桥梁挖孔桩专项施工方案

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1、重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ－9标段桥梁挖孔桩专项施工方案编制：复核：审批：中国建筑股份有限公司渝黔铁路土建9标项目经理部二O一三年八月目录一、编制说明11、编制依据12、编制原则23、编制范围2二、工程概况及主要工程量21、桥梁工程概况22、主要工程量33、工程地质条件4三、施工组织及工期安排41、施工队伍组织42、施工总体方案53、工期安排64、劳动力与机械配备7四、施工准备81、技术准备82、现场准备93、资源准备9五、施工工艺流程及方法9II1、施工工艺流程92、场地平整113、测量放样114、桩基开挖115、护壁施工186、桩底溶洞处理197、桩底处

2、理及终孔检查198、钢筋笼制作与运吊199、桩基混凝土施工2110、桩基检测23六、质量要求与保证措施241、施工质量要求242、质量保证措施253、常见质量问题及应对措施27七、安全注意事项及保证措施281、安全注意事项282、安全保证措施29八、环保、水保措施31II重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ－9标段桥梁挖孔桩专项施工方案1中国建筑股份有限公司重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ－9标段桥梁挖孔桩专项施工方案桥梁挖孔桩专项施工方案一、编制说明1、编制依据(1)铁路总公司批准的设计文件与重庆至贵阳铁路扩能改造工程指导性施工组织设计(2)重庆至贵阳铁路

3、扩能改造工程设计文件及相关图纸。(3)中华人民共和国工程建设强制性标准，现行铁道部、交通部等有关工程设计、施工、验收标准、规范，客货共线铁路设计、施工、验收标准、暂行规定、技术指南。采用的主要规范如下(但不限于此)：①《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB1041-2003J286-2004)；②《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)；③《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函【2005】285号)；④《铁路工程抗震设计规范》(CB50111-2006)；⑤《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号)及其局部修订条文(

4、铁建设【2007】140号)；⑥《铁路工程水文勘测设计规范》(TB-10017-99)；⑦《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98)；⑧《铁路运输安全保证条例》2004年12月27日国务院令(第430)号；⑨《铁路桥涵设计基本规范》局部修订条文的通知(铁建设[2010]32中国建筑股份有限公司重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ－9标段桥梁挖孔桩专项施工方案5号)；(4)现场施工调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料。2、编制原则(1)响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；

5、(2)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；(3)根据桥梁跨越线路的实际地形地貌，合理安排现场施工机械、加工场地、交通走向等(4)施工作业采用平行流水作业或均衡施工法，确保施工工期。(5)安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；(6)文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。3、编制范围本施工方案适用于渝黔铁路土建9标段三工区所承建的水庆林双线中桥(D2K212+058)、高岩沟双线特大桥(D2K213+456)、余家巷双线特大桥(

6、D2K214+635.65)及朱家坝道岔大桥(DK220+737)人工挖孔桩施工。二、工程概况及主要工程量1、桥梁工程概况本工区为渝黔铁路土建9标段三工区，承建管段内的大麻坡双线中桥、水庆林双线中桥、高岩沟双线特大桥、余家巷双线32中国建筑股份有限公司重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ－9标段桥梁挖孔桩专项施工方案特大桥及朱家坝道岔大桥。桥梁基础分为挖孔桩、钻孔桩和扩大基础，其中挖孔桩桩径均为1.25m，桩长均在12m以内。桩基完成后进行桩基检测，其中朱家坝道岔大桥采用声波透射法检测，预埋声测管，其余桥梁采用瞬态激振时域频域分析法检测桩基。2、主要工程量本工区除大麻

7、坡中桥外，其余桥梁基础均设有人工挖孔桩，主要工程量如下表：表2.1人工挖孔桩工程量序号桥梁名称部位里程桩径(m)桩长(m)数量(根)备注1水庆林双线中桥1#墩D2K212+058d=1.2588补钻2高岩沟双线特大桥0#台D2K213+177.66d=1.2588补钻31#墩D2K213+210.45d=1.258.584余家巷双线特大桥0#台D2K213+939.83d=1.2588补钻56#墩D2K214+128.3d=1.258867#墩D2K214+161.04d=1.2588730#墩D2K214+913