船舶行业标准包括船级社规范吗

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1、船舶行业标准包括船级社规范吗　　篇一：1、中华人民共和国船舶行业标准　　中华人民共和国船舶行业标准　　CB/T231-1998　　分类号：U06　　船舶涂装技术要求　　Specificationsofpaintingforship代替CB/Z-1231-87　　1、范围　　本标准规定了钢质船舶的涂装设计、船舶涂料、涂装前表面处理、涂装作业，涂层质量等要求。　　本标准适用于新建钢质船舶的涂装，其他钢结构物涂装时也可以参照作用。　　2、引用标准　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本

2、均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。　　GB5369-85船用饮水舱涂料通用技术条件　　GB6745-86船壳漆通用技术条件　　GB6746-86船用油漆通用技术条件　　GB6747-86船用车间底漆通用技术条件　　GB6748-86船用防锈漆通用技术条件　　GB6822-86船用防污漆通用技术条件　　GB6823-86船舶压载舱漆通用技术条件　　GB9260-88船用水线漆通用技术条件　　GB9261-88甲板漆通用技术条件　　GB9262-92船底防锈漆通用技术条件　　GB/T

3、3513-93船舶除锈涂装质量验收技术要求　　GB/T3798-1977船舶钢质舾装件涂装要求　　GB/Z235-87船舶涂装设计技术要求　　3、涂装设计　　、船舶涂装设计应按初步设计、详细设计和生产设计三个阶段进行。　　、涂装初步设计、详细设计、生产设计应符合CB/Z235的要求。　　4、船用涂装　　、一般要求　　、船用涂料由专业生产厂生产。提供给船厂的每批涂料必须密封包装，包装桶上应印有产品名称、牌号、颜色、出厂批号、贮存期等，进口涂料应有中文标识。　　、每批船用涂料必须附有质量保证书。　　、船用涂料的各项性能指标应符合生

4、产厂提供的产品说明书的规定。　　、船用涂料的代码　　为了方便涂装设计的表达、各种船用涂料右以用1~3个英文字母作为代码，涂装代码参见附录A（提示的附录）。　　、船体各部位涂层配套　　根据船体各部位所处环境的腐蚀条件，应选用合适的涂层配套，涂层配套示例参见附录B（提示的附录）　　、车间底漆　　船用车间底漆应符合GB6747的要求。　　、防锈涂料　　船舶防锈涂料分为船底防锈涂料和船用防锈涂料两类。　　、船底防锈涂料应符合GB13351的要求。　　、船用防锈漆应符合GB6748的要求。　　、防污涂料　　船底防污涂料应符合GB6822

5、的要求。　　、面层涂料　　船用面层涂料根据使用部位不同可分为船壳涂料、水线涂料、甲板涂料、货舱涂料等，其中：　　a)船壳涂料应符合GB6745的要求。　　b)船用水线涂料应符合GB9260的要求。　　c)甲板涂料应符合GB9261的要求。　　d)货舱涂料应符合GB9262的要求。　　、液舱涂料　　船用液舱涂料指用于船舶的饮水舱、压载水舱、燃油舱、滑油舱及油船货油舱等一系列涂料的总称，其中：　　a)船用饮水舱涂料应符合GB5369的要求　　b)船用油舱涂料应符合GB6746的要求　　c)船舶压载舱涂料应符合GB6823的要求　　

6、d)成品油船或化学品船的液货舱涂料应能符装载物品对涂料的特定要求。　　5、涂装前表面处理　　、钢材表面预处理　　、金刚材在原材料阶段的表面预处理（一次除锈），可采用抛丸、喷丸、或酸洗耳恭听方式进行。　　、厚度大于或等于6mm的钢板，型材，应采用抛丸流水线进行预处理。也可采用喷丸方式进行预处理，厚度小于6mm的钢板、型材、可在薄板抛丸流水线上预处理或采用酸洗方式除锈，也可在组装成部件，分段以后采用喷丸方式进行除锈，管材可根据具体情况采用喷丸或酸洗方式除锈。　　、钢材表面预处理前应除去表面的油污、水分和杂物。　　、抛丸或喷丸可采用

7、钢丸、钢丝段、棱角砂等磨料　　、抛丸或喷丸后的表面，必须清除所附着的丸粒，灰尘等杂物。　　、经抛丸或喷丸除锈后的表面质量应符合CB/T3513的要求。　　、钢材抛丸工喷丸除锈应立即涂上车间底漆，车间底漆的厚度应符合涂装说明书的规定。　　、涂有车间底漆的钢材必须待车间底漆干燥后才能起吊运输，因机械原因所破坏的车间底漆涂层应手工补涂。　　、未经预处理的钢材在组成部件、分段手，如果以喷丸方式进行除锈，其表面质量应相应部位的二次除锈质量要求相当。　　、酸洗除锈后的表面质量应符合CB/T3513的要求。　　、按、规定除锈后的表面应及时涂

8、上规定的防锈底漆。　　、二次除锈　　、二次除锈的主要方式为喷丸（砂）除锈和动力工具除锈，二次除锈作业前，应先清除焊缝周围残存的焊渣和飞溅物，以及表面的油污和水。　　、应尽量在好天气和室内工场进行二次除锈作业，除锈结束后应清除表面的油污，尘埃等异物，并应及时涂上规定的底漆。