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时间:2018-08-08
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1、近5年全球及中国汽车产销量分析未来5年产销量预测2011年9月10/21/2021世界汽车工业发展形势分析汽车产业具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大的特性,在国民经济建设中发挥着重要作用,已日渐成为世界各国工业发展的重点和支撑,并形成了产业分布的三大格局:一是美国和欧洲为主的老牌汽车制造国家;二是后来居上的日本和韩国;三是以中国、印度为代表的新兴汽车生产国家。尤其中国的汽车产业自21世纪以来发展极为迅速,2009、2010年连续两年占据世界汽车第一产销国地位,正向着汽车制造强国序列迈进。近5年世界汽车产销形势分析2010年美国、日本汽车销
2、量止跌回升,欧洲缓慢复苏,中国、印度、巴西等新兴市场快速增长,据统计2010年全球汽车销量7461万台,比上年增长一成。其中,新兴国家销售3800万台,同比增长24%,占全球53%,首次超过发达国家。新兴国家中,“金砖四国”销售2650万台,同比增长三成,4年来销量已翻倍。据中国汽车工业协会根据世界汽车制造商协会(OICA)提供的2010年汽车产量数据统计,2010年,国际金融危机影响力总体趋弱,世界经济呈恢复性增长,受此影响,世界汽车生产结束上年下降,呈较快增长,其中商用车增幅高于乘用车。2010年,全球共生产汽车7760.99万辆,同比增长25
3、.8%。其中乘用车生产5826.43万辆,同比增长22.2%;商用车生产1934.56万辆,同比增长38.0%。1、全球汽车生产形势好于上年,四大地区全面增长2、商用车增速快于乘用车,美、欧地区商用车生产形势明显好转3、世界主要汽车生产国产量呈不同程度增长,中国蝉联第一2010年世界汽车产销形势简析2010年世界汽车产量前十位国家排名据中国汽车工业协会根据世界汽车制造商协会(OICA)提供的2010年汽车产量数据统计,2010年,汽车产量排名前十位的国家依次是:中国、日本、美国、德国、韩国、巴西、印度、西班牙、墨西哥和法国,分别达到1826.47万
4、辆、962.59万辆、776.14万辆、590.60万辆、427.19万辆、364.84万辆、353.68万辆、238.79万辆、234.51万辆和222.74万辆。与上年相比,除法国增速略低外,其它国家同比增长均达到两位数,其中墨西哥、美国、印度和中国增速更快。此外,中国在保持快速增长的同时,产量继续稳居第一,并创造世界汽车生产史上最高记录,表现尤为突出。2010年,上述十国共生产5997.55万辆,占世界汽车总产量的77%。据中国汽车工业协会根据世界汽车制造商协会(OICA)提供的2010年商用车产量数据统计,2010年,商用车产量排名前十位的
5、国家依次是:美国、中国、日本、加拿大、泰国、墨西哥、巴西、印度、土耳其和西班牙,分别达到503.03万辆、436.76万辆、131.86万辆、110.22万辆、109.01万辆、95.50万辆、82.01万辆、72.22万辆、49.12万辆和47.44万辆。与上年相比,上述十国呈快速增长,其中加拿大、泰国、墨西哥和印度增速更为显著。2010年,上述十国共生产商用车1637.17万辆,占世界商用车总产量的85%。2010年世界商用车产量前十位国家排名2010年世界乘用车产量前十位国家排名2010年,乘用车产量排名前十位的国家依次是:中国、日本、德国、
6、韩国、巴西、印度、美国、法国、西班牙和墨西哥,分别达到1389.71万辆、830.74万辆、555.24万辆、386.62万辆、282.83万辆、281.46万辆、273.11万辆、192.23万辆、191.35万辆和139.02万辆。与上年相比,巴西、法国和西班牙增速低于10%,墨西哥和中国增速居前。2010年,上述十国共生产乘用车4522.31万辆,占世界乘用车总产量的78%。2010年全球四大地区汽车生产情况2010年,随着世界主要经济体逐渐走出危机阴影,对于汽车的需求明显回升,全球四大地区汽车生产呈现全面增长,其中美洲、亚太地区增速居前。2
7、010年,美洲地区生产1661.17万辆,同比增长32.2%;亚太地区生产4089.73万辆,同比增长28.8%;欧洲地区生产1961.30万辆,同比增长15.6%;非洲地区生产48.79万辆,同比增长18.0%。2010年,从全球各地区乘用车产量变化情况来看,亚太地区增速最快,共生产3241.88万辆,同比增长28.2%;美洲地区增速居次,共生产846.55万辆,同比增长21.7%;非洲地区增速也较快,共生产34.08万辆,同比增长21.0%;欧洲地区增速相对略低,但也超过10%,共生产1703.92万辆,同比增长12.4%。2010年,从全球商
8、用车各地区产量变化情况来看,美洲和欧洲地区增速最快,分别生产814.61万辆和257.39万辆,同比分别增长45.2%和4
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