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时间:2018-09-03
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1、浅谈西北铁路站区人工湿地污水处理浅谈西北铁路站区人工湿地污水处理 由于铁路点多线长的行业特点,铁路沿线站区或住宅小区大都远离城市、在相对偏僻的地域,其排水系统通常不在城市市政管网覆盖的范围以内,另外其污水主要以生活污水为主。致使铁路沿线站区污水具有下列特点: (1)污水进水量很不均衡、污染源分散;(2)污水量小,沿线小站污水水量一般都低于100m3/d;(3)生活污水水质优于一般市政污水,一般为:COD50~220mg/L,氨氮10~50mg/L,SS50~200mg/L,石油类5~20mg/L,动植物油类5~30mg/L
2、,pH值成中性;(4)一天之内污水水量水质出现了2个高峰期,11:00~14:00和17:00左右,其余各时段变化不是很大。这2个时间段一般COD在100~220mg/L,氨氮在30~50mg/L,SS在90~200mg/L;(5)其水量大小主要受站区工作人员数量和车站规模的影响,工作人员数量和车站规模相对较大的站段水量较大[1]。 我国对于铁路的污水处理研究以生产污水的专项处理为主,也产生了一些较为成熟的工艺技术,如机务段、车辆段的含油污水处理采用气浮处理;酸碱废水采用中和处理;粪便污水就地设化粪池处理等。综合污水处理采用
3、地埋式污水处理设备、强化一级处理设备,但出水水质标准较低,一般仅能达到《污水综合排放标准》(GB897821996)的二级标准。在要求达到一级排放标准的场合,一般采用SBR、生物接触氧化、氧化沟等工艺,在要求出水回用的场合,一般采用MBR技术[2]。但是,这些工艺对操作技术要求严格,投资大运行成本很高,而对于铁路沿线站区中小站段生活污水的处理很不适合。 西北铁路沿线站区具有地广人稀,土地资源相对宽松、而管理人员缺乏,技术力量薄弱,以及污水排量小、浓度低、可生化性好等特点。而人工湿地污水处理法具有投资省、运行费用低、规模可大可
4、小抗负荷能力强、便于维护管理以及能够美化环境等优势。因此,人工湿地污水处理法当是西北铁路沿线站区污水处理较理想的选择。 人工湿地是模拟自然湿地的人工生态系统,其类似于自然沼泽地,但却是由人工建造和监督控制的。人工湿地处理系统是人为地将石、砂、土壤、煤渣等填料按一定比例填敷以及种植某些挺水水生植物用以处理废水的一种净化系统。 不同类型的人工湿地对特征污染物的去除效果不同,具有各自的优缺点。从工程使用的角度出发,按照布水方式的不同或水流方式的差异一般分为自由表面流人工湿地FWS和潜流型人工湿地SFS。潜流型人工湿地又包括水平
5、潜流人工湿地和垂直潜流人工湿地。 表面流人工湿地由于水流在湿地表面流动,在西北气候寒冷季节湿地表面会结冰,处理效果下降甚至无法正常运行,故不适合于西北地区采用。而在潜流型人工湿地中,污水在湿地床表面下流动,一方面可以充分利用基质表面生长的生物膜、丰富的植物根系及表层土和基质截留等作用,以提高处理效果,另一方面,由于水在地表下流动,故保温性好,处理效果受气温影响小,卫生条件也好,较适合于西北寒冷地区应用。另外,与自由表面流人工湿地相比,潜流型人工湿地水力负荷高,对BOD、COD、SS等污染物的去除效果好,且很少有恶臭和滋生蚊蝇
6、现象。 而垂直潜流人工湿地由于污水从湿地表面垂向流过基质床的底部,床体处于不饱和状态,氧可通过大气扩散和植物传输进入人工湿地。因而,垂直潜流人工湿地的硝化能力高于水平潜流人工湿地,用于处理含氨氮浓度较高的生活污水更具优势。 人工湿地对水中污染物的净化机理主要有以下几个方面。 物理作用通过沉降、过滤以去除水中的重金属及难降解有机物和BOD、N、P等;通过颗粒间的相互引力作用及水生植物根系的阻截作用以去除水中的可沉降物。 化学作用通过化学反应使N、P及重金属等形成难溶解的化合物从而被吸附在土壤和植物表面;通过紫外线辐射、氧
7、化还原等反应,使难降解的有机物分解或形成稳定性较差的化合物而最终被沉淀去除。 微生物代谢作用通过细菌的代谢作用使凝聚性固体、可溶性固体分解;通过生物硝化一反硝化作用以去除N等;代谢后的重金属经过氧化剂阻截作用而被去除。 植物作用通过挺水水生植物对有机物的吸收以及植物根系的分泌物对废水中的病原体和大肠杆菌等的灭活作用而使被处理水得以净化。 (1)温度夏季的氮、磷去除效果要明显好于冬季。这主要由于异养细菌的生物量发生季节性变化引起的,也可能是因为冬季氧传递受冰冻层限制,低温低氧制约了硝化细菌作用引起的。硝化作用所需的温度
8、至少在5-7℃[3]。 (2)污水停留时间人工湿地的处理效果与停留时间有着密切的关系。停留时间过短,不能给净化提供足够的时间,停留时间过长有可能引起滞留和厌氧。研究指出,湿地中NH4与TKN的降解量是污水在床体中停留时间的函数,它们随停留时间的增加呈指数增长,而NH4与TK
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