提升运输事故专项预案

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1、义煤集团洛阳煤业公司提升运输事故专项预案（2012年）1、提升运输事故类型和危害程度分析1.1事故类型：按事故发生的地点和环节不同，提升运输事故可分为斜巷提升、平巷运输两种事故。按照事故严重程度，可将提升运输事故分为人员伤亡和机械损失两个状态等级。1.1.1斜巷提升事故：1.1.1.1车辆挤人、撞人事故发生原因：（1）人员进入提升危险区段。（2）绞车司机违章操作。（3）车场、提升设备、设施布置与安装不合格。（4）提升设备制动、信号及保护不可靠。（5）人员违章摘挂钩。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。1.1.1.2钢丝绳伤人事故发生原因：（1）人员违章操作，并未及时进入安全区域。（2）空绳或急停

2、车辆，钢丝绳弹起。（3）钢丝绳强度降低，断绳。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。1.1.1.3车辆脱轨事故发生原因：（1）轨道质量问题。（2）提升容器不完好。（3）空绳或急停车辆。1.1.1.4跑车事故发生原因：（1）提升设备固定不合格。（2）钢丝绳强度降低，断绳，磨损超限，超载运行；（3）防跑车装置失灵，跑车防护装置不起作用，不正常使用挡车器，操作失误。（4）钢丝绳受冲击性负荷，连接装置疲劳受损、防脱装置失灵，使用不合格连接器。（5）连接不良。造成重大运输事故。1.1.1.5索道伤人事故发生原因：（1）制动失灵；（2）钢丝绳磨损、断丝超限，发生断绳；（3）发生钢丝绳掉槽事故；（4）托绳轮掉落

3、；（5）吊椅断裂或脱落；（6）乘人秩序混乱，未按照规定距离超员或违章乘坐，造成重大运输事故。1.1.1.6造成副井卡罐、过卷、尾绳断裂的原因：（1）组合罐道变形，四角罐道变形（2）罐耳损坏、松动、脱落。（3）提升绳、尾绳断丝锈蚀或绳径变细超限。（4）扁尾绳地步被脏杂物托起。（5）立井坠物。（6）绞车保护失灵，造成过卷、过放、卡罐。1.1.1.7出现提升容器坠落事故发生原因：（1）钢丝绳断丝、磨损超限、超载运行；（2）钢丝绳受冲击性负荷、连接装置疲劳受损；（3）托罐装置失效，过卷过速保护失效，信号及保护不可靠等；（4）制动系统故障失灵、制动力减小；（5）提升设备、设施布置、安装、固定不合格；（6

4、）把钩工违章操作，绞车司机违章操作，操作失误等。-11-义煤集团洛阳煤业公司提升运输事故专项预案（2012年）1.1.2平巷运输事故1.1.2.1车辆挤人、撞人事故发生原因：（1）人员进入封闭管理或危险区段。（2）机车司机违章操作。（3）巷道人行道、地面建筑物安全间隙不够。（4）运输设备、容器不完好。（5）调度错误。（6）未安设警示装置机车超速行驶。（7）翻笼工不按正规操作。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。1.1.2.2车辆脱轨事故发生原因：（1）机车超速行驶。（2）运输设备、容器不完好。（3）轨道质量问题。造成一般或重大运输事故。1.1.2.3架空线触电事故发生原因：（1）人员操作或行走过

5、程中违章。（2）架线高度不够。（3）运输设备不完好。造成人员伤亡的二类运输事故。1.1.2.4.人行车运行伤人事故发生原因：（1）乘人秩序混乱，超员和违章乘坐；（2）人行车失修，不完好；（3）机车司机超速行驶，造成人行车脱轨；1.2提升运输事故严重程度分析提升运输是煤矿生产的“血管”，负担者煤、岩、材料的运输任务，直接左右着矿井生产，他的安全运行是保证煤矿生产顺利进行的前提条件。煤矿提升运输事故是指在提升运输过程中，因失误或失控导致的摘挂钩事故、矿车超速运输（跑车）事故、绞车事故及其他事故。这四种事故的后果，轻者损坏巷道支护、轨道和矿车，重者将影响提升机械和人身安全，甚至会引起瓦斯、煤尘爆炸和

6、火灾事故，造成矿毁人亡的后果。2、应急处置基本原则2.1首先要保护人员安全，同时要防止和控制灾害事故的蔓延，确保现场环境优良。同时，要尽量减少事故损失，最大限度减少人员伤亡和财产损失。2.2以人为本，安全第一。矿井提升运输事故应急救援工作要始终把保障职工群众的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。2.3统一领导，密切配合。公司统一领导、指挥、协调安全生产事故应急救援工作。有关部门配合协作，公司负责应急处置工作。2.4依靠科学，依法规范。遵循科学原理，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段。确保预案的

7、科学性、权威性和可操作性。2.5预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合。按照长期准备、重点建设的要求，做好应对安全生产事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。尽快查明事故原因，修复损坏设备，不再使事故进一步扩大。恢复提升，人员正常上下井，最终满足恢复正常生产。3、组织机构及职责3.1 应急组织体系生产安全