岩占29.8%，Ⅴ级围岩占48.4%。隧道工程概况详见

6、下表：7XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案表1隧道结构类型一览表隧道名称起讫桩号长度净空(宽×高)衬砌类别（围岩级别）洞门型式（米）（米）进口端出口端XXXX隧道ZK78+869～ZK79+34547610.25×5Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ削竹式削竹式YK78+865～YK79+33046510.25×5Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ削竹式削竹式S-Ma明洞（60m）：衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为60cm。S-Ⅲa级围岩（205m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度10cm；φ6.5钢筋网25×25cm（拱部120°）；φ22药卷锚杆长度

7、2.5m，间距120×120（纵×横），梅花形布置；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为35cm。S-Ⅳa级围岩（80m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度20cm；φ6.5钢筋网25×25cm；φ22药卷锚杆长度3m，间距100×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用I14工字钢,间距100cm；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为40cm。S-Ⅳb级围岩（80m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度16cm；φ6.5钢筋网25×25cm；φ22药卷锚杆长度3m，间距100×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采

8、用格栅拱架,间距100cm；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为40cm。S-Ⅳc级围岩（120m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度16cm；φ6.5钢筋网25×25cm；φ22药卷锚杆长度3m，间距120×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用格栅拱架,间距120cm；才衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为40cm。S-Ⅴa