海上保险多选题答案

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1、三、多选题（每题包含两个或两个以上的答案，多选或少选不能得分，每题1分，共30分）1．海上保险的保障对象大多是从事国际贸易的经营者，因而成为一种国际性保险。它有许多与众不同的特点，其中包括：________。A．承保风险的综合性B．保险种类的多样性C．保障对象的多变性D．保险关系的国际性E．确定责任的复杂性F．保险关系复杂性2．海上保险可以按保险期限进行分类，这种分类包括________。A．航程保险B．定期保险C．预约保险D．混合保险3．我们也可以把海上保险单按承保方式进行分类。这种分类包括________。A．逐笔保险B．定期保险C．预约保险D．流动保险E．总

2、括保险4．保险利益是保险合同的重要原则之一，是判断海上保险合同是否有效的重要依据。海上保险可保利益包括________。A．船舶B．汽车C．货物D．相关责任E．运费5．如果投保人或被保险人谎称发生了保险事故，向保险人提出赔偿或者给付保险金的请求的，保险人有权________。A．解除保险合同B．不退还保险费C．退还保险费D．不承担责任6．保险补偿原则是指当保险事故发生时，被保险人从保险人那里得到的赔偿应填补其因保险事故所造成的损失。保险补偿________。A．以保险金额为限B．以被保险人对标的保险利益为限C．以个人利益为限D．以实际损失为限7．海上保险合同与其他

3、保险合同一样，其法律要求基本是一致的。为了使海上保险合同在法律上能够等到执行，必须符合以下基本要求________。A．协议B．建立法律关系的意向10C．对价D．履行合同的能力E．合法的目的F．合同的形式8．海上保险合同发生的权利和义务关系有其特殊性，所以海上保险合同除具有一般经济合同的共同属性外，还有以下特性：________。A．海上保险合同是射幸合同B.海上保险合同是单务合同C．海上保险合同是保障合同D．海上保险合同是最大诚信合同E．海上保险合同是附合性合同9．海上保险合同的形式有多种多样，经常使用的形式大致可分为________。A．投保单B．暂保单C．保

4、险单D．保险凭证E．批单10．实际全损是保险标的物实际上根本不能恢复，或完全灭失或不可避免地要完全灭失。构成实际全损的条件包括________。A．保险标的完全灭失B．保险标的已失去原有的使用价值C．被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权D．被保险船舶失踪达到3个月E．被保险船舶失踪达到6个月11．保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免。推定全损构成的条件包括________。A．保险标的虽然没有达到完全灭失的状态，但是完全灭失不可避免B．修理费、续运到目的地费用超过货物在目的地完好状态的价格C．被保险人丧失了对保险标的物的所有

5、权D．保险人无条件接受委付E．货物修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值F．被保险人必须向保险人办理“委付”手续12．单独海损是保险标的物因海事危险或其他意外事故造成局部损失。这部分损失只与单方利益方有关，单独海损主要可以分为________。10A．船舶损失B．货物损失C．运费损失D．船舱损失13．我国海上货物运输保险条款参照了伦敦协会货物运输旧条款制定而成。它分基本险和附加险，基本险包含________。A．平安险B．水渍险C．雨淋险D．盗窃险E．一切险14．我国海上货物运输保险条款参照了伦敦协会货物运输旧条款制定而成。它分基本险和附加险，其中附加险

6、包括________。A．一般附加险B．特别附加险C．特殊附加险D．专门附加险15．我国海上运输货物的一般附加险承保一般外来原因所造成的货物损失，一般附加险的种类繁多，其中包括________。A．偷窃、提货不着险B．舱面险C．串味险D．受潮受热险E．短量险16．就被保险人的利益来说，选择符合实际投保需要的险种和保险条件十分重要。通常要考虑因素包括________。A．货物的种类与价值B．包装情形C．运输方式D．战争及罢工的危险。E．附加危险F．国际贸易条件17．核保过程是海上保险承保活动中的关键环节，是保险公司对投保标的物的选择和风险的控制，其主要内容包括___

7、_____。A．保险标的B．被保险人的信誉C．运输工具D．行程及地区E．未来损失率F．保险条件G．过去的损失率18．在签订贸易合同时，必须明确双方成交的价格条件。当价格条件确定为CIF价格时，________。A．由卖方办理保险B．费用由买方支付10C．费用由卖方支付D．由买方办理保险E．费用由经纪人支付19．制定保险费率的一般性原则是所有保险业务包括海上保险业务在确定费率时必须遵循的原则，主要包括________。A．公平合理原则B．可行性与保证偿付原则C．负债原则D．盈利原则E．相对稳定原则20．海上风险的因素及风险的多样性影响海上保险费率的确定。就海上风险而

8、言，影响费